“綠燈俠”空降武漢 新一代蒙迪歐車路協(xié)同“回家不等燈”
2月21日,武漢,一場充滿科技感和未來感的試駕體驗活動激情上演。從江城威漢到東風(fēng)大道,30公里的行程中,新一代蒙迪歐舒展時尚動感的身姿,憑借對紅綠燈時間、道路擁堵情況的了如指掌,一路疾馳暢行,快速通過街道上所有紅綠燈。
作為一款顏智雙全的新銳車型,新一代蒙迪歐不但憑借BlueCruise達到同級別領(lǐng)先的L2+級自動駕駛,更關(guān)鍵的是,依托行業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng),一舉突破車輛本身的智能水平,與城市智慧交通體系連接在一起,延伸單車智能感知。車主在武漢的特定路段行駛時,即可享受一路綠燈、回家不等燈的暢爽駕駛體驗。

變身“綠燈俠”,一路暢通與未來智能接軌
如果要票選汽車車主最不喜歡的駕駛行為,“等紅燈”肯定榜上有名。伴隨著城市的發(fā)展,紅綠燈已遍布每一個街口,車主們不得不走走停停,有時還會遇上因紅綠燈導(dǎo)致的堵車擁擠,開得心浮氣躁。
有什么辦法能夠減少等紅燈,讓自己的出行一路綠燈嗎?在新一代蒙迪歐身上,你可以找到答案!作為國內(nèi)首家采用“車—路—云”網(wǎng)絡(luò)模式實現(xiàn)車路協(xié)同技術(shù)量產(chǎn)應(yīng)用的車企,福特將V2I車路協(xié)同系統(tǒng)應(yīng)用于新一代蒙迪歐,為用戶提供紅綠燈信號推送、綠波車速、綠燈起步提醒、闖紅燈預(yù)警、道路信息播報、電子路牌等功能。以綠波車速為例,系統(tǒng)為車主提供相應(yīng)的行駛速度建議,使其到達路口時恰好是綠燈窗口,減少等待時間。盡管此次試駕全程達到30公里,但在福特車路協(xié)同系統(tǒng)的智能領(lǐng)航下,駕駛者如同庖丁解牛一般,游刃有余地在紅綠燈中穿行。

在打造高效出行體驗的同時,福特車路協(xié)同系統(tǒng)更引領(lǐng)車主與未來接軌。該技術(shù)通過與車輛自身感知決策系統(tǒng)的更好融合,在將來將成為實現(xiàn)L4自動駕駛的重要輔助。當(dāng)更多“聰明的車”駛上“智慧的路”,未來智慧交通乃至智慧城市的美好圖景正徐徐展開。

除了行業(yè)首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng),新一代蒙迪歐在智能、動力、操控等方面的優(yōu)勢,也在本次試駕體驗中展現(xiàn)得淋漓盡致。
打開車門,長達1.1米的超廣域高清巨幅屏立刻映入眼簾,科技感與高級感一目了然。有了這塊橫向貫穿的大屏,副駕乘車人便可以借助“聯(lián)合駕趣”功能,操作車機查看各種信息,駕駛者專注開車就好,不僅效率更高,安全也更有保證。屏幕內(nèi)置最新一代的福特SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),支持多點觸控、AI語音識別、手勢控制、面部識別等多維交互方式,在駕駛過程中,“秒懂”駕乘者的需求,讓出行更加便捷、愉悅。

值得一提的是,基于福特FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu),新一代蒙迪歐可進行整車全域OTA升級,包括福特車路協(xié)同系統(tǒng)和智能駕駛、智能座艙、動力等相關(guān)模塊在內(nèi),均可像手機操作系統(tǒng)一樣,持續(xù)升級,真正讓座駕常開常新。

由于懸架采用了輕量化的鋁合金控制臂,加上底盤調(diào)教非常到位,新一代蒙迪歐在連續(xù)緊急繞彎、緊急變道等激烈駕駛中,展現(xiàn)良好的穩(wěn)定性、操控性和支撐性,駛過蜿蜒曲折的組合彎道如閑庭信步。


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