外電報道，中國最近決定禁止出口幾項太陽能電池板核心技術(shù)。目前中國企業(yè)生產(chǎn)的太陽能電池和組件，占全世界80%以上的份額。美國為了打壓中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，借所謂新疆人權(quán)問題對中國產(chǎn)品橫加打壓。

部分企業(yè)被迫把生產(chǎn)設(shè)施轉(zhuǎn)移到泰國和馬來西亞，這就帶來了核心技術(shù)泄露的風(fēng)險。根據(jù)新的規(guī)定，這些外遷企業(yè)依然可以在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，但中國將對先進(jìn)設(shè)備、原材料和核心技術(shù)進(jìn)行出口管制。

這并不是中國打算進(jìn)行出口技術(shù)管制的唯一產(chǎn)品。有研究人員發(fā)現(xiàn)，2022年的12月，中國商務(wù)部出臺了一份征求意見稿，列出了一批打算禁止出口和限制出口的技術(shù)目錄，清單的內(nèi)容很多，幾乎涉及到了中國具有競爭優(yōu)勢的每一個產(chǎn)業(yè)。

其中有一些產(chǎn)業(yè)，雖然中國還落后于美國或者其他西方發(fā)達(dá)國家，但是對于印度之類的其他發(fā)展中國家，已經(jīng)形成了絕對化的領(lǐng)先優(yōu)勢。如果這些技術(shù)不受管制地出口，就會給中國培育出一大批競爭對手。

可能有的網(wǎng)友會說，中國在改革開放之初也從西方發(fā)達(dá)國家引進(jìn)了一大批先進(jìn)的技術(shù)，甚至從韓國這樣的并非最先進(jìn)的國家，也引進(jìn)了汽車、化工等產(chǎn)業(yè)技術(shù)。中國通過引進(jìn)技術(shù)變成世界工廠了，其他國家為什么就不應(yīng)該有這樣的機(jī)會呢？西方國家既然可以向中國轉(zhuǎn)讓技術(shù)，也可以向其他國家轉(zhuǎn)讓技術(shù)，不是同樣可以培育出另一個制造業(yè)大國嗎？

在這個問題上，西方媒體實際上一直在制造輿論，把中國現(xiàn)代化工業(yè)化建設(shè)的成果，完全歸功于西方的市場開放和技術(shù)轉(zhuǎn)移。事實是中國的自主性才是建成世界工廠的核心原因，其中包括生產(chǎn)能力的自主配套和關(guān)鍵技術(shù)的自主研發(fā)。

改革開放之初，有西方經(jīng)濟(jì)人士來到中國旅行和考察，就得出了一個非常重要的結(jié)論：中國和絕大多數(shù)發(fā)展中國家不一樣，中國能夠自己生產(chǎn)相當(dāng)多的重要機(jī)器設(shè)備，科學(xué)儀器。

中國完全不需要依賴西方就能夠自己生產(chǎn)鐵路工程所需要的各種器材、車輛和控制系統(tǒng)，其他任何發(fā)展中國家都做不到。改革開放以后，西方國家對我們的技術(shù)轉(zhuǎn)移實際上是非常有限的。

日本在對中國進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓的時候，堅決執(zhí)行“落后一代”的策略，轉(zhuǎn)讓給中國的生產(chǎn)線，一定是日本國內(nèi)已經(jīng)落后淘汰的。不但如此，很多西方企業(yè)還把高污染、高排放、高能耗的產(chǎn)品放到中國來生產(chǎn)，把高精尖的部分留在自己的國內(nèi)。

今天中國能夠取得領(lǐng)先優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，幾乎都是靠自主研發(fā)建立起來的。比如高鐵技術(shù)，風(fēng)電技術(shù)，通信技術(shù)，商業(yè)航天技術(shù)等等。至于光伏電池技術(shù)更是在西方的層層打壓和封鎖之下，在美國的惡意制裁之下，完全靠著自己的力量，付出了巨大的代價，掌握了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和成本控制技術(shù)，才建立起來的。

目前，同樣的一幕也發(fā)生在新能源汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，有產(chǎn)業(yè)專家指出中國新能源汽車?yán)绞澜缡袌錾先?，是不怕任何競爭對手的，其中也包括特斯拉?/p>

因此，現(xiàn)在的中國企業(yè)也需要向西方國家學(xué)習(xí)，要有產(chǎn)業(yè)安全保護(hù)意識，不能夠隨隨便便，把具有競爭優(yōu)勢的技術(shù)轉(zhuǎn)移到國外去。對技術(shù)轉(zhuǎn)移加以限制，不僅僅是為了保護(hù)中國的經(jīng)濟(jì)安全，也是為了尊重中國科研人員的勞動果實，是一項非常緊迫、必須立刻提上議事日程的重要工作。