平時(shí)在路口等紅綠燈的時(shí)候，在一些路口左轉(zhuǎn)或者掉頭車(chē)道，由于只有一個(gè)車(chē)道，所以會(huì)出現(xiàn)左轉(zhuǎn)掉頭的通行效率比較低，堵車(chē)比較長(zhǎng)，尤其是如果這個(gè)路口比較窄，還有一些大型車(chē)輛掉頭，一個(gè)左轉(zhuǎn)掉頭路口可能需要等十幾分鐘。假如正好有急事，有沒(méi)有辦法可以快速通過(guò)這個(gè)路口呢？

今天喵哥給大家分享一下我常用的辦法，早上9點(diǎn)多經(jīng)過(guò)這個(gè)路口的時(shí)候，左轉(zhuǎn)兼掉頭車(chē)道排了很長(zhǎng)的車(chē)，直行車(chē)道車(chē)輛不多，右轉(zhuǎn)車(chē)道由于不用看紅綠燈，基本上都沒(méi)有車(chē)。喵哥就沒(méi)有再去左轉(zhuǎn)掉頭車(chē)道排隊(duì)，按照我的經(jīng)驗(yàn)，如果在這個(gè)路口排隊(duì)估計(jì)需要15分鐘，喵哥就直接走了右轉(zhuǎn)車(chē)道。

右轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)之后，由于這邊這條路不屬于城市主干道，為了通行方便，路中間沒(méi)有隔離護(hù)欄。因?yàn)樗菍儆诰用駞^(qū)中間路，有很多地方都是可以掉頭的，雖然說(shuō)有些地方可能是雙黃線，但是只要往前面開(kāi)一點(diǎn)，就能遇到中間是虛線的雙黃線，喵哥就選擇一個(gè)合適的地方掉頭。

掉頭之后，再將車(chē)開(kāi)到左轉(zhuǎn)車(chē)道上等紅綠燈，大概等了三分鐘，左轉(zhuǎn)紅綠燈變成了綠燈，這樣的話左轉(zhuǎn)就可以達(dá)到之前掉頭需要的目的，從而避免浪費(fèi)太多時(shí)間。

雖然喵哥沒(méi)有直接走左轉(zhuǎn)路口，而是先右轉(zhuǎn)，再掉頭，然后再左轉(zhuǎn)。看上去我是多走了一些路，但是卻大大節(jié)省了時(shí)間。按照我的經(jīng)驗(yàn)，如果直接左轉(zhuǎn)至少等于15分鐘，現(xiàn)在我通過(guò)這個(gè)辦法轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，基本上在4分鐘左右就可以解決問(wèn)題，足足節(jié)省了11分鐘。

我們平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，假如說(shuō)遇到急事了，這種辦法可以避免遲到的尷尬。但是這種操作僅限于對(duì)當(dāng)前路況比較熟悉的情況，通過(guò)這種走法節(jié)約時(shí)間，如果對(duì)當(dāng)前路況不熟悉，右轉(zhuǎn)后開(kāi)了兩公里都沒(méi)有掉頭車(chē)道，那么可能花的時(shí)間會(huì)更多。

最后喵哥把這種走法的路線圖給大家畫(huà)一下。假如遇到車(chē)道車(chē)特別多，你又有急事要處理，在熟悉路況的前提下，可以通過(guò)這個(gè)辦法巧妙避開(kāi)排隊(duì)的車(chē)道，為大家節(jié)省時(shí)間。