05

高樓區(qū)域如何使用環(huán)繞飛行采集，確保重建質(zhì)量？

相機成像的視場角是固定的，成像的距離越遠，單張影像覆蓋范圍越大。不仿地的情況下，航攝參數(shù)設(shè)定的重疊率是基于地面起飛點的。在地表有高程凸起時，由于成像距離變短，導(dǎo)致成像范圍變小，實際拍攝的重疊率不能滿足航攝參數(shù)預(yù)設(shè)的重疊率導(dǎo)致重建效果不佳。以城區(qū)建模為例，當(dāng)樓高超過航高的1/2時，建議進行補拍作業(yè)。

作業(yè)提示

針對上述問題我們提供兩種解決方案：

1、增加相對航高，減小俯仰角度，使用折線環(huán)繞手動設(shè)定環(huán)繞航線圓心點。優(yōu)點是可以指定在任意位置生產(chǎn)環(huán)繞航線，對可能存在數(shù)據(jù)質(zhì)量較弱的區(qū)域進行加強采集。

2、使用同一航高采集2次數(shù)據(jù)，是針對分辨率有嚴格要求項目的解決方案。使用滿足分辨率要求的航高完成一次數(shù)據(jù)采集后，使用環(huán)繞仿地功能，導(dǎo)入測區(qū)DEM數(shù)據(jù)，輸入高差改正數(shù)為樓體的2/3高度，相對航高輸入第一次航高減去高差改正數(shù)，即可保證生產(chǎn)的航線成像中心對準樓體的2/3處，并且飛行高度與第一次采集一致。這種方法的優(yōu)點是可以在提高分辨率的同時，保證高樓重建外業(yè)數(shù)據(jù)采集的完整性。

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06

環(huán)繞航線是否可以變高飛行，如何設(shè)置仿地航線？

區(qū)域環(huán)繞、帶狀環(huán)繞、折線環(huán)繞、電力環(huán)繞均可設(shè)置變高飛行航線。輸入測區(qū)范圍以及測區(qū)12.5米DEM地形文件，并且設(shè)置需要的飛行參數(shù)即可輸出變高飛行航線。

在輸出仿地航線的同時會根據(jù)輸入的風(fēng)險檢查距離對航線進行校驗，與周圍山體距離小于設(shè)置風(fēng)險檢查距離的點會標紅提示，需及時調(diào)整航線參數(shù)，規(guī)避安全風(fēng)險。

07

環(huán)繞飛行的照片數(shù)量對比如何？

航測數(shù)據(jù)外業(yè)采集的影像分辨率是根據(jù)成果比例尺確定的。不同相機采集相同影像分辨率的高度不同，目前主流的航測相機分為以下幾種傳感器：1英寸傳感器、APS-C畫幅傳感器、全畫幅傳感器。其中1英寸傳感器主要對應(yīng)的飛機為精靈4 RTK、C畫幅傳感器對應(yīng)的相機為C畫幅相機改裝的五鏡頭、全畫幅相機包括禪思P1、睿鉑M6P、其他全畫幅改裝的五鏡頭等。

根據(jù)目前用戶的主流作業(yè)模式，我們根據(jù)實測經(jīng)驗，總結(jié)一下機組效率對比：

1、相同傳感器的相機使用環(huán)繞與五向采集，環(huán)繞飛行采集的影像數(shù)量約為五向的1/3；

2、不同傳感器的相機使用環(huán)繞與五鏡頭，全畫幅單鏡頭環(huán)繞采集相同作業(yè)面積的照片數(shù)量約為五鏡頭正射采集的10~20%，主要原因是環(huán)繞對影像采集的有效率比五鏡頭高，并且采集相同分辨率的影像，全畫幅單鏡頭可以比C畫幅五鏡頭飛的更高；

3、使用大疆P1環(huán)繞與掃擺照片數(shù)量對比，參照第一條，環(huán)繞采集數(shù)量約為掃擺的1/3。

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