今日（7月27日），本報(bào)從廣州市白云區(qū)人民政府獲悉，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓2·28高處墜落事故已于近日查明。據(jù)悉，2023年2月28日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一號(hào)航站樓東三連廊17號(hào)轉(zhuǎn)盤處發(fā)生一起高處墜落事故，造成1人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失100.39萬元。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，該事故是一起因作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在事故隱患、從業(yè)人員違規(guī)作業(yè)、企業(yè)安全管理缺失造成的生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

調(diào)查顯示，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司一號(hào)航站樓管理分公司，為涉事維修項(xiàng)目實(shí)際發(fā)包方，負(fù)責(zé)人許某棟。廣東金華城建設(shè)集團(tuán)有限公司，為涉事維修項(xiàng)目承包方，法定代表人陳某。

經(jīng)查明，2023年2月28日上午，金華城建設(shè)公司駐涉事維修項(xiàng)目班組根據(jù)工作安排對(duì)一號(hào)航站樓玻璃幕墻進(jìn)行維修作業(yè)。10時(shí)04分許，班組工人黃某恒與其他五名同事進(jìn)入一號(hào)航站樓東三連廊17號(hào)轉(zhuǎn)盤處的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。10時(shí)10分許，黃某恒從19號(hào)轉(zhuǎn)盤外編號(hào)為E12的弧形鋼桁架攀爬至A區(qū)連廊空側(cè)外二層平臺(tái)左側(cè)并平移至右側(cè),通過編號(hào)為E13的弧形鋼桁架繼續(xù)向上攀爬至距離地面約18.1米高的弧形鋼桁架頂部區(qū)域。10時(shí)19分許，黃某恒從高空沿曲面玻璃頭朝下快速墜落，頭部撞擊到E13弧形鋼桁架地面豎直防撞柱頂部，隨后安全帽水平飛出，軀體連同安全帶、措施繩一同墜落地面。

▲事故經(jīng)過示意圖（紅線為移動(dòng)軌跡， 白線為墜落軌跡）

調(diào)查組經(jīng)綜合分析，確定事故的直接原因包括兩方面：(一)施工現(xiàn)場(chǎng)存在高處墜落事故隱患。(二) 從業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，無證上崗，作業(yè)過程中未正確佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。

金華城建設(shè)公司存在安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，安全管理缺失等問題：1.未監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品。2.安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和事故隱患排查治理工作不落實(shí)。3.有關(guān)人員未履行職責(zé)。

一號(hào)航管分公司作為涉事維修項(xiàng)目實(shí)際發(fā)包方，該項(xiàng)目由該公司基建工程部具體負(fù)責(zé)。但在實(shí)際工作中未根據(jù)實(shí)際施工情況開展相關(guān)工作，現(xiàn)場(chǎng)檢查不深入不細(xì)致，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)金華城建設(shè)公司在施工過程中存在的安全問題并及時(shí)督促整改。未根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，憑經(jīng)驗(yàn)、憑感覺審批高處作業(yè)等級(jí)。

調(diào)查組認(rèn)為，黃永偉，金華城建設(shè)公司駐涉事維修項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人(班組長(zhǎng)) 。未教育監(jiān)督從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用勞動(dòng)防護(hù)用品，隱瞞死者無證上崗的情況，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接管理責(zé)任，且在事故發(fā)生后為逃避責(zé)任藏匿死者作業(yè)時(shí)使用的安全帶，故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，其行為涉嫌犯罪，建議由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。