在傳祺M8之前，國(guó)內(nèi)的高端MPV市場(chǎng)一直為別克GL8等合資品牌壟斷，傳祺M8上市后打破了這樣的格局，并且越玩越明白，除了在售領(lǐng)袖系列、大師系列，宗師系列已在近日預(yù)售，27.50-34.50萬(wàn)元，意在滿足用戶高端商務(wù)或是奢享生活的需求，同時(shí)也形成了M8全新的產(chǎn)品矩陣，助力系列車(chē)型銷(xiāo)量拔高的同時(shí)，也將進(jìn)一步鞏固其在細(xì)分市場(chǎng)的地位。

傳祺M8宗師系列在設(shè)計(jì)上更新，前臉大尺寸豎狀格柵，以及“7”字形大燈，更有氣勢(shì)，設(shè)計(jì)感更強(qiáng)，前唇還有“MASTER”英文標(biāo)彰顯身份。

長(zhǎng)寬高分別為5212/1893/1823mm，軸距3070mm，相比在售系列，整體均有所提升，尤其長(zhǎng)度加長(zhǎng)了63mm，軸距加長(zhǎng)了70mm，宗師系列空間表現(xiàn)也將進(jìn)一步提升。

車(chē)內(nèi)搭載12.3英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏，相比在售車(chē)型視覺(jué)表現(xiàn)更加簡(jiǎn)潔大氣。提供兩種主題內(nèi)飾，并引入刺繡等工藝，彰顯文化底蘊(yùn)。

動(dòng)力方面，除了提供2.0T+8AT，還首次推出了2.0T HEV版本，WLTC綜合油耗5.91L，用車(chē)成本更低，也有助于提升行駛中的質(zhì)感，不過(guò)HEV版本的起步預(yù)售價(jià)也來(lái)到了30.5萬(wàn)元。而后續(xù)還將推出PHEV版本。

@一同君：

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，傳祺M8系列累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)4.53萬(wàn)輛，位居MPV銷(xiāo)量排行榜單第四位，深受市場(chǎng)認(rèn)可，也撐起了自主高端MPV的一片天。

在成功的經(jīng)驗(yàn)之下，傳祺M8宗師系列以更具東風(fēng)韻味的魅力，進(jìn)一步拔高了車(chē)系的段位，尤其HEV版本的推出本就備受用戶期待，并且正式上市新車(chē)售價(jià)或還會(huì)進(jìn)一步下調(diào)，加上原本的市場(chǎng)基礎(chǔ)，后續(xù)在與騰勢(shì)D9、別克GL8 ES陸尊等同級(jí)優(yōu)秀的選手展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，相信傳祺M8宗師系列也會(huì)成為同級(jí)首選。你覺(jué)得呢？