空姐每次關(guān)閉飛機(jī)艙門(mén)都非常費(fèi)勁，為什么不把它設(shè)計(jì)成電動(dòng)艙門(mén)
2023-02-02 23:25 作者:小科普來(lái)嘍 | 我要投稿
安全
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00:18
?萬(wàn)米高空之上，空氣稀薄，為了維持飛機(jī)內(nèi)部乘客們的舒適度，就會(huì)通過(guò)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的壓氣機(jī)對(duì)機(jī)艙外的大氣進(jìn)行壓縮，再用飛機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)對(duì)壓縮過(guò)的空氣進(jìn)行過(guò)濾，調(diào)節(jié)溫度
可靠性
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00:55
?電子系統(tǒng)的可靠性低于電氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)低于純機(jī)械系統(tǒng)。一旦電路出現(xiàn)問(wèn)題，電動(dòng)艙門(mén)的馬達(dá)就會(huì)立刻罷工，艙門(mén)就會(huì)被完全封閉
節(jié)約成本
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01:44
?飛機(jī)安裝電動(dòng)艙門(mén)也會(huì)增加飛機(jī)的重量，從而提高飛機(jī)的油耗，增加加航空公司的運(yùn)營(yíng)成本
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