現(xiàn)在新能源電動(dòng)汽車(chē)成為了許多人的第一選擇，除了智能和方便以外，還有一個(gè)很大的問(wèn)題，就是因?yàn)楦邇r(jià)的油。

現(xiàn)在功率大一點(diǎn)的汽車(chē)，加一次油有可能達(dá)到1000塊錢(qián)以上。這對(duì)許多人來(lái)說(shuō)也是不小的負(fù)擔(dān)！

那么許多人都非常好奇，隨著電動(dòng)汽車(chē)的逐年增長(zhǎng)，油價(jià)是不是也會(huì)慢慢下降？

答案是肯定的，因?yàn)殡娷?chē)增加而油車(chē)減少，電價(jià)以后一定會(huì)上漲，而油價(jià)也會(huì)在一定程度上下跌。

只是中國(guó)汽車(chē)的總量一直在高速遞增，所以燃油需求短期內(nèi)不會(huì)遞減，油價(jià)可能會(huì)降，但應(yīng)該不是近些年的事。

再說(shuō)一下中國(guó)汽車(chē)燃油價(jià)格的特殊性，一般我們的燃油價(jià)格是“時(shí)價(jià)”，跟著國(guó)際油價(jià)的漲幅變化。

其實(shí)一般來(lái)說(shuō)，如果對(duì)油的需求量變小的話(huà)，油價(jià)是應(yīng)該會(huì)下跌的，但是煉油廠會(huì)因?yàn)槿加偷男枨笞兩俣鴾p少產(chǎn)量。 當(dāng)然，石油作為工業(yè)的基礎(chǔ)，日常應(yīng)用既深又廣，油價(jià)不僅僅對(duì)汽車(chē)行業(yè)有影響，對(duì)于世界宏觀經(jīng)濟(jì)也有著不小影響力。 根據(jù)公安部門(mén)的數(shù)據(jù)，截止去年年底，全國(guó)新能源汽車(chē)的保有量大概是1300萬(wàn)左右，純電動(dòng)汽車(chē)則是1000萬(wàn)。所以，目前來(lái)說(shuō)電動(dòng)車(chē)對(duì)于油價(jià)的影響確實(shí)很有限。 即便以后滿(mǎn)大街都是電動(dòng)車(chē)，油車(chē)也不可能完全消失。而且雖然電動(dòng)車(chē)的占比越來(lái)越大，但是汽油的需求量降低的速度也沒(méi)有我們想象之中的那么快。