Kawasaki在今年的米蘭車展上面表現相當亮眼，推出了改款的Versys 650展現出全新的設計風貌，並且將Ninja H2 SX/SE增添更多實用配備，為跑旅市場當中立下全新標竿，但他們並不滿於現狀，隨著兩輪市場也逐漸走向了電動化，因此Kawasaki也在米蘭車展上宣布在2022年將會推出三款電動化的車型，並且逐漸淘汰掉現有的汽油動力車款。

其實早在今年10月的時候，Kawasaki就已經宣佈到了2035年時，會將他們在日本以及歐美市場的車型轉變成純電或是油電複合動力車款，並且在2025年前推出10款不同的電動化車型，這項電動戰(zhàn)略走得比大多數的兩輪車廠都還要更前面，野心勃勃的計畫將在明年開始萌芽，宣布將在2022年底率先推出三輛電動化車款，其中包括了他們在2020年6月所推出的EV Endeavor，以及2021年4月申請的混合動力專利項目。

而其實除了純電動力以及油電複合動力之外，Kawasaki也持續(xù)在開發(fā)氫能源動力技術，他們在2020年3月的時候曾經提交過H2引擎的相關專利，該項計畫就是以未來的氫能源為基礎，預計將會在H2的引擎當中採用直噴技術，並且使用氫燃料作為能源，透過直噴技術與機械增壓的科技，他們相信即便燃料變成了氫氣，H2依舊可以擁有像現在一樣的動力輸出，意味著可以實現零排放與極致性能兩大目標。

但不論是氫能源科技，或者是純電、油電動力，這些都必須經過一段時間的開發(fā)，雖然現在的電動科技較為純熟，但也面臨了瓶頸難以突破，如果有車廠可以率先突破充電或者是續(xù)航的問題，那麼將會對兩輪市場造成極大的衝擊，因此許多人對於2022年Kawsaki所推出的車款相當期待，尤其是油電複合動力車型究竟會怎麼呈現，將會是一大重點。