新哈弗H5挺有剛!扛最重的擔(dān)子,走最爛的路,賣最入門的價(jià)格
哈弗H5,曾被越野愛好者視作一代傳奇,非承載式車身、有梁又有鎖,好玩、夠硬、走得遠(yuǎn)。
市場(chǎng)風(fēng)云變幻,哈弗H5折戟沉沙多年后,才再江湖中復(fù)現(xiàn)。H5的番號(hào)不變,老朋友正式回歸。

新哈弗H5的到來(lái),更像是遠(yuǎn)走修行后順利回歸的硬漢,它的輸出和通過(guò)性能依舊無(wú)愧H5的名號(hào),而現(xiàn)在的它卻變得更加厚重、寬仁和全能。
不久前,新哈弗H5正式上市,新車共計(jì)6款車型涵蓋汽油和柴油兩種能源形式,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間:12.28萬(wàn)-15.78萬(wàn)元。


其中,汽油版車型共計(jì)4款,指導(dǎo)價(jià)12.28萬(wàn)一15.78萬(wàn)元,柴油版2款,指導(dǎo)價(jià)分別為14.78萬(wàn)和15.78萬(wàn)元。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),官方同時(shí)為用戶帶來(lái)了諸多購(gòu)買權(quán)益,包含金融、置換和質(zhì)保等6重禮包,進(jìn)一步增強(qiáng)了性價(jià)比。

5米多的車長(zhǎng)、3140mm軸距,就連它2630mm的車頂行李架都超過(guò)了諸多同價(jià)位車型的軸距。這組車身數(shù)據(jù)來(lái)自于新哈弗H5,這應(yīng)該是長(zhǎng)城汽車在尺寸上距離紅衫和Suburban最近的一次。
外觀方面,這應(yīng)該是長(zhǎng)城家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言最大化的一次展現(xiàn),粗獷、硬朗依舊是新H5的視覺(jué)基調(diào)。

夸張的軸距和車長(zhǎng)可以通過(guò)車身側(cè)面展露無(wú)遺。經(jīng)典的籠式車身設(shè)計(jì),高強(qiáng)度鋼材的應(yīng)用比例高達(dá)73.79%,關(guān)鍵部位更是使用抗拉強(qiáng)度超1500MPa的鋼材,能夠讓寬大的車身帶來(lái)值得肯定的抗扭性能。
寬大的車身除了能夠帶來(lái)足夠的儲(chǔ)物空間,二排座椅放倒后,后備廂容積將擴(kuò)充至2116L,足以滿足日常購(gòu)物甚至是搬家拉貨的空間需求。
此外,車內(nèi)共有37處儲(chǔ)物空間,后備廂內(nèi)還設(shè)有密閉儲(chǔ)物盒,攝影愛好者可以放置鏡頭,科考人員還可放置精密儀器。

大塊頭有大智慧,車內(nèi)搭載的12.3英寸顯示屏足夠彰顯車輛的科技屬性,L2級(jí)的駕駛輔助性能以及騰訊TAI家族的車機(jī)系統(tǒng),讓智能屬性落于實(shí)處。
在動(dòng)力方面,車輛搭載2.0T的汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī),并均可匹配采埃孚8速自動(dòng)變速器,降擋果斷的傳動(dòng)質(zhì)感以及液力變矩器的性能特性,相信喜歡性能的朋友們是難以拒絕的。

H5的番號(hào)未變,車輛的越野本色同樣未變。新H5配備了雙速電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),用戶可根據(jù)路況環(huán)境自己選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)模式。在脫困場(chǎng)景下,非承載式車身以及后橋的伊頓差速鎖,可靠性自然無(wú)需質(zhì)疑。而車輛200mm的離地間隙以及600mm的涉水深度,更是讓它成為純粹的越野機(jī)器。

新哈弗H5龐大的車身尺寸,與純粹的越野性能相結(jié)合,讓它的產(chǎn)品力本應(yīng)比肩紅衫與Suburban。而全系12.28萬(wàn)-15.78萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格,也讓這臺(tái)車難尋真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新哈弗H5全能型選手的產(chǎn)品特點(diǎn),不僅適合于科考、探險(xiǎn)以及較為極限的商業(yè)用途,而科技以及空間利用率等細(xì)節(jié)方面的拿捏,更讓這臺(tái)車成為久居都市的人們探尋詩(shī)與遠(yuǎn)方的旅居伙伴。