現(xiàn)在是2022年的最后一個月12月，各個線路都建得怎么樣了？今天就帶你來看一下

11

號線

11號線是廣州第一條環(huán)線，連接越秀，天河 ，海珠，荔灣等，是一條換乘大王。

進度1：廣州東站封頂

面對多種困難下，順利的完成封頂，與1號線，3號線，18號線，遠期規(guī)劃的37號線進行銜接換乘。情況：站內(nèi)暫時沒有預(yù)留。

進度2：又多一條隧道順利貫通，簡稱中如區(qū)間。

在多種困難下，這個隧道實現(xiàn)雙線貫通，目前，雙線貫通的已達到21條隧道

如意坊至中山八區(qū)間雙線貫通。

進度3：逸景路站四個出口中，三個完成預(yù)留

7號線二期

7號線二期在這個月，雖然沒有什么進洞，但離開通不遠了。主要串聯(lián)黃埔區(qū)

進度1：全線進入鋪軌階段

進度2：全線車站基本進行機電施工，剩余4座未開始機電施工。

5號線東延段

與七號線一樣，土建保持在80以上，主要串聯(lián)黃埔港，廣州開發(fā)區(qū)。

進度1：全線基本進入鋪軌階段，未貫通的未進行鋪軌階段

進度2：全線隧道即將貫通

進度3：部分站點進入機電施工

10號線

主要串聯(lián)天河區(qū)，越秀區(qū)，和荔灣區(qū)，緩解體育西路地鐵站的壓力。

進度1：大干圍至東沙區(qū)間鋪軌

進度2：東沙站預(yù)留兩個出口

12號線

一條較短的線路，只要連接越秀區(qū)，荔灣區(qū)和海珠區(qū)。

進度：大學(xué)城南出入場線鋪軌，部分站點封頂

13號線二期

相對來說13號線也是蠻快的，年底土建工程已達60，主要串聯(lián)越秀區(qū)，荔灣區(qū)等區(qū)域。

進度1：紀念堂站扣拱完成

進度2：大部分站點已封頂，全線洞通明年在望（推測）

14號線二期

這條線路沒有什么進展，土建只上升了1%，主要連接廣州火車站樞紐，其中，廣州火車站可與佛山地鐵對接，主要串聯(lián)越秀區(qū)。

進度1：前三個區(qū)間雙線貫通

進度2：部分站點封頂，廣州火車站進入前期準備

18號線后通段/北延段/遠期清遠段/南延段

（廣花城際） 18號線全線串聯(lián)了白云區(qū)，荔灣區(qū)，越秀區(qū)，番禺區(qū)，南沙區(qū)，以及城市清遠，中山珠海，目前是全國最牛逼的地鐵，也是最長的一條地鐵。內(nèi)包含兩條支線。

后通段進度：廣州東至冼村區(qū)間土建施工

北延段進度：馬鞍山公園進入前期施工，白云城市中心，白云東平進入主體結(jié)構(gòu)施工2

南延段進展：部分站點進入鉆探階段，預(yù)計2022年年底開工

遠期規(guī)劃清遠段規(guī)劃線路圖：

從花城路繼續(xù)出發(fā)，接廣州北站與9號線，24號線，29號線換乘。接著再進入清遠市設(shè)站兩座，分別為清城，清遠長隆。 22號線后通段/北延段/東莞市南延段/遠期規(guī)劃深圳段（芳白城際）

和18號線一樣，是一條牛逼的地鐵，與東莞，深圳對接，連接廣州火車站樞紐，對接深圳光明，換乘線路6號線，13號線。

后通段進度：南浦站封頂，芳村站圍蔽，南浦西站成為首座封頂車站

北延段進度：白云城市中心進入主體施工階段二，空港車輛段圍蔽，白云站預(yù)留封頂

南延段進展：目前正在規(guī)劃，沒有站點預(yù)留，換乘站未設(shè)有預(yù)留

遠期規(guī)劃深圳段進展 ：目前處于遠期規(guī)劃線路不確定，從長安步行街延伸一站，還有可能延伸至沙田，推測距離較長，22號線列車以160公里每小時行駛需要30分鐘（推測）

三期規(guī)劃線路24號線

一條連接花都與清遠的線路，目前，清遠段正在規(guī)劃。近期延伸至瀝滘。 進展：紀念堂站進行鉆探中，其他站正進行審核

28號線

本線路設(shè)有一條支線，遠期將延伸至惠州，在文旅城與惠州1號線換乘，其中，中堂站與27號線換乘。 進展：該線路處于近期規(guī)劃，全線已預(yù)留好地方，預(yù)計2023年上半年動工

沿江新干線25號線

從黃埔客運港到廣州龍溪，經(jīng)黃埔區(qū)，天河區(qū)，荔灣區(qū)芳村。 進展：本線在規(guī)劃中暫無進展

23號線

從赤沙滘到新塘，經(jīng)黃浦區(qū)，增城區(qū)，海珠區(qū)，天河區(qū)。與20號線，13號線，16號線對接，設(shè)官湖與新塘大道站。 進展：本線將于2023年底動工

21號線后通段

從增城廣場繼續(xù)向前走到增城的的技術(shù)館。途經(jīng)增城區(qū) 進展：線路為遠期規(guī)劃無進展

南沙環(huán)線15號線

這是一條南沙環(huán)線，從蕉門至蕉門，途經(jīng)萬頃沙南沙鐵路站，環(huán)市大道，虎門大道。 進展：南沙預(yù)留工程封頂，與31，38，18，22號線對接

16號線，增城的重要線路

與新塘對接，換乘13號線，途經(jīng)增城區(qū)。 進展：本線于2023年可能動工

蓮花山的線路17號線

與8號線對接，經(jīng)蓮花山遠期規(guī)劃至順德德勝，與遠期規(guī)劃26號線順德段換乘。 進展：目前處于一番爭議，動工時間未定

九號線西延段炭步段

從飛鵝嶺繼續(xù)出發(fā)，經(jīng)森林公園拐進炭步路設(shè)終點站炭步站。只途經(jīng)花都區(qū)。 進展：規(guī)劃中，無新進展

3號線東延段全線

從番禺廣場站出發(fā)，途經(jīng)番禺客運站，廣州新城，金光大道，然后是海傍。與4號線，8號線的遠期規(guī)劃對接。遠期延伸至海鷗島，終點站位于番禺的邊界，南沙的起點。 進展：前段部分一個區(qū)間鋪軌，遠期段未確定

10號線東延段

延伸至高塘石，與20號線對接。途經(jīng)黃埔區(qū)，天河區(qū)。 進展：本線規(guī)劃中，無進展

4號線復(fù)線

從琶洲站出發(fā)，對接8號線，11號線，一直到金洲，可以，12號線，22號線對接 進展：未經(jīng)審核，暫未動工

8號線北延段二期/東延段遠期規(guī)劃

8號線北延段從滘心站出發(fā)，金鳳翔路，江高鎮(zhèn)，江村，以及江府路。 8號線東延段遠期規(guī)劃，從，化龍延伸一條支線，對接黃埔客運港，主線延伸至海傍。 進展：8號線北延段/東延段今年大概動工，遠期規(guī)劃段未定

這就是各個線路的進展了，up制作不易，能給個贊嗎？ L1