渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣來(lái)驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓裝置實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。通常，渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣和慣性動(dòng)量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪。渦輪驅(qū)動(dòng)同軸葉輪，將空氣過(guò)濾管中的空氣壓縮輸送，加壓后進(jìn)入氣缸。

渦輪增壓器結(jié)構(gòu)是什么？

渦輪增壓器結(jié)構(gòu)包括渦輪殼體、壓氣機(jī)殼體、中間殼體、渦輪、泵輪、浮動(dòng)軸承、排氣旁通閥和執(zhí)行器等。渦輪和泵輪裝配在同一軸上，通過(guò)兩個(gè)浮動(dòng)軸承分別安裝在渦輪機(jī)殼和壓縮殼內(nèi)。中間體中有潤(rùn)滑和冷卻軸承的油道，以及防止油液泄漏到壓氣機(jī)或渦輪機(jī)中的密封裝置。

渦輪排氣葉輪、壓氣機(jī)葉輪、密封套等零件安裝在增壓器軸上，構(gòu)成增壓器轉(zhuǎn)子。來(lái)自排氣歧管的廢氣壓力使渦輪高速旋轉(zhuǎn)，同軸上的泵輪隨之旋轉(zhuǎn)，進(jìn)氣被壓縮進(jìn)入氣缸。

由于轉(zhuǎn)子直接受到廢氣的沖擊而變得非常熱，因此渦輪增壓器經(jīng)常在高速和高溫下工作。增壓器廢氣渦輪端溫度約為600攝氏度，增壓器轉(zhuǎn)子以8000-11000r/min的轉(zhuǎn)速高速旋轉(zhuǎn)，所以為了保證增壓器的正常工作必須有可靠的潤(rùn)滑和冷卻，增壓器上一般都會(huì)有進(jìn)回油孔和進(jìn)回水孔，用來(lái)與機(jī)油和冷卻液連通。從而實(shí)現(xiàn)對(duì)增壓器的冷卻和潤(rùn)滑，使增壓器能夠在相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境下工作。