奇駿復(fù)興就靠它了！超混電驅(qū)奇駿售價(jià)18.99萬元起
5月22日，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿正式上市，全系共推出2款車型，售價(jià)18.99-19.99萬元。超混電驅(qū)奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)繼軒逸之后的第二款e-POWER車型，想要購(gòu)買這款新車，下面這五點(diǎn)是你必須要知道的。
1、外觀小幅改動(dòng)
東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿
超混電驅(qū)奇駿依舊采用了與燃油版相同的外形設(shè)計(jì)，但在細(xì)節(jié)上有所變化。新車將格柵中V-motion標(biāo)識(shí)性的V型鍍鉻條改為黑色，前車門和車尾分別加入了e-POWER的專屬標(biāo)識(shí)，車標(biāo)也改為經(jīng)過扁平化處理的新標(biāo)，所以從前后左右四個(gè)角度均能與燃油版做出區(qū)分。
2、內(nèi)飾新增配色
東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿
超混電驅(qū)奇駿內(nèi)容同樣遵循燃油版設(shè)計(jì)，高配車型采用了儀表盤與中控屏雙12.3英寸設(shè)計(jì)，科技感營(yíng)造得比較到位，低配車型只是將儀表盤縮減為7英寸。與燃油版相比，超混電驅(qū)奇駿新增了云霧藍(lán)配色以凸顯新能源身份，并重新設(shè)計(jì)了更加華麗秀氣的排擋桿。
3、第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)
東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿
超混電驅(qū)奇駿搭載的第二代e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只作為增程器為電池充電，驅(qū)動(dòng)完全依靠電機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為106kW，峰值扭矩為250N·m，參數(shù)比燃油版有所下降。
4、雙電機(jī)加持，全系搭載e-4ORCE四驅(qū)
東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所降低不要緊，電機(jī)才是動(dòng)力的源泉。超混電驅(qū)奇駿采用前后雙電機(jī)系統(tǒng)，前電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩330N·m；后電機(jī)最大功率100kW，峰值扭矩195N·m。這樣的配置讓超混電驅(qū)奇駿標(biāo)配e-4ORCE四驅(qū)系統(tǒng)，在新能源領(lǐng)域，SUV依舊具備一定的越野脫困能力。
5、競(jìng)品分析
東風(fēng)本田CR-V e:PHEV
超混電驅(qū)奇駿的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是同系的本田CR-V與豐田RAV4榮放，這兩款車均提供油電混動(dòng)與插電混動(dòng)版本。其中CR-V銳·混動(dòng)NEDC綜合油耗為4.9L-5.6L/100km，RAV4榮放雙擎WLTC綜合油耗為5.1L-5.23L/100km，插混車型則更低，表現(xiàn)都要好于超混電驅(qū)奇駿。CR-V銳·混動(dòng)、RAV4榮放雙擎與RAV4榮放雙擎E+只是中高配才搭載四驅(qū)，CR-V e:PHEV甚至沒有四驅(qū)。超混電驅(qū)奇駿則是全系標(biāo)配四驅(qū)，乘坐舒適度也要好于“兩田”，這兩方面是超混電驅(qū)奇駿的主要優(yōu)勢(shì)。
一汽豐田RAV4榮放雙擎E+
緊湊型SUV一直是各大車企的銷量主力，而隨著新能源發(fā)展的日益深入，傳統(tǒng)車企都在極力轉(zhuǎn)型。東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)超混電驅(qū)奇駿頗為重視，各位覺得它能打敗CR-V和RAV4榮放成為合資SUV的“新勢(shì)力”嗎？
