物流車廣泛用于物流業(yè)。作為搬運(yùn)工具，可保證貨物在運(yùn)輸過程中不受損壞。物流車已經(jīng)在快遞、電商、快消零售、大件家居、醫(yī)藥物流、搬家、農(nóng)產(chǎn)品物流甚至生鮮冷鏈物流等城市貨運(yùn)的各個細(xì)分領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

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隨著疫情的放開，消費(fèi)重新成為經(jīng)濟(jì)增長第一拉動力。新型消費(fèi)快速發(fā)展，利好物流運(yùn)輸行業(yè)，2022年，物流運(yùn)行保持恢復(fù)態(tài)勢，社會物流總額實現(xiàn)穩(wěn)定增長，2022年全國社會物流總額347.6萬億元。

2013-2022年中國社會物流總額

資料來源：中國物流采購聯(lián)合會、共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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快速增長的快遞和物流業(yè)務(wù)量必然帶動物流車采購需求增長。快遞企業(yè)、電商平臺和城市配送等物流企業(yè)，近年來物流企業(yè)用車由租賃開始轉(zhuǎn)向主動購置，應(yīng)對快速增長的業(yè)務(wù)需求。

2016-2022年中國物流類專用車銷量

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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物流車市場格局較為穩(wěn)定。從車型看，中國重汽物流車主銷車型為輕卡，從功能用途來看，物流車市場以通用廂式貨車、倉柵車和冷保車為主。當(dāng)前針對輕型貨車的超載治理已延伸至生產(chǎn)端，基于對當(dāng)前市場運(yùn)力估計，預(yù)計技術(shù)規(guī)范正式落地實施后，用戶明確增換購方向，物流類專用車市場將迎來小范圍復(fù)蘇。

2021年物流車市場企業(yè)競爭格局

資料來源：共研產(chǎn)業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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