根據(jù)中國載人航天工程辦公室最新消息，北京時間2022年11月17號16時50分，神舟十四號乘組成功完成了第三次出艙，三位航天員進入一個月返回倒計時！

與此同時，神舟十五號飛船也進入發(fā)射倒計時階段，執(zhí)行任務(wù)的三位航天員名單，成為大家討論的熱點！

本次出艙是計劃之中的，是神十四航天員的第三次出艙，也是最后一次。同樣出艙時間大約在5.5小時，陳冬、劉洋、蔡旭哲三人密切協(xié)同，圓滿完成出艙活動所需要的全部既定任務(wù)。

負(fù)責(zé)此次出艙的是陳冬和蔡旭哲，劉洋在艙內(nèi)輔助。都知道10月31號空間站迎來了夢天實驗艙，成功組成了“T”字完美構(gòu)型；在12號天舟五號又成功對接空間站，并且2小時的極速對接，也順帶破了世界紀(jì)錄！

因此神十四乘組最近必然是非常忙碌，這幾天一直都在忙著拆快遞包裹，艙內(nèi)布置完成之后，艙外也需要布置。

根據(jù)據(jù)了解，這一次出艙，就是為了將目前空間站的三艙結(jié)構(gòu)在外部也實現(xiàn)聯(lián)系。經(jīng)過幾小時的努力，航天員首先完成了天和核心艙與問天實驗艙艙間連接裝置、天和核心艙與夢天實驗艙艙間連接裝置安裝，搭建起一座三艙間艙外行走的“天橋”。

是不是感覺非常地高大上呢？天橋誰都走過，可是中國航天現(xiàn)在連太空天橋都已經(jīng)搭建起來了。有網(wǎng)友開玩笑表示，“中國不愧是基建狂魔，太空也必須有天橋存在?！?/p>

搭載完成之后，航天員蔡旭哲通過“天橋”實現(xiàn)了首次跨艙段艙外行走。

除此之外，本次也首次使用了兩個機械臂同時支持出艙活動，完成了艙外全景攝像機A抬升以及艙外工具的調(diào)整，并成功在小機械臂上再安裝一個助力把手等任務(wù)。

航天專家表示，本次是中國空間站“T”字構(gòu)型組裝完成后，航天員首次出艙活動，本身就意義重大，并且還首次檢驗了航天員與組合機械臂協(xié)同工作的能力，進一步驗證了問天實驗艙氣閘艙和出艙活動相關(guān)支持設(shè)備的功能性能。

未來空間站還會進行更長時間的空間站駐留和更多的太空實驗，很多工作都會依靠機械臂來輔助完成，本次協(xié)同工作算是小試牛刀。

接下來三位航天員將會進行最后的收尾工作，在最后一周時，將迎來神舟十五號的三位航天員，也將是中國航天首次實現(xiàn)太空交接任務(wù)的偉大時刻！

至于神舟十五號的航天員名單，目前是沒有透露出來，不過根據(jù)航天員候補名單來看，排除近期執(zhí)行過任務(wù)和楊利偉等老一輩的航天員之外，剩下的選項似乎也不多。

正常情況下，神舟十五號航天員乘組會在張曉光、劉旺、鄧清明、李慶龍、張陸等人中進行選擇。

而依據(jù)56歲，和楊利偉同批的航天員鄧清明是否會入選，成為了許多網(wǎng)友重點關(guān)注的話題！畢竟，其他人全都已經(jīng)執(zhí)行過任務(wù)了，而這20年來，他一直在努力訓(xùn)練保持狀態(tài)。

那么你認(rèn)為，誰會最終入選呢？