豐田，一個(gè)擁有日本血統(tǒng)與基因的車(chē)企，在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)流量當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，它像一朵奇葩的花，凌寒獨(dú)自盛開(kāi)。

在剛剛結(jié)束的廣州車(chē)展上，各大品牌紛紛請(qǐng)來(lái)流量明星助陣，與其說(shuō)是車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)，更像是明星流量的競(jìng)賽。而豐田卻僅僅由品牌領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員對(duì)展臺(tái)上頗具實(shí)力的車(chē)型進(jìn)行著樸實(shí)無(wú)華地介紹。就像豐田章男所說(shuō)的：他們是賣(mài)菜譜的，我們是賣(mài)菜的。道出了其中的真意。

能夠吸引眼球的只是一時(shí)的熱度，能夠走得長(zhǎng)遠(yuǎn)的確是腳踏實(shí)地的技術(shù)與服務(wù)。豐田旗下每一款車(chē)都是深思熟慮布局后的落子，以至于每一款產(chǎn)品都是經(jīng)得起考驗(yàn)、耐得住時(shí)間的，像卡羅拉、普拉達(dá)、埃爾法……

在廣州車(chē)展上，一汽豐田發(fā)布了TNGA架構(gòu)全新A+級(jí)轎車(chē)——ALLION。

ALLION是豐田汽車(chē)承諾“中國(guó)最重要”的代表車(chē)型。所以這是一臺(tái)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)，基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)于后排空間要求較高，新車(chē)擁980mm的后排空間。

外觀上采用了豐田家族旗艦級(jí)設(shè)計(jì)語(yǔ)言， 紡錘狀的前臉，修長(zhǎng)的側(cè)身，平直的腰線從前貫穿到后，車(chē)門(mén)下方鍍鉻飾條裝飾，舒展的流線型低重心設(shè)計(jì)，車(chē)尾高質(zhì)感專(zhuān)屬銘牌，整體優(yōu)雅、精致、大氣。

更值得一提的是此車(chē)是世界上首款搭載了起步齒輪組的CVT變速器，而動(dòng)力上搭載源自亞洲龍的2.0L+CVT的黃金動(dòng)力總成。

ALLION承載著為用戶打造“量產(chǎn)幸?！钡娜率姑?，是一款擁有“無(wú)限可能”的產(chǎn)品，相信它的出場(chǎng)定會(huì)不凡，我們期待它能夠帶給用戶“傲人生 馭波瀾”超出所期待的體驗(yàn)。