文/行走斯圖卡

在G7峰會(huì)上，西方領(lǐng)導(dǎo)人們提出了一項(xiàng)針對(duì)中國(guó)“一帶一路”倡議的計(jì)劃，命名為“重建更好世界”倡議；現(xiàn)在歐盟又推出了一個(gè)單獨(dú)的方案，計(jì)劃在2022年正式實(shí)施，只不過(guò)外界顯然不看好歐洲的野心。

據(jù)路透社報(bào)道，7月12日，歐盟27國(guó)外長(zhǎng)在布魯塞爾舉行會(huì)議，會(huì)后聯(lián)合聲明顯示，歐盟理事會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)名為“世界聯(lián)通歐洲”的基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略計(jì)劃。根據(jù)這項(xiàng)計(jì)劃，歐盟希望在2022年春季之前建立新的聯(lián)合通信機(jī)制，并且在明年3月份之前提交一份基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目清單，歐盟理事會(huì)要求這些項(xiàng)目必須有“重大影響力”，涵蓋鐵路、港口，以及亞非拉國(guó)家的數(shù)據(jù)傳輸、電力等基礎(chǔ)設(shè)施；其目的是“從地緣政治和全球戰(zhàn)略的角度實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、促進(jìn)歐洲經(jīng)濟(jì)外交和安全利益，促進(jìn)歐洲價(jià)值觀的傳播和發(fā)展”。

歐盟公布的文本中，沒(méi)有提到“中國(guó)”這個(gè)名字。但是一名歐盟官員表示，這份文件里“寫(xiě)滿了中國(guó)”。西方媒體也普遍認(rèn)為，這份計(jì)劃就是為了抗衡中國(guó)“一帶一路”倡議，以此擴(kuò)大歐盟的全球影響力。

在當(dāng)天的會(huì)議上，一些歐洲官員也對(duì)中國(guó)表示了不滿。德國(guó)外長(zhǎng)馬斯表示，中國(guó)正在用經(jīng)濟(jì)和金融手段增加影響力，但是“光抱怨是沒(méi)有用的，歐洲必須提供替代項(xiàng)目，最重要的是與美國(guó)進(jìn)行協(xié)調(diào)合作”。

但是專(zhuān)家的冷水很快就潑了下來(lái)，外界最大的憂慮就是：歐盟這個(gè)替代計(jì)劃，真的比中國(guó)“一帶一路”倡議更有吸引力嗎？事實(shí)上這已經(jīng)不是西方國(guó)家第一次進(jìn)行類(lèi)似的嘗試，2017年美國(guó)總統(tǒng)特朗普就試圖成立國(guó)際發(fā)展金融公司、歐洲也設(shè)立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施基金會(huì)，試圖取代“中國(guó)一帶一路”倡議，但是這些努力全都失敗了。

首先就是錢(qián)的問(wèn)題。在經(jīng)過(guò)2020年新冠疫情之后，英國(guó)和法國(guó)的外債規(guī)模都已經(jīng)超過(guò)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，而且西方國(guó)家普遍都遭遇了GDP下滑；此前G7峰會(huì)提出“重建更好世界”倡議的時(shí)候，德國(guó)總理默克爾就警告說(shuō)，這項(xiàng)戰(zhàn)略目前還不確定資金來(lái)源，也沒(méi)有融資計(jì)劃。

相比之下，中國(guó)“一帶一路”倡議已經(jīng)取得了相當(dāng)大的成就，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已經(jīng)和100多個(gè)國(guó)家簽署了各種協(xié)議，截至去年的年中，全球有超過(guò)2600個(gè)項(xiàng)目與“一帶一路”有關(guān)，總價(jià)值約3.7萬(wàn)億美元。

其次就是意識(shí)形態(tài)的問(wèn)題。很多西方媒體和專(zhuān)家故意忽略了這一點(diǎn)，但是為了彰顯與中國(guó)“一帶一路”的倡議，西方國(guó)家的計(jì)劃都加入了所謂價(jià)值觀的思維，那么就一定會(huì)附加政治條件。所謂“政治條件”是第三世界國(guó)家討厭西方的做法，也是西方國(guó)家扣給中國(guó)的黑鍋，但是到底誰(shuí)加了、誰(shuí)沒(méi)加，人家心里有數(shù)。

最重要的是，中國(guó)自身基建實(shí)力的雄厚是贏得各國(guó)信賴(lài)的關(guān)鍵。西方國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施的老破舊已經(jīng)不是新鮮話題，在自身基礎(chǔ)設(shè)施條件越來(lái)越落后的情況下，怎么能讓其他國(guó)家相信，西方能幫助自己改善基礎(chǔ)設(shè)施條件？相比之下中國(guó)的建設(shè)成就，毫無(wú)疑問(wèn)就是最好的“樣板房”，誰(shuí)不想有寬敞的道路、便捷的交通，還有可靠的電力、通訊設(shè)施。到底未來(lái)是什么樣，別人是去看歐洲那些充滿了歷史凝重感的中世紀(jì)石頭路，還是去看中國(guó)縱橫八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，想想就知道了。

事實(shí)上，此前就有網(wǎng)友吐槽過(guò)，“這么多國(guó)家抱團(tuán)對(duì)抗中國(guó)的基建能力，只能彰顯中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域的強(qiáng)悍實(shí)力”；這次歐洲單獨(dú)提出了大基建戰(zhàn)略，只怕那些公司提出建設(shè)項(xiàng)目后，轉(zhuǎn)身就轉(zhuǎn)包給中國(guó)公司——畢竟有再好的戰(zhàn)略，利潤(rùn)才是這些西方公司最關(guān)心的問(wèn)題。