在新能源快速發(fā)展的大背景下，消費者的需求也變得越來越多元化，在燃油車時代以代步為主的需求已經(jīng)太過基本。中國品牌對于這些用戶需求也了解得更快更透徹，不斷地推出新的產(chǎn)品和技術(shù)來迎合需求，尤其是比亞迪，自2003年進入汽車行業(yè)以來，積極探索新能源汽車市場，致力于以科技為驅(qū)動，旗下新能源車型憑借刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、CTB電池車身一體化和DM-p王者混動等顛覆性技術(shù)，贏得了大量消費者的青睞，成為了國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域當之無愧的“領(lǐng)頭羊”。

然而，即使是這樣，也依舊無法滿足比亞迪的“胃口”。今年，比亞迪高舉“油電同價”的戰(zhàn)略大旗，在多個細分市場顛覆燃油車，實現(xiàn)破局引領(lǐng)。5月份，比亞迪漢DM系列即將煥新上市，劍指合資最后一塊優(yōu)勢陣地——B級轎車市場，并發(fā)起戰(zhàn)略總攻。在新車型上市前夕，比亞迪在廣州舉辦了“閃耀·絕塵”漢DM系列新車品鑒會，漢DM-p戰(zhàn)神版與漢DM-i冠軍版驚艷亮相。

2022年，比亞迪漢家族累計銷量超27萬輛，已近乎達到了寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L單車型的兩倍，并且在過往被合資中型轎車牢牢把持的B級轎車市場，也已擊穿壁壘，銷量遙遙領(lǐng)先凱美瑞、雅閣、帕薩特等日德系合資代表，同時在20萬+高端新能源轎車市場的競爭中，更是遙遙領(lǐng)先于特斯拉Model 3，成功奪取“B+C級轎車市場銷冠”，成為首款站穩(wěn)高端的中國品牌轎車車型，銷量背后的含金量不言而喻。

如今，為進一步響應市場需求，比亞迪不斷求新求變，漢DM系列將推出漢DM-i冠軍版。在比亞迪“油電同價策略”之下，目前在售的漢DM-i已構(gòu)成了對傳統(tǒng)B級轎車市場的徹底顛覆，讓合資品牌燃油車的優(yōu)勢蕩然無存，這是一場還沒開始便注定結(jié)局的戰(zhàn)斗。要知道，根據(jù)比亞迪以往的慣例，冠軍版的車型可以稱得上是“卷王”的代名詞了，不僅在價格上更加實惠，而且配置不僅不會減少，反而會進一步升級。比如外觀方面，漢DM-i冠軍版加入了冰川藍配色，帶來色彩煥新。

性能上，標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)、部分款型可選裝云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)（已搭載硬件，年內(nèi)通過OTA升級），更有鋁合金多連桿搭配，全面煥新駕乘體驗。此外，寬溫域高效熱泵空調(diào)、手機NFC車鑰匙、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示等配置一應俱全，可大幅提升用車體驗！

不僅如此，漢DM-i冠軍版全新推出200km版本，打造出“5+2+N”的全場景用車體驗。5天日常通勤，其純電模式續(xù)航200km，輕松應對工作的強度；2天假期旅行，其混動模式續(xù)航1260km，無需再為續(xù)航焦慮；到達目的地后，其擁有高達6kW移動電站，帶來N種可能性，無限拓展生活的寬度。產(chǎn)品價值全面提升的漢DM-i冠軍版，無疑將給B級轎車市場定立新的標桿水準。

當然，如果你想追求更運動化、個性化以及更快的動力體驗，還可以考慮漢DM-p戰(zhàn)神版。漢DM-p戰(zhàn)神版是一款量產(chǎn)改裝超混轎跑，不僅坐擁超群性能實力，更加入了官改運動套件，更符合年輕消費者的審美需求。

外觀方面，漢DM-p戰(zhàn)神版運用了巴斯夫第三代黑漆，并加入了特殊黑鋁粉、適量的玻璃片，深邃的黑色泛著細膩微閃，具有超強的視覺沖擊力。此外，還加入了戰(zhàn)神版運動外觀套件，包括碳黑輪轂、啞光黑logo、黑色金屬三角窗及邊框等都做了相對應的黑化處理，整車風格給人耳目一新的感覺。同時，還配了金甲黃高性能四活塞定鉗，展現(xiàn)硬核性能風范。

內(nèi)飾方面，采用了一系列運動套件與高檔用料，比如極黑高檔類麂皮包覆座椅、門板、副駕面板、中控扶手廂等，輔以黑色碳纖維材料點綴，還有黃色縫線、金甲黃安全帶提亮視覺效果。

同時，用料方面也十分厚道，車內(nèi)幾乎摸得著的地方，基本都用上了黑色的類麂皮包覆，比如中控臺、門板以及扶手區(qū)域，對比此前的皮質(zhì)材料包覆，不僅質(zhì)感非常出眾，還更加彰顯運動氣息。

動力方面，搭載的DM-p王者混動技術(shù)，在動力、安全、脫困、能耗4個維度實現(xiàn)了對機械四驅(qū)的全面超越。在王者混動加持下，漢DM-p戰(zhàn)神版兼具跑得快、剎得住、行得穩(wěn)、走得遠四大特性。其峰值馬力580Ps、最大扭矩高達822N·m，搭配超級智能電四驅(qū)，百公里加速最快僅需3.7s，漢DM-p戰(zhàn)神版的加入無疑是為消費者提供了更多的選擇。

最值得一提的是，漢DM-p戰(zhàn)神版搭載的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)阻尼的毫秒級調(diào)節(jié)，根據(jù)不同的路面、行駛狀態(tài)自適應調(diào)節(jié)阻尼大小，完美兼容舒適性與操控性，真正實現(xiàn)了“搭載即豪華 越級新體驗”?？梢哉f，漢DM-p戰(zhàn)神版彰顯出的超混轎跑產(chǎn)品魅力，打造出了中國豪華性能轎跑典范。

車叔總結(jié)

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展和競爭加劇，各大車企都鉚足了勁，但誰能贏得消費者認可關(guān)鍵還得看實力，顯然漢DM-p戰(zhàn)神版、漢DM-i冠軍版都非等閑之輩。作為新能源高端轎車，漢家族車型已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)成為了國產(chǎn)豪華轎車的旗幟，而即將到來的漢DM-p戰(zhàn)神版、漢DM-i冠軍版，更要將顛覆進行到底，徹底掌握該級別市場話語權(quán)。僅從靜態(tài)部分來看，其中漢DM-i冠軍版，勢必也同樣用“加量不加價”的方式，進一步鞏固自己的銷冠地位，而漢DM-p戰(zhàn)神版，以運動化和個性化為主題，為追求個性的消費者帶來專屬定制化樂趣。相信雙拳出擊之下，將助推比亞迪汽車更上一層樓，同時也讓我們更加期待兩款新車可以早日上市。