傳祺gs5屬于一款中型SUV，車大且重，原車制動(dòng)系統(tǒng)僅配個(gè)單活塞卡鉗，車主反饋在駕駛過程中總覺得剎車太軟，有時(shí)候急剎時(shí)要很大力把剎車踏板踩到底才能停下，有剎不住的感覺。

所以，車主為了提高行車安全性，找我升級(jí)一套更強(qiáng)更可靠的制動(dòng)系統(tǒng)改善它，提升制動(dòng)性能的同時(shí)也解決了原車熱衰減的缺點(diǎn)；這樣不僅制動(dòng)性能和安全上有了提升，讓車整體視覺效果也是更加飽滿運(yùn)動(dòng)。話不多說，我們來看看效果吧！

【清單-參數(shù)】

車型：廣汽傳祺GS5

產(chǎn)品：TEI Racing（性能剎車·中國品牌）

前輪：P60ES六活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線盤；

后輪：P4-Explore機(jī)電一體四活塞卡鉗，搭配380x28mm打孔劃線盤；

原廠19寸輪轂。

我們推薦前輪裝P60ES是屬于入門級(jí)的街道版分體六活塞剎車套件，主打線性舒適腳感。P60ES活塞分為：小、中、大三種規(guī)格設(shè)計(jì)，當(dāng)我們踩下剎車踏板時(shí)首先介入制動(dòng)工作的是小活塞，再根據(jù)踩的力度，中活塞、大活塞依次共同介入制動(dòng)，這樣既保證了前段制動(dòng)給到的舒適性，又可以保證其更大的制動(dòng)力，更直接地減少制動(dòng)距離。

P60ES六活塞卡鉗可以匹配市面上大部分3.0T以下車型的原廠總泵，適合18寸及以上輪轂的車型（配355 / 378*32mm碟盤），大大提升制動(dòng)力臂。消除了大家對(duì)于改完剎車，剎車行程長腳感偏軟的疑慮！

后輪裝P4-Explore電子駐車機(jī)電一體四活塞卡鉗，P4-Explore專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計(jì)的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)、在不改動(dòng)任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升制動(dòng)力。一體性更強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性更高！