瑤光飛魚版來蓉城只做三件事，平權(quán)、平權(quán)還是平權(quán)。

瑤光在2月份初上市時(shí)，便以20萬級(jí)價(jià)格、40萬級(jí)價(jià)值的核心競爭力馳騁中型SUV市場。在本次成都車展上，飛魚版本上市，官方指導(dǎo)價(jià)為16.78-——20.68萬元。為使“豪華平權(quán)”概念落地，瑤光飛魚版實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)領(lǐng)域的突破：一是將飛魚超感底盤配置從四驅(qū)下探到兩驅(qū)版本，成為20萬內(nèi)唯一全系可配CDC電磁懸掛系統(tǒng)的車型；二是新增了2.0T+愛信8AT全新動(dòng)力組合。

之所以稱其為“突破”，是因?yàn)镃DC電磁懸掛系統(tǒng)是傳統(tǒng)豪華車駕乘高級(jí)感的核心要素之一，也可以說，有CDC就是好車。它的具體表現(xiàn)是，依據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼性能，使車輛在行駛中完美兼顧優(yōu)異的操控性和舒適性。傳統(tǒng)SUV為了保證通過性，底盤和重心往往偏高，沒有CDC支持的話就會(huì)缺乏多路況適應(yīng)性和多面性，在經(jīng)過復(fù)雜路況時(shí)無法兼具舒適性。因而一般是豪華車型必備的基礎(chǔ)配置，一般平價(jià)車型“舍不得”具備的。

讓我們把目光回到瑤光飛魚版身上，其超感底盤所搭載的CDC，可通過5個(gè)車身姿態(tài)監(jiān)控傳感器、4個(gè)電磁減振器和1個(gè)控制器，實(shí)現(xiàn)如飛魚般的“貼地飛行”。此外，結(jié)合CDC智能化的控制算法，可以使車輛實(shí)現(xiàn)“起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭、轉(zhuǎn)彎不側(cè)起、顛簸不撒水”及其他高階功能，達(dá)到媲美40萬豪華車的駕乘感受。

而瑤光飛魚版全系標(biāo)配CDC，且起售價(jià)是16.78萬元，這意味著瑤光飛魚版不僅是20萬元內(nèi)唯一全系可配CDC的車型，更是將CDC的入門門檻拉低至15萬級(jí)?？梢哉f，市場價(jià)值體系將被瑤光飛魚版以一己之力重塑！

除了CDC核心優(yōu)勢外，瑤光飛魚版還有動(dòng)力這個(gè)殺手锏。除了原有2.0T+7DCT動(dòng)力總成之外，新車還新增了2.0T+愛信8AT動(dòng)力組合。2.0TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，配合愛信8AT變速箱，可以帶來更好的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

為了貫徹豪華之名，瑤光飛魚版也不遺余力地在配置和智駕上做功課。除了在“三大件”方面的升級(jí)外，新車搭載全新20吋精車亮面輪轂，同時(shí)支持主副駕雙按摩功能。L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備ACC/AEB/FCW等在內(nèi)的21項(xiàng)ADAS功能以及包括高速領(lǐng)航NOC、AVP自主代客泊車在內(nèi)的11項(xiàng)高階智能駕駛功能?？梢韵胂篑{乘瑤光飛魚版時(shí)，觸手可及的豪華舒適和飛魚超感底盤、全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)等功能的加持，旅途中降低了駕駛負(fù)擔(dān)，同時(shí)又為用戶帶來“穩(wěn)穩(wěn)的舒適”。可以說，瑤光飛魚版真正做到了豪華平權(quán)再升華，讓全民可享。

大俠車談：

瑤光飛魚版在蓉城做到了“豪華平權(quán)”，駕控體驗(yàn)大幅度提升，盡管售價(jià)下探到20萬區(qū)間，但質(zhì)感已經(jīng)達(dá)到40萬級(jí)智慧輕奢旗艦SUV。作為星途2.0時(shí)代首款戰(zhàn)略車型，瑤光身負(fù)重任，是品牌的前行者，也奠定了整個(gè)品牌的基調(diào)。正如星途營銷中心副總經(jīng)理范星在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)，“瑤光以豪華感，舒適性，智能化，構(gòu)建了全新的價(jià)值、更高的價(jià)值，是中級(jí)SUV市場的超級(jí)物種”。