車評報(bào)告《車評社》

如今的汽車市場已經(jīng)是一片沒有硝煙的戰(zhàn)場，各個(gè)品牌都使出了渾身解數(shù)，而他們也明白，現(xiàn)如今的汽車市場，得年輕人者得天下。為了受到年輕人的青睞，真的是卷到了天上，那么很多人不禁會(huì)有一個(gè)疑問，現(xiàn)在年輕人選車，到底考慮的是什么？這些品牌又是如何理解并去做的呢？

年輕人選車，運(yùn)動(dòng)是關(guān)鍵

其實(shí)我相信有一大部分年輕人，對于車的喜好，更多的是在性能上。那些推出過賽車版本或者性能版本的車，都會(huì)被人津津樂道，同時(shí)，相同的車型也會(huì)受到他們的追捧，這些從一些現(xiàn)象級的車型中就能窺見。而且現(xiàn)在的年輕人，也很愿意在周末或者節(jié)假日，約上三五好友去賽道上體驗(yàn)速度與激情。

不過，過于硬核的車型并不適用于日常駕駛，畢竟家用也是其中的一大屬性，所以一些偏運(yùn)動(dòng)的車型就成為了年輕人的首選。最近，有媒體就針對市場上常見的兩臺(tái)車，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX和吉利星瑞1.5T進(jìn)行了一場跑山測試，來看一看誰在山路上的表現(xiàn)更好，那么這兩臺(tái)車的表現(xiàn)到底如何呢？

當(dāng)天的天氣有點(diǎn)熱，兩臺(tái)車一起從起點(diǎn)出發(fā)，途中經(jīng)過一段長達(dá)40公里的盤山公路，然后達(dá)到終點(diǎn)，最終東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX戰(zhàn)勝了吉利星瑞1.5T，那為什么同樣兩臺(tái)運(yùn)動(dòng)家轎，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX的表現(xiàn)如此優(yōu)秀呢？

奕炫MAX加速剎車均占優(yōu)，操控更是強(qiáng)項(xiàng)

我們先來說動(dòng)力，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX搭載了一臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197匹馬力，峰值扭矩300?！っ祝慌_(tái)1.5T能夠迸發(fā)出如此的動(dòng)力輸出，在同樣排量的引擎中算得上是佼佼者了。加上7速DCT變速箱的加持，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX百公里加速只需要7秒級，而且，這套動(dòng)力總成不僅在初段非常具有優(yōu)勢，在中后段的輸出上依舊是十分有力，在山路出彎的地方，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX就能夠憑借著強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢更快的出彎和更快的加速。

相比之下，吉利星瑞同樣搭載了一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了7速DCT的變速箱，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有181匹馬力，峰值扭矩290?！っ住o論是馬力還是扭矩都相比東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX遜色一些，在長達(dá)40多公里的山路上，一點(diǎn)點(diǎn)的被出彎更快的東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX拉開了差距。

當(dāng)然，除了動(dòng)力上的差距，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX還有著其他的優(yōu)勢。比如剎車的性能，東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX從100km/h剎停只需要34.75m，這是什么概念呢？相比于一些入門的超跑而言，也基本上和這個(gè)成績差不多，相比之下，吉利星瑞的剎車距離超過了35米，別小看這一米的差距，實(shí)際上這就意味著東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX每一次入彎前都可以更晚的剎車，更快的通過彎心。

最重要的是，奕炫MAX全系都采用了四輪獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，這就給底盤調(diào)校的團(tuán)隊(duì)提供了一個(gè)更加運(yùn)動(dòng)的底盤架構(gòu)。而且，奕炫MAX整車底盤都是由CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校的，整個(gè)操控更加的靈活，在山路上駕駛更有信心，所以能夠贏下這場和吉利星瑞的對決也不奇怪了。

在2023賽季CEC中國汽車耐力錦標(biāo)賽上，東風(fēng)風(fēng)神派出了搭載1.5T馬赫動(dòng)力的奕炫和奕炫MAX賽車，奕炫MAX賽車不僅斬獲寧波站和鄂爾多斯站分組冠軍，還在鄂爾多斯站刷新極限，圈速第一，以4小時(shí)122圈453公里的成績，勇奪全場冠軍。由此可見，奕炫MAX具備的賽道潛力和優(yōu)勢。

家用運(yùn)動(dòng)兩不誤，奕炫MAX替你顧家

除了在運(yùn)動(dòng)和賽道性能上占優(yōu)，奕炫MAX在家用方面的表現(xiàn)和吉利星瑞比起來如何呢？首先就是外觀，相比于星瑞的沉穩(wěn)大氣，奕炫MAX顯得更加運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)，這是兩種風(fēng)格的對立，也可以說是兩種消費(fèi)人群的選擇，相比之下，年輕人恐怕會(huì)更喜歡奕炫MAX帶來的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感。除此之外，像油耗的表現(xiàn)，兩臺(tái)車都十分優(yōu)秀，奕炫MAX的綜合油耗只有5.9L/100km。

其實(shí)家用最重要的屬性是什么？是空間！奕炫MAX長為4797mm，寬度達(dá)到了1870mm，軸距為2770mm，相比之下，星瑞長4785mm，寬度為1869mm，軸距為2800mm，可以看到，除了軸距略短，整體的車身尺寸奕炫MAX更大。而且，在實(shí)際的乘坐體驗(yàn)中，奕炫MAX的整體表現(xiàn)也會(huì)略好一些，能夠滿足一家人的出行需求。

另外，在日常的使用過程中，奕炫MAX也擁有不錯(cuò)的表現(xiàn)，像零壓舒享的座椅，可以實(shí)現(xiàn)10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，不僅擁有通風(fēng)以及加熱功能，還擁有24種智能按摩，一家人出行在也不會(huì)覺得難受了。另外，像Windlink X2.0智能車機(jī)系統(tǒng)、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，奕炫MAX也是卷到了極致，只要能夠給到消費(fèi)者，統(tǒng)統(tǒng)不吝嗇。

車評報(bào)告

隨著汽車的逐步普及，賽車文化和賽車運(yùn)動(dòng)也離我們越來越近，現(xiàn)在年輕人的生活節(jié)奏也相對較快，擁有一臺(tái)賽道級的寬體家轎奕炫MAX，不僅能夠在日常休息的時(shí)候來一次跑山、下賽道，釋放多余的壓力，還能結(jié)交更多喜歡車的朋友。同時(shí)，這臺(tái)車也能滿足激情過后的茶米油鹽，堪稱下得賽道上得家用的典范了。所以，如果你也對汽車運(yùn)動(dòng)有激情，同時(shí)也能滿足家用的話，不妨來看看這臺(tái)車。