車間派工數(shù)字化如何通過MES系統(tǒng)完成？數(shù)字化派工是提效降本的重要抓手。它可以實(shí)時(shí)監(jiān)控分段制造狀態(tài)，將每道工序、工時(shí)精準(zhǔn)顯示在現(xiàn)場視頻終端上，是MES系統(tǒng)里面一個(gè)非常重要的功能模塊，那車間派工數(shù)字化如何通過MES系統(tǒng)完成？

車間派工數(shù)字化怎么做：

1、車間派工數(shù)字化

在MES系統(tǒng)，車間相關(guān)的人、機(jī)、料、法、環(huán)、測全部實(shí)現(xiàn)數(shù)字化標(biāo)識，派工單自動帶出該工單所需要的相關(guān)數(shù)據(jù)，如生產(chǎn)車間、產(chǎn)線、設(shè)備、模具、工裝夾具、操作SOP、相關(guān)圖號、檢測標(biāo)準(zhǔn)等。不需要人工再進(jìn)行來回統(tǒng)計(jì)和繁復(fù)文控手續(xù)，各類信息實(shí)時(shí)更新，確保派工時(shí)、生產(chǎn)時(shí)獲取的數(shù)據(jù)時(shí)最新的。派工時(shí)需要查詢什么內(nèi)容，只需簡單點(diǎn)擊或輸入指令，即可展示，數(shù)據(jù)觸手可及，為車間派工提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支撐。

2、車間派工自動校驗(yàn)

在MES系統(tǒng)中，系統(tǒng)會自動計(jì)算工單的物料齊套情況，物料齊套未達(dá)到設(shè)定的比例不派工；根據(jù)設(shè)定參數(shù)校驗(yàn)根據(jù)資源（設(shè)備、模具、工裝夾具、刀具等）狀態(tài)，資源沖突或未達(dá)到設(shè)定的開工條件不派工，針對機(jī)械五金等行業(yè)，自動校驗(yàn)是否有對應(yīng)的加工圖號，資料不齊套不派工。

3、車間派工批量完成

傳統(tǒng)管理系統(tǒng)車間派工只能逐一單據(jù)處理，在現(xiàn)行制造業(yè)多批量小批次場景下，一條一條進(jìn)行，效率之低難以想象，車間管理人員就這樣耗費(fèi)在單據(jù)處理上，無法從事更有價(jià)值的事務(wù)。通過MES系統(tǒng)，工單下達(dá)一鍵操作即可輕松完成。如，通過批量導(dǎo)入，可一次導(dǎo)入或添加生成大量的派工單；選擇目標(biāo)單據(jù)，即可自動下發(fā)該單據(jù)下所有工序?qū)?yīng)的派工單；系統(tǒng)根據(jù)邏輯派工替代沒完沒了的繁瑣的人工逐張作業(yè)，讓派工一步到位，業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)效率成倍提升。

4、車間派工快速調(diào)整

生產(chǎn)過程中，難免遇到各種突發(fā)狀況，如目標(biāo)機(jī)器設(shè)備突發(fā)故障、生產(chǎn)人員臨時(shí)請假、生產(chǎn)工藝臨時(shí)改制、質(zhì)量異常本崗位異崗位返工等，導(dǎo)致派工單無法及時(shí)按照要求下達(dá)或下達(dá)無效，造成生產(chǎn)停擺。MES系統(tǒng)針對這些突發(fā)情況，預(yù)制了多重快速響應(yīng)預(yù)案。如，設(shè)備突發(fā)故障，系統(tǒng)快速選擇替代工序，根據(jù)設(shè)定自動完成備選方案的確定并進(jìn)行派工，確保每一處可用資源的優(yōu)化利用，保障生產(chǎn)過程連貫、科學(xué)、高效的進(jìn)行。

5、車間派工實(shí)時(shí)多端提醒

車間派工一般采用紙質(zhì)單據(jù)下達(dá)，工作量大、瑣碎繁瑣。對離散行業(yè)，各種不同時(shí)段、狀態(tài)、需求、優(yōu)先級的單據(jù)經(jīng)?；煸谝黄?，隨著單據(jù)的增加，非常容易遺忘或遺漏重要的信息，導(dǎo)致生產(chǎn)異常的發(fā)生，直接導(dǎo)致生產(chǎn)驗(yàn)貨或交期失控。MES系統(tǒng)，支持系統(tǒng)派工多端實(shí)時(shí)提醒；通過系統(tǒng)派工完成后，MES的PC端、移動端、看板端即同步發(fā)布，關(guān)鍵信息直接推送至核心人員手機(jī)微信端，讓每張派工單都能快速、高效的下達(dá)，最大限度提升管理能效。

通過以上數(shù)字化派工手段，管理人員可根據(jù)顯示工時(shí)信息合理調(diào)配人員，真正意義上實(shí)現(xiàn)了車間現(xiàn)場精細(xì)化派工。