有這么一款車，無論是把它當(dāng)作日常代步或是改裝下賽道，都是不錯的選擇。作為全球最火的小型車之一，備受廣大消費者的關(guān)注，它就是本田飛度。如今，第四代飛度將于8月份正式上市，它的產(chǎn)品力會有多強呢？一起來看看吧。

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·外觀

和上一代飛度相比，新車可謂是有著翻天覆地的變化，小巧的設(shè)計風(fēng)格甚至顯得有些溫順、可愛，應(yīng)該會吸引很多女性的喜愛。但其實這樣的設(shè)計，也正是飛度的總設(shè)計師所希望的，因為溫順、實用才是飛度車型的設(shè)計初心。

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國產(chǎn)版的全新一代飛度完全保留了海外版車型的神韻，不同的在于前進氣格柵換成了黑色蜂窩狀設(shè)計，相比海外版車型那種類似電動車的觀感不同，多了一絲絲的動感。?

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大尺寸的前燈組更是將前臉這份可愛的味道變得濃郁，雖說國產(chǎn)后的低配車型為了降低成本將大燈光源換成了鹵素，但在高配車型上還是會配備帶透鏡的LED光源大燈和LED日行燈。這一點必須要給個好評，因為上一代車型的頂配版都沒能用上這配置。

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車身尺寸方面，為了減小低速碰撞時的受損程度，全新國產(chǎn)飛度也像老款GK5一樣使用了更加突出的前/后保險杠，所以要比海外版車型長了114mm；車身高度提高了22mm，可能是為了應(yīng)對國內(nèi)的路況；而軸距則是和海外車型保持了一致。

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車尾的造型就顯得素了許多，最提氣的就屬車頂撞色設(shè)計的擾流板，看著也更運動了。新車依舊保留了一個優(yōu)良傳統(tǒng)，那就是后備廂開口較低，如果想要搬運一些大家物品可是方便了許多，一款實用型小車必備設(shè)計。

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此外，廣汽本田在申報兩廂版全新飛度的同時，還申報了全新的Crosstar版車型。跨界版車型無論是車身尺寸還是外觀套件，都與海外版的Cross車型完全一樣，這一點令人感到有些意外。車頂行李架、撞色設(shè)計的輪眉，讓這臺外表看著相對可愛的車型有一種“金剛芭比”的感覺。

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·內(nèi)飾

第四代飛度在內(nèi)飾上也是一改老款車型的廉價風(fēng)格，尤其是全新設(shè)計的兩幅方向盤最為奪目。同時，液晶儀表盤、懸浮式中控屏也被裝在了這樣一臺主打中低端市場的車型上，讓它在同級別車型中的地位又根深蒂了一點。

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從公布的官圖中還能看到，為了降低成本，海外版車型上的電子手剎并沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，取而代之的是機械式手剎。兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口前的杯架被保留下來，而且尺寸變的更大。

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在主動安全配置方面，全新飛度將很有可能全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，同時在高配車型上，還會搭載十分好用的Honda SENSING輔助駕駛功能。現(xiàn)款飛度在主被動安全方面做得確實不夠好，這部分有了很大提升。

·動力

動力方面，新車無論是兩廂版還是跨界版都使用了代號為L15BU的1.5L的四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力131Ps。從參數(shù)來看，這臺發(fā)動機的水平實際上是與GK5完全一樣，不知是因為國六還是進行了優(yōu)化的關(guān)系，從L15B2變成了L15BU。

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相比于動力的驚喜，在變速箱的匹配上可能要讓一些喜歡玩車的人失望了，從目前公布的車型來看，新車將不再擁有手動擋的選擇。所以我個人猜測，新車上市后的售價很可能會在8.98-12.98萬元左右。

·說在最后

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雖然混動車型還是沒有被引入國內(nèi)，但是L15B的發(fā)動機讓中國市場的第四代飛度成為全球馬力最大的版本，再加上安全配置的全面提升、外觀設(shè)計大刀闊斧的改變、內(nèi)飾更加實用精致的升級，它依舊是小型車這個細分市場里無敵的存在。

回望2月14日情人節(jié)在日本上市的全新飛度，引起了日本本土消費者對瘋狂搶購，訂單瞬間突破3萬，等車周期甚至長達4-6個月！而廣汽本田全新飛度將在8月正式上市，屆時又是一場“大型真香現(xiàn)場”上演。還是那句話：“買就完了，還有什么可猶豫的？”