自調(diào)PEA很不完美，到底有什么危害，有沒有辦法化解降低危害

今天我們聊一下關(guān)于自調(diào)PEA,對(duì)于很多車友而言自調(diào)PEA并不陌生，它的優(yōu)點(diǎn)很明顯，成本低，并且具有一定的除碳性。當(dāng)然它有很多弊端，這些弊端是我們看不見的，并且摸不著，所以弊端這個(gè)事情我們要引起格外的重視。

弊端

自調(diào)PEA本身來講，最終目的是為了除碳，汽車除碳這個(gè)事情它是一種被動(dòng)的保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，怎么理解被動(dòng)養(yǎng)護(hù)？

比如說我們更換機(jī)油，通常是在規(guī)定的周期內(nèi)進(jìn)行機(jī)油的更換或者提前更換，這叫主動(dòng)提前養(yǎng)護(hù)，那么被動(dòng)養(yǎng)護(hù)就是當(dāng)事情發(fā)生之后，比如說我們機(jī)油已經(jīng)超過了規(guī)定更換周期的里程，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的體感已經(jīng)出現(xiàn)明顯的下降，此時(shí)在更換機(jī)油，這個(gè)叫被動(dòng)養(yǎng)護(hù)，被動(dòng)養(yǎng)護(hù)會(huì)導(dǎo)致很多意想不到的故障問題和故障隱患。因此我們大多數(shù)人都明白被動(dòng)養(yǎng)護(hù)和延長更換機(jī)油周期是對(duì)車不好的。

其實(shí)這條PEA這個(gè)事情道理是一樣的，如果我們是為了在積碳大量上升之后，再去想清潔積炭，這就叫被動(dòng)養(yǎng)護(hù)。并且只是為了除碳而除碳，也是被動(dòng)養(yǎng)護(hù)或者稱作亡羊補(bǔ)牢。

我們以一個(gè)例子來說明一下，比如說現(xiàn)在中石油出的愛跑98號(hào)汽油，其實(shí)它就是從油路的環(huán)節(jié)上提前做一個(gè)預(yù)防養(yǎng)護(hù)，這款汽油可以燃燒的更加充分一些，并且具有一定的清潔力。這個(gè)清潔力指的是燃燒灰分物質(zhì)更少，長期使用下去之后，不像現(xiàn)在的98號(hào)汽油產(chǎn)生過量的灰分物，導(dǎo)致過量的積碳。那么實(shí)際上言外之意，就是這款汽油否定了之前中石化的其他的98號(hào)汽油，所以說我們常年使用的這些普通的98號(hào)汽油，在一定環(huán)節(jié)上，我們可以理解成不符合現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒要求，這也沒有問題。這也是很多發(fā)動(dòng)機(jī)過早燒機(jī)油的原因之一。

那么關(guān)于自調(diào)PEA為什么這么多人去做呢？首先獲取PEA的途徑很容易，并且獲取的量可以很小，門檻很低，我們只需要花很低的成本，買到很少的量就可以去使用。自調(diào)的環(huán)節(jié)又非常簡(jiǎn)單，要么你加到添加劑里邊去，要么你就加到汽油里邊去，所以感覺很容易實(shí)現(xiàn)，但是，事實(shí)真的是這樣嗎？

如果說自調(diào)這個(gè)事情可以輕松實(shí)現(xiàn)，其實(shí)機(jī)油也完全可以自調(diào)，因?yàn)闄C(jī)油無非就是你選擇好的機(jī)油基礎(chǔ)油，并且加上一定的添加劑，比如說粘脂、劑清凈劑等輔料，在50攝氏度的環(huán)境下進(jìn)行均勻混合，也就成為了一款可以直接用到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，但為什么機(jī)油自調(diào)很少呢？因?yàn)闄C(jī)油原料采購量要很大，比如說你采購一個(gè)基礎(chǔ)油，你是不是要180升起定量，而且還有其他的很多添加劑你要采購回來，因此玩機(jī)油自調(diào)的人很少。但是自調(diào)PEA是完全簡(jiǎn)單的調(diào)原液，沒有輔料沒有添加劑，只有PEA原液，這事情就非常的不靠譜了。

PEA對(duì)機(jī)油的影響

PEA原液的閃點(diǎn)過高，所以長期使用自調(diào)PEA會(huì)導(dǎo)致機(jī)油里面有大量的PEA存在，PEA本身不能很好地溶于機(jī)油，它就會(huì)在油底殼產(chǎn)生影響大量的油泥，比如說我們看到油底殼，里邊有果凍狀的東西，這個(gè)就是大量油泥一種體現(xiàn)，同時(shí)它還對(duì)機(jī)油有一些損傷，也就是氣門油封可能會(huì)過早的出現(xiàn)老化，那么自調(diào)有這么多的缺點(diǎn)，有人說了我可以在保養(yǎng)之前去使用PEA，之后我保養(yǎng)更換掉，這里面有三個(gè)現(xiàn)象需要我們引起注意。

圖片模塊

第一，如果為了除碳，其實(shí)使用一次兩次根本就不解決問題，但是如果你想清潔油路，PEA是不能分解油路中的膠質(zhì)，雜質(zhì)還有水分的，所以PEA不能清潔油路，最多就是清潔一點(diǎn)積碳。在保養(yǎng)之前使用PEA原液，如果為了除碳，那么至少連續(xù)使用5~10箱燃油，最少3000公里，此時(shí)雖然我們使用量小，比如說是千三，但架不住我們使用次數(shù)多，因?yàn)槟阋迹鸵ＷC次數(shù)夠多，此時(shí)存留在機(jī)油當(dāng)中的PEA原液量并不算少；

第二，在我們更換機(jī)油，使用怠速15分鐘的清洗油，能不能清潔干凈油底殼的殘留在整個(gè)機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)PEA?這個(gè)是實(shí)現(xiàn)不了的原因也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槲覀冊(cè)诒ｐB(yǎng)的時(shí)候，怠速時(shí)候機(jī)油泵的壓力是最小的，也就是它工作壓力最小，因此它無法將整個(gè)機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中的殘留PEA清潔干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)接近保養(yǎng)周期了。那么這個(gè)時(shí)候機(jī)油濾芯已經(jīng)開始達(dá)到一種極限，甚至我們經(jīng)常使用的機(jī)油濾芯還不是原廠機(jī)油濾芯，早就達(dá)到過濾極限了，此時(shí)根本就無法通過機(jī)油濾芯過濾下來大量的機(jī)油油泥，相反由于旁通閥的長期開啟，使得整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)當(dāng)中油泥根本就沒有過濾下來。但為什么機(jī)油放出來格外的黑呢，是因?yàn)榍S上的一些簡(jiǎn)單的油泥被這種非常稀釋的清洗油沖刷下來而已，真正的油底殼的油泥那是紋絲未動(dòng);

第三，就算假設(shè)我們能把這些東西都過濾下來，機(jī)油更換的時(shí)候，我們只換出了一部分機(jī)油，在初裝油和我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)機(jī)油量之間是有個(gè)差數(shù)的，比如說初裝油是6升，我們?nèi)粘１ｐB(yǎng)更換是4.5升，還有1.5升機(jī)油你更換不出來的，因此這個(gè)事情還是不靠譜。

如何降低風(fēng)險(xiǎn)

說了這么多，如何可以降低這種風(fēng)險(xiǎn)？既然PEA小劑量的去使用，連續(xù)使用，它都有影響，那么我們?cè)诒ｐB(yǎng)的時(shí)候用清洗油又清洗不干凈，但是我們還想做這個(gè)事情可不可以？雖然不建議直接使用PEA，但是畢竟還是有很多人奔著成本考慮，這是它最吸引人的地方。

那么我給大家說一下，如果我們要使用PEA，你可以選擇一個(gè)型號(hào)，就是現(xiàn)在大的燃油添加劑廠家，在使用PEA這種輔料的廠家里邊，當(dāng)然還有很多廠家根本就不用PEA，使用的型號(hào)就是亨斯曼的fll1000，也就是我們市面上可以看到很多PEA，但是你買的 PEA可能根本就不是這個(gè)型號(hào)，所以以此作為參考吧。

為什么說是這些添加劑以PEA作為輔料，因?yàn)檎麄€(gè)添加劑的生產(chǎn)過程當(dāng)中，它是有很多原料組成的，PEA只是占其中的一小部分，所以你要選就選這款型號(hào)的PEA原液，算是在這種不靠譜的事情當(dāng)中唯一靠譜的做法了。

還有一種方法，既然喜歡自調(diào)PEA，那么我們把預(yù)防做在前面，比如說我們平時(shí)的時(shí)候，如果你非要玩自調(diào)PEA。你可以定期在機(jī)油里面加入PNF技術(shù)類的清潔劑，和保養(yǎng)周期同步換機(jī)油。這是一種活塞環(huán)的釋放劑，可以很快清潔干凈油泥。有個(gè)前提，一定要使用原廠的機(jī)油濾芯，因?yàn)樵瓘S機(jī)油濾芯是所有機(jī)油濾芯過濾系統(tǒng)當(dāng)中質(zhì)量最可靠、最好的。連續(xù)兩次PNF技術(shù)類的機(jī)油清潔劑的使用，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)油泥幾乎是看不見的，甚至你跑了兩三次保養(yǎng)周期，你會(huì)發(fā)現(xiàn)曲軸上面的金屬本色都出來了，機(jī)油尺跑5000公里，它也是一種非常透亮的機(jī)油的感覺，這是一種預(yù)防的方法，給實(shí)在想冒險(xiǎn)玩自調(diào)PEA車友的一個(gè)預(yù)防辦法。

以上就是關(guān)于我們說的一個(gè)自調(diào)PEA的一些觀點(diǎn)，有不同的觀點(diǎn)可以在評(píng)論區(qū)留言。