原創(chuàng)?小紅花測評?

小紅花測評說：

據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的關(guān)于兒童傷害報(bào)告中指出，安全座椅缺乏約束裝置，或不正確的使用約束裝置，是兒童乘車傷害的主要原因。

而使用兒童座椅，可以將嬰兒的致命碰撞可能性降低70%，將幼兒的致命碰撞可能性降低54%。最大程度上保證兒童的乘車安全。

所以說，寶寶乘車外出，安全座椅必須安排上！

然而，市面上的安全座椅款式多樣，型號繁多，更新速度快，因此相關(guān)的質(zhì)量檢測也一直在跟進(jìn)升級中。

最近，香港的《選擇》雜志發(fā)布了一份新一輪兒童汽車安全座椅測試報(bào)告，不少家長們熟知的歐洲大牌如德國賽百適Cybex、瑞凱威Recaro、英國巧兒宜Joie、寶得適Britax等也位列其中。

小紅花測評對測評結(jié)果進(jìn)行了整理，以供大家參考選擇。

因?yàn)楸敬螠y評是歐洲采樣，所以相同品牌及款式，在國內(nèi)電商平臺上很少。因此要想購買推薦款，建議海淘或是代購。

建議大家可以重點(diǎn)關(guān)注安全座椅的選擇方法！

目錄

■ 測評樣品&測評指標(biāo)

■ 安全程度：撞擊測試&設(shè)計(jì)

■ 使用方便程度

■ 舒適度

■ 物料安全性

■ 總評

■ 選購建議

測評樣品：18款安全座椅

本次測評的樣品，均于歐洲購買，涵蓋了7個(gè)品牌共18款型號。

18款產(chǎn)品可按適用年齡分為6個(gè)組別。其中邁可適「Maxi-Cosi」AxissFix Air（#11）聲稱為全球首創(chuàng)配備安全氣囊的安全座椅，其安全氣囊藏于兒童胸前的安全帶的護(hù)墊內(nèi)。

測評指標(biāo)

一、安全性（權(quán)重50%）：

正面撞擊、側(cè)面撞擊、設(shè)計(jì)

二、使用方便程度（權(quán)重40%）：

防止誤用、安全程序、調(diào)校、標(biāo)簽和說明、清洗及品質(zhì)、放入及扣緊兒童

三、舒適度（權(quán)重10%）：

兒童舒適程度、占用車廂空間

四、物料安全性（僅參考，不列入總評權(quán)重）：

多環(huán)芳烴、塑化劑、阻燃劑、酚類化合物及甲醛

安全性

同一組別參差不齊

如果不使用安全座椅，假設(shè)以30km/h的速度發(fā)生碰撞，一個(gè)10公斤的孩子也會因慣性而承受成百倍的沖擊力，可謂是無法承受的生命之重~

因此，抗沖擊力是衡量兒童安全座椅安全程度的重要指標(biāo)。本次撞擊測試參考?xì)W盟標(biāo)準(zhǔn)ECE R44/04及ECE R129進(jìn)行。

撞擊試驗(yàn)：帕力高表現(xiàn)優(yōu)秀

正面撞擊

測試方法：把安全座椅連同假人放入一部真車的車架內(nèi)，并以時(shí)速64km/h進(jìn)行正面撞擊(ECE規(guī)例以50km/h進(jìn)行)，測量假人身體的主要部分(如頭、頸、胸及腹部)所承受的撞擊力及“受傷”程度，以評估安全座椅的保護(hù)能力。

側(cè)面撞擊

測試方法：把安全座椅樣本連同假人放入一部真車的車架內(nèi)，以時(shí)速27公里進(jìn)行側(cè)面撞擊測試。

小結(jié)

1.多款座椅在撞擊時(shí)都能提供良好保護(hù)，其中帕力高「PegPérego」Primo Viaggio i-Size（#1）正側(cè)面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，邁可適「Maxi-Cosi」CabrioFix（#5）的正面保護(hù)能力最佳；賽百適「Cybex」Cloud Z i-Size（#2）的側(cè)面保護(hù)優(yōu)秀。

2.配備安全氣囊的邁可適「Maxi-Cosi」AxissFix Air（#11），在正面撞擊測試時(shí)，安全氣囊彈出，為假人頭部的沖力作緩沖，表現(xiàn)比同組沒有配備安全氣囊的帕力高「Peg-Pérego」Viaggio FF105 & Base i-Size（#12）更佳。

3.智高「Chicco」Around U i-Size（#8）、智高「Chicco」Cosmos（#9）、巧兒宜「Joie」Every Stage FX（#10）及帕力高「Peg-Pérego」Viaggio 1-2- 3 Via（#16）這4款正面保護(hù)能力較弱。

4.智高「Chicco」Cosmos（#9）及YOUniverse Fix（#17）側(cè)面保護(hù)能力排名墊底，測試量得的假人讀數(shù)顯示其保護(hù)能力較弱。

安全設(shè)計(jì)

智高「Chicco」Cosmos評分最低

經(jīng)專家評估，在18款樣本中，14款的安全設(shè)計(jì)都不俗，獲4星或以上評分，其余4款則較遜色，獲3星或3.5星評分。

但智高「Chicco」Cosmos（#9）不支持ISOFIX安裝，只可用汽車安全帶安裝，故較難穩(wěn)固地安裝在汽車座位上，評分最低。

綜上，18款產(chǎn)品3部分安全程度如下圖所示：

使用便捷度

6款安裝程序清晰，誤用機(jī)會低

安全座椅若安裝不當(dāng)，保護(hù)能力會大減，因此本環(huán)節(jié)重點(diǎn)在于評估座椅設(shè)計(jì)是否能夠防止誤用或在沒有參考說明書的情況下減少誤用的機(jī)會。

結(jié)果顯示，大部分樣品都容易安裝。

但智高「Chicco」Cosmos（#9）的安裝步驟相對較繁瑣，容易導(dǎo)致錯(cuò)誤安裝，且不便調(diào)節(jié)校準(zhǔn)，評分墊底。

而賽百適「Cybex」Sirona Z i-Size & Base Z（#6）、巧兒宜「Joie」Every Stage FX（#10）和邁可適「Maxi-Cosi」AxissFix Air（#11）等7款產(chǎn)品較難扣緊兒童，于該單項(xiàng)中只得 2.5~3星。

因此，18款產(chǎn)品的使用方便程度得分如下圖所示：

舒適度

帕力高和寶得適占用空間較多

安全座椅的舒適度對于寶寶無疑也是很重要的，體驗(yàn)感優(yōu)良的安全座椅能大大降低寶寶在長途移動中的不適感，讓家長也更安心。

此外，安全座椅的體積還會影響坐在兩旁的人的舒適度。

所以在舒適度指標(biāo)的測試中，除了考察了兒童腿部的伸展空間、坐姿和座墊是否舒適，觀望視野是否足夠廣闊之外，還有安全座椅占用車廂的空間大小這個(gè)重要指標(biāo)。

小結(jié)

1.大部分樣品的舒適度都比較高，但巧兒宜「Joie」Every Stage FX（#10）和智高「Chicco」 YOUniverse Fix（#17）給予兒童的觀望視野不夠廣闊。

2.占用空間方面，帕力高「Peg-Pérego」Primo Viaggio i-Size（#1）和寶得適「Britax / R?mer」Dualfix i-Size（#7）占用了較多車廂空間，若車廂空間較細(xì)，例如迷你汽車或小型房車等，壓迫感會較明顯。

18款產(chǎn)品舒適度得分如下圖所示：

物料安全性

6款產(chǎn)品檢出微量有害物質(zhì)

安全座椅中的布料、安全帶和軟墊都是與寶寶皮膚直接接觸的部分，若含有或釋出有害物質(zhì)，可能會對寶寶的健康造成不良影響。

因此，本次測評中對安全座椅布料中的多環(huán)芳烴、塑化劑、阻燃劑、酚類化合物及甲醛含量都進(jìn)行了一一檢測。

檢測結(jié)果顯示，全部樣品都沒有檢出多環(huán)芳烴、塑化劑及甲醛。但以下這些品牌安全座椅的布料檢出了微量阻燃劑TPP和微量酚類化合物：

不過經(jīng)專家評估，檢出量都屬輕微，影響環(huán)境及人體健康的風(fēng)險(xiǎn)也較低，家長毋須擔(dān)心。

小紅花測評在這里提醒一下各位家長，使用前應(yīng)徹底清洗安全座椅布料，同時(shí)最好盡量避免讓兒童的皮膚直接接觸座椅，還應(yīng)教導(dǎo)及留意兒童不要將安全帶軟墊或其他部分放入口中舔舐。

總結(jié)

最后，國際消費(fèi)者研究及試驗(yàn)組織(ICRT)根據(jù)安全性、使用方便程度、舒適度3類指標(biāo)的檢測結(jié)果，給18款安全座椅進(jìn)行了星級評分，具體結(jié)果如下：

測評結(jié)果僅對本次的送樣負(fù)責(zé)，且只針對單一產(chǎn)品，不包括同品牌下的其他產(chǎn)品。

總的來說，本次測評樣品涉及組別較多，且測評維度較全面。雖然部分產(chǎn)品并非大陸熱銷款，但大部分品牌還是有官方購買渠道的。若預(yù)算充足，可以考慮選擇。

推薦產(chǎn)品：

選購建議

1.首要考慮寶寶體重、身高與安全座椅的匹配度

參照歐盟規(guī)例ECE R44/04，家長可按照寶寶年齡、體重選擇不同類型的安全座椅。

但由于兒童體重的變化可能難以察覺，而身高的變化則相對明顯，2013年生效的新規(guī)例ECE R129提倡按適用的兒童身高來劃分安全座椅，由安全座椅的廠商經(jīng)測試后制定有關(guān)型號的兒童身高范圍，并標(biāo)注在安全座椅的標(biāo)簽上。

目前，這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)仍并行實(shí)施。因此選購安全座椅時(shí)，首要看產(chǎn)品適用的體重、身高范圍，其次再看適用年齡。

若出現(xiàn)寶寶的體重與身高不吻合的情況，處于各組別中適用體重下限的兒童更易受到損傷。所以根據(jù)寶寶體重選擇安全座椅時(shí)，建議選擇可承受體重上限更接近寶寶體重的安全座椅。

同時(shí)當(dāng)寶寶接近所使用安全座椅體重上限時(shí)再換更大體重組別的座椅，而不是當(dāng)寶寶體重達(dá)到較大組別體重下限就馬上更換安全座椅。

2.座椅接口/固定方式

汽車兒童安全座椅目前有三種接口形式，分別是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX接口固定方式、美國標(biāo)準(zhǔn)的LATCH接口固定方式和安全帶固定方式。

安全帶捆綁式兒童安全座椅可以適用各種車輛，ISOFIXX和LATCH接口安裝式座椅只能安裝在配備有這兩種接口的車輛上。

其中，ISOFIX和LATCH的操作相對簡單方便，不易導(dǎo)致錯(cuò)誤安裝，是更為推薦的安裝方式。

3. 安全座椅的人體固定方式

將寶寶約束在安全座椅的方式主要分為三種：五/三點(diǎn)式安全帶（適用于0-15KG/0-3歲）、前置護(hù)體（適用于9-18KG/9個(gè)月-4歲）以及汽車的三點(diǎn)式安全帶（適用于15-36KG/3-12歲）。

美國市場銷售的產(chǎn)品大都采取了五點(diǎn)式安全帶的設(shè)計(jì)，而歐洲尤其是德國，前置護(hù)體設(shè)計(jì)更加受歡迎。

而關(guān)于前置護(hù)體和五點(diǎn)式的安全性爭議，主要發(fā)生在9-18kg這個(gè)體重階段。但其實(shí)兩種方式都存在著難以被對方取代的優(yōu)點(diǎn)，也都有相較于對方的一些缺點(diǎn)。

下表便是小紅花測評根據(jù)其護(hù)體部位及可能發(fā)生的交通事故作出的風(fēng)險(xiǎn)分析：

所以說，前置護(hù)體主要安全風(fēng)險(xiǎn)在于車輛翻滾時(shí)易導(dǎo)致寶寶甩出，五點(diǎn)式安全帶則在于對寶寶頸椎的傷害。

如果在復(fù)雜的交通事故情況或是極端情況下，希望能給予寶寶更多的保護(hù)，五點(diǎn)式安全帶無疑是更好的選擇；如果認(rèn)為自己會小心駕駛盡量避免極端情況，但無法避免可能出現(xiàn)的緊急剎車或是正面撞擊，選擇前置護(hù)體也足夠了。

舒適度方面，五點(diǎn)式安全帶壓迫感小，寶寶手腳都能自由活動，而且具有較好的松緊調(diào)節(jié)度，無論寶寶胖瘦都適用。

而前置護(hù)體束縛感小，但調(diào)節(jié)度低，不適合體型較大的寶寶。

4.選擇具有國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)志或是3C認(rèn)證的品牌安全座椅

購買進(jìn)口安全座椅時(shí)，認(rèn)準(zhǔn)測試號為ECE R44/04、ECE R129、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS 213、日本JIS、澳洲AS 1754的品牌購買。

而購買國產(chǎn)或是進(jìn)口國內(nèi)的品牌安全座椅時(shí)，認(rèn)準(zhǔn)3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志。

小紅花測評簡介：

我們是中國第一批從事商品對比測評的人士，成立“小紅花測評”的宗旨，是通過進(jìn)行獨(dú)立、客觀、專業(yè)的對比測評，向父母推薦更安全、性價(jià)比更高的兒童和家庭用品。

“小紅花測評”堅(jiān)持三大原則：不接受企業(yè)提供的測試樣品、不接受試圖影響檢測結(jié)果的廣告和贊助、獨(dú)立付費(fèi)委托國家認(rèn)證檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測。

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