速騰燒機油不大修不求人，采用司有普無損修復方式解決燒機油問題
跨越山河去擁抱你，多大風浪都在一起
人生第一輛汽車
作為一個三年的速騰車主，速騰作為我人生中的第一臺車走進了我的生活，我們也從小兩口變成了三口之家，如今它也陪伴了我三個年頭，也有受過傷生過病，但是它就像我們的第四口家人一直陪伴著我們，也一直陪伴著我和我愛的人一起的成長，感謝有你。
在買這輛速騰之前已經(jīng)看了很多款車型都沒有很合適的，因為主要目標就是家庭代步，養(yǎng)車便宜，還有一點就是自己是新手練車買太貴劃了碰了會很心疼，哈哈。所以說看車基本都是日系車為主，譬如軒逸經(jīng)典，騏達，還有卡羅拉，但是兜兜轉轉最終在好朋友推薦下買了這款個2010款大眾速騰手自一體1.6L排量，雖然是個二手車，但是對于我這個喜歡車的人來講，已經(jīng)很不錯了，畢竟自己剛剛工作，也才結婚手里的積蓄也得謹慎使用，畢竟來日方長，話不多說上圖
初次結識
剛買這輛車的時候行駛里程已經(jīng)是87258km，三年間現(xiàn)在已經(jīng)行駛了107000公里，平均一年一萬公里左右，屬實沒少跑，尤其是在油價最便宜的時候去了之前想去而又沒去的地方，開車喜歡的車載著我愛的人一起去玩，那真是美滋滋。真想說有車是真好。
速騰的動力是溫柔型的，1.6發(fā)動機配1.3噸的車重，基本上感覺不到推背感，超車時，如果不保持3000轉以上的轉速，有點力不從心。至于日常的駕駛，對于新手和沒有開過大排量車的我來說足夠了。
愛它就請好好保護
購車三年來基本都是五千公里一保養(yǎng)，用的是半合成機油，每次保養(yǎng)就是換機油，三濾這一套，因為自己朋友就是干汽修的，所以日常養(yǎng)護并不擔心，有點小問題就厚個臉皮找朋友解決了，但畢竟是二手車，不清楚前任車主是否認真的保養(yǎng)和養(yǎng)護它，所以，該換的變速箱油，正時皮帶，火花塞，我都給換了，這樣自己保養(yǎng)起來心里也有個數(shù)，順便加上一套疝氣大燈，畢竟開車出門安全永遠是第一位的。
問題突現(xiàn)
時間說短不短，眨眼間這車已經(jīng)行駛了十多萬公里了，最近發(fā)現(xiàn)油耗上升，動力卻有點下降，經(jīng)過這一段時間的磨合和了解本身這1.6自動擋就不是那種動力澎湃的車，再一個考慮到是不是和自己駕駛的習慣有關系，太用力踩油門和天氣熱開空調(diào)或者開窗行駛導致的？隨即就問了我的朋友（趁著人家有空我又白嫖一次免費檢測）看看機油缺沒缺，掛p擋轟踩油門等一系列操作之后，確定不是燒機油問題導致油耗上升，那就得看看缸內(nèi)積碳情況怎么樣，于是乎拿著專業(yè)的內(nèi)窺鏡就開始了一些列操作，如下圖：
上圖明顯就能通過內(nèi)窺鏡看到積碳很嚴重，缸內(nèi)劃痕還算可以，不得不說老速騰的用料真是扎實，EA211的發(fā)動機還真是給力，也慶幸不是因為配件或者某種原因導致的油耗上升，我也樂呵呵的跟朋友說“人老心未老”啊。就在我高興之際，朋友卻斬掉了我高興的心情，對我說要么就繼續(xù)忍受這個油耗，在繼續(xù)跑，反正目前也不是燒機油問題，在他看來也都是可以接受的，要么就是清洗缸內(nèi)積碳，用干冰或者核桃砂清洗，這一系列專業(yè)術語講下來我感覺自己蒙圈了。之后問了朋友某些燃油添加劑或者修復劑能不能行，果不其然直接說不行，說用那個東西都是化學添加劑傷車，用久了有依賴性，只要停下來車的性能都大不如從前，所以建議維持現(xiàn)狀。
勤儉持家又不是只有女的會
思來想去，現(xiàn)在社會行情也不好，錢難掙，花銷還高，要真是一套修理下來一兩千也說不好，畢竟車就是男人第二個“媳婦”既想省錢又想好好愛護它，于是乎在閑暇之余查詢各種短視頻，翻閱度娘，總想著會有更簡單直接辦法能解決我這個問題，就在我一籌莫展的時候，偶然間看到了一篇關于“燒機油不大修無損修復燒機油問題”的一篇文章，于是我就點擊進去看了看，看完此篇文章覺得自己的小車更不是什么難題了，于是我就按此文章推薦來到了某寶找到了這家店，經(jīng)過和客服的溝通后決定下單一組釋放劑試一試，因為不燒機油客服推薦說買便宜的那一款修復油路就行，但是我一咬牙一跺腳直接給安排到位！雖然價格對我這個工薪階層來講有點略高，但是自己不抽煙不喝酒省下來的錢也足夠去買這個，順便也可以疏通整個油路釋放活塞（說的專業(yè)不？客服告訴我的，哈哈）
心動不如行動
按照客服建議，一箱油加入一瓶，保證半個月以內(nèi)跑完一箱油，多跑跑效果會更好！畢竟咱是“普通患者”不需要過量使用，主要是咱兜里不富裕，再一個現(xiàn)在油價在這，真是傷不起呀，但是既然選擇相信那就按照人家說的去做，畢竟人家打包票了，于是乎我就趁著周某休息帶著我家那口子來一個短途二日游，畢竟平時跑高速跑長途的機會也不多，只能趁著休息多跑出來，嘿嘿，圖：
游賞櫻花
大連龍王塘，203景區(qū)是國家森林公園的一部分，公園內(nèi)植被繁茂，山下種植著千姿百態(tài)的櫻花園，有中國櫻、日本早櫻、八重櫻、雪花櫻、山櫻等品種3000余株，是目前國內(nèi)園區(qū)面積最大、櫻花樹最多、品種最全的櫻花園，是每年春季的旅游活動“櫻花之旅”在此舉辦，是游客閱讀歷史、生態(tài)旅游的好去處。
使用變化
一箱油十天左右跑完，明顯感覺動力提升了，給油就往前竄，這就是傳說的推背感么？確定不是心里作用之后，我就繼續(xù)開整，既然開弓沒有回頭箭，那就認準繼續(xù)使用，畢竟也不是神藥哪能一下就搞定了呢。。所以周末繼續(xù)游山玩水
嗨起來。
第二箱油也是十天左右跑完，現(xiàn)在明顯感覺油耗下降，動力也是嘎嘎的，車開起來比之前輕盈了許多，準備開到修配廠再次看一下缸內(nèi)積碳，看看效果怎么樣。
當朋友內(nèi)窺鏡看完缸內(nèi)后露出了一副驚訝表情，這是他從業(yè)以來見到的最神奇的一幕，雖然不相信，但這就是真實發(fā)生了，我也很慶幸當初自己做的決定，畢竟花最少的錢把潛在的隱患給排除了。于是我又聯(lián)系官方客服后續(xù)怎么操作，人家很自信的說按照車輛正常保養(yǎng)進行就可以，每5000公里加一瓶就行。那剩下的一瓶就留著正常保養(yǎng)時候加入油箱就OK啦。
自己真實感受
不用不知道，一用嚇一跳，只能感嘆現(xiàn)在科技發(fā)展的迅速，人都要與時俱進，不能抱著老套的觀點去看待一件事情，畢竟任何事物都不是絕對的，就好比當初看了那篇帖子一樣，如果真的被評論區(qū)的言論所左右，那么肯定不會有現(xiàn)在這個喜悅心情來分享我的使用感受，說不準現(xiàn)在我還在強挺著高油耗，開著潛在隱患的車來繼續(xù)行駛。所以說，世間萬物不能人云亦云，每個個體都必須學會獨立思考，千萬別被他人所左右，換言之，這個方法在你這適用換到其他地方就不一定適用，解決問題根本就是找到問題根源。
最后，希望有跟我一樣的車友們在車輛養(yǎng)護問題上共同尋找好的解決辦法，我們共同探討，畢竟“三分開七分養(yǎng)”。
