近日，由水電十一局基礎分局承攬的深圳市城市軌道交通7號線二期工程學府醫(yī)院站圍護結構地下連續(xù)墻完成全部施工。至此，車站主體圍護結構施工進入收官階段。

學府醫(yī)院站位于柳蔭路與幽蘭路交叉口處，車站主要采用0.8米厚地下連續(xù)墻，共計131幅。項目作業(yè)場地狹窄、地下管線眾多、遷改難度大，大型施工機械設備多，安全風險系數(shù)高，且存在孤石埋藏分布及形狀大小隨機性較大等難題。項目部提前策劃，精心組織，合理安排機器設備有序進場，高質(zhì)量推進工程進度。施工中，項目部緊盯關鍵工序，根據(jù)地層情況和成槽設備特點，通過“兩鉆一抓”組合施工工藝，有效解決了孤石發(fā)育地層地下連續(xù)墻成槽困難的技術難題，提高了開挖成槽效率。同時，項目大力推行“首件驗收、樣板引路”管理措施，確保質(zhì)量與效率同步推進，實現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)履約。

此次學府醫(yī)院站地下連續(xù)墻施工的完工，給主體施工提供了有利作業(yè)面，為冠粱、開挖等后續(xù)施工奠定了堅實的基礎。下一步，項目部將繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良的工作作風，加壓奮進，做好各項工作落實，為公司“再次創(chuàng)業(yè)”貢獻力量。（朱風云 譚美美）

地連墻施工順利完工