近日，著名豪車(chē)品牌勞斯萊斯因?yàn)檠?qǐng)網(wǎng)紅晚晚林瀚夫妻代言推廣引發(fā)網(wǎng)友爭(zhēng)議，連王思聰都留言稱“太low、不會(huì)買(mǎi)了”。

10月14日晚間，勞斯萊斯對(duì)該事件進(jìn)行了回應(yīng)，并下架了相關(guān)視頻。

該話題一度登上微博熱搜榜第一：

勞斯萊斯請(qǐng)網(wǎng)紅夫妻代言被吐槽太low

王思聰也說(shuō)不買(mǎi)了

今年9月，勞斯萊斯汽車(chē)官方微博發(fā)布了一則推廣視頻，并邀請(qǐng)了網(wǎng)紅晚晚林瀚夫妻做廣告。

該微博視頻一發(fā)出，就遭到了大量網(wǎng)友的吐槽：

“請(qǐng)的人太掉價(jià)了?！?br/>

“勞斯萊斯都不做背調(diào)嗎？”

“背人命的失信人員，貴品牌也敢請(qǐng)？”

有網(wǎng)友自稱是勞斯萊斯車(chē)主，表示請(qǐng)晚晚代言瞬間拉低了他庫(kù)里南bb版的格調(diào)。而為了證明自己是車(chē)主，該網(wǎng)友還曬出了戴著限量款手表、手扶方向盤(pán)的照片。

沒(méi)想到，該留言竟然引來(lái)網(wǎng)紅林瀚親自下場(chǎng)，他回復(fù)道：“你這種發(fā)購(gòu)車(chē)發(fā)票和發(fā)手表按在車(chē)標(biāo)上的人可能確實(shí)不理解。”然后又被網(wǎng)友回懟。

一番鬧劇下，更讓網(wǎng)友感覺(jué)荒唐。

有網(wǎng)友表示第一次見(jiàn)到代言人在合作的品牌方微博下和買(mǎi)家掐架。

甚至連王思聰都評(píng)論稱，“突然感覺(jué)RR很low，以后不會(huì)買(mǎi)了”。

據(jù)悉，王思聰是勞斯萊斯的忠實(shí)車(chē)主，其名下?lián)碛惺蹆r(jià)超千萬(wàn)的定制勞斯萊斯幻影以及售價(jià)520萬(wàn)起的藍(lán)色勞斯萊斯曜影。

2014年，晚晚（雷宛螢）、林翰創(chuàng)建了中國(guó)最年輕的私人美術(shù)館“木木美術(shù)館”。

天眼查App顯示，晚晚?yè)?dān)任木睦（北京）藝術(shù)顧問(wèn)有限公司董事，該公司即為木木美術(shù)館關(guān)聯(lián)公司，成立于2015年10月，注冊(cè)資本約67萬(wàn)人民幣，法定代表人及第一大股東為晚晚丈夫林瀚。2020年8月，該公司新增北京泡泡瑪特文化創(chuàng)意有限公司為股東，持股10%。

林瀚名下有8家公司，除了木睦（北京）藝術(shù)顧問(wèn)有限公司、木睦（北京）文化有限公司之外，還包括北京泰可喜傳媒廣告有限公司、睿思優(yōu)朋（北京）公關(guān)顧問(wèn)有限公司、北京南豐一品餐飲有限公司等，投資版圖涉及廣告、餐飲、公關(guān)、商貿(mào)等。

據(jù)海報(bào)新聞，2021年3月，木木美術(shù)館曾因工人施工墜亡而引起關(guān)注。事后還被指采用冷處理態(tài)度，并在100小時(shí)后才公開(kāi)道歉。

今年5月，由林瀚實(shí)際控制的木睦（北京）藝術(shù)顧問(wèn)有限公司因“安全隱患”問(wèn)題被北京市東城區(qū)應(yīng)急管理局處罰34萬(wàn)元。

勞斯萊斯多年來(lái)受追捧

10月14日晚間，針對(duì)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)“網(wǎng)紅夫妻”做推引起爭(zhēng)議一事，勞斯萊斯汽車(chē)官方回應(yīng)稱，作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的品牌，勞斯萊斯汽車(chē)大中華區(qū)認(rèn)真對(duì)待這次事件，誠(chéng)懇聆聽(tīng)大家的反饋，決定將該視頻下線。

公開(kāi)資料顯示，英國(guó)豪車(chē)品牌勞斯萊斯最早誕生于20世紀(jì)初，公司創(chuàng)立后僅三年便打造出被譽(yù)為“世界上最好的汽車(chē)”銀魂。20世紀(jì)50年代，勞斯萊斯開(kāi)始與皇室家族的長(zhǎng)期合作。此后不少明星和社會(huì)人士都以選擇勞斯萊斯汽車(chē)為自己成功的標(biāo)志。

2003年，勞斯萊斯汽車(chē)公司被寶馬接手后至今，依然備受明星富豪們歡迎。

如今，盡管全球面臨著半導(dǎo)體短缺局面，但是勞斯萊斯品牌的銷(xiāo)量依然在快速增長(zhǎng)，勞斯萊斯首席執(zhí)行官最近在接受采訪時(shí)表示，母公司寶馬優(yōu)先保證了這個(gè)超豪華品牌的芯片供應(yīng)，今年該品牌有望突破其在2019年創(chuàng)造的5152輛的全球銷(xiāo)量紀(jì)錄。

9月底，勞斯萊斯發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)汽車(chē)“閃靈”（Spectre）的概念圖。據(jù)悉，這輛被稱作為“有史以來(lái)最為卓越的超豪華電動(dòng)車(chē)”將在2023年第4季度上市。而這意味著勞斯萊斯電動(dòng)化汽車(chē)之路的開(kāi)啟，勞斯萊斯首席執(zhí)行官還作出承諾，公司至2030年將全面停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。

中國(guó)市場(chǎng)占勞斯萊斯去年銷(xiāo)量近3成

據(jù)媒體報(bào)道，2019年，勞斯萊斯共向全球50多個(gè)國(guó)家的客戶交付5152輛汽車(chē)。其中，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量約占全球總量的25%。

2020年9月，勞斯萊斯汽車(chē)首席執(zhí)行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-tvs）在接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)說(shuō)，“我對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常樂(lè)觀”。

盡管全球汽車(chē)市場(chǎng)低迷，但穆勒·烏特弗斯指出，來(lái)自中國(guó)等亞洲國(guó)家以及部分歐洲國(guó)家的訂單出現(xiàn)“積極”和“鼓舞人心”的跡象，特別是中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)之好“出乎意料”。

在全球汽車(chē)市場(chǎng)普遍低迷的背景下，隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)和促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策不斷出臺(tái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始逐步回暖。

基于中國(guó)市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，穆勒·烏特弗斯斯預(yù)測(cè)，用不了多久中國(guó)就會(huì)成為勞斯萊斯最大的海外市場(chǎng)，“也有可能是今年”。

穆勒·烏特弗斯曾在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看好以及致力于深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心?！爸袊?guó)擁有巨大市場(chǎng)以及一批對(duì)豪華汽車(chē)品牌有著很高認(rèn)知度和忠誠(chéng)度的消費(fèi)者，”他說(shuō)，“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要，我們注重傾聽(tīng)和滿足中國(guó)客戶的需求?！?br/>

2020年，勞斯萊斯業(yè)績(jī)受到重創(chuàng)。數(shù)據(jù)顯示，2020年勞斯萊斯銷(xiāo)量為3576臺(tái)，同比下降26.4%，不過(guò)在2020年，中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比提高到了近30%，較2019年提高了約5個(gè)百分點(diǎn)。

更加值得一提的是，自2019年起，中國(guó)北京和上海的兩家經(jīng)銷(xiāo)商分別占據(jù)著勞斯萊斯全球單店銷(xiāo)量的冠亞軍，其中2020年全球銷(xiāo)冠店是上海森那美集團(tuán)。