買長(zhǎng)安深藍(lán)就是買個(gè)教訓(xùn)？

深藍(lán)作為長(zhǎng)安旗下的純電動(dòng)品牌，最近過得可不太平。車輛質(zhì)量問題層出不窮，車主維權(quán)現(xiàn)象屢見不鮮，長(zhǎng)安深藍(lán)的“渣男”行為，也惹得眾多車主不快。

近日，網(wǎng)上流傳出一段視頻，視頻中好幾輛長(zhǎng)安汽車停在店門口，每輛車的后擋風(fēng)玻璃上都放著一張紙，紙上赫然寫著：深藍(lán)問題一大堆，安全帶回收無力、前檔異響、車機(jī)電流、無框車門進(jìn)水、車機(jī)卡死、車窗不刮水、剎車盤嘯叫。

不僅如此，網(wǎng)上還曝出了一封長(zhǎng)安深藍(lán)SL03車主的維權(quán)信。

信中還提到了關(guān)于深藍(lán)SL03優(yōu)惠2.2萬元，對(duì)此老車主們表示十分委屈?？磥碥囍鱾儗?duì)長(zhǎng)安深藍(lán)的“痛恨”不僅僅是因?yàn)槠滠囕v質(zhì)量問題，還有深藍(lán)“背刺”老車主的行為。

深藍(lán)SL03上市至今還不到半年，憑借著低價(jià)格，高配置拿下了20萬新能源家轎天花板的稱號(hào)，高性價(jià)比的口碑也讓其上市當(dāng)天33分鐘下定量突破10000臺(tái)。

但俗話說的好，站得越高，就跌得越狠，日益增長(zhǎng)的投訴量也讓長(zhǎng)安深藍(lán)陷入了品控危機(jī)。

不少長(zhǎng)安深藍(lán)SL03車主表示，提車后發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有明顯異響，甚至能聽見明顯的電流聲，

除此之外，動(dòng)力系統(tǒng)故障也是也是其投訴熱點(diǎn)。去年就有報(bào)道稱深藍(lán)SL03車主提的新車剛駕駛了10分鐘，就發(fā)生故障，無法加速，儀表盤上顯示“小烏龜”動(dòng)力系統(tǒng)故障。

剛提車就“趴窩”，中彩票幾率都比這個(gè)大。

除了車輛質(zhì)量問題，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03這次的降價(jià)操作也是眾多車主維權(quán)的原因，特別是老車主。

在價(jià)格戰(zhàn)的背景下，各大車企紛紛加入這場(chǎng)戰(zhàn)斗。長(zhǎng)安深藍(lán)也緊隨湖北補(bǔ)貼購車的步伐，為長(zhǎng)安深藍(lán)SL03提供了至高42000的補(bǔ)貼，其中22000元是現(xiàn)金補(bǔ)貼，20000元是權(quán)益包。

此優(yōu)惠一出，老車主心里不平衡了，給新車主那么大的優(yōu)惠，而老車主只有一點(diǎn)點(diǎn)的保養(yǎng)權(quán)益。這真是老太太給老頭講脫口秀，給爺整笑了，換誰誰樂意呢？

雖然都說降價(jià)是最好的促銷手段，但是這種背刺行為老車主們是十分不滿的。

值得一提的是，從部分新能源車企2月份的銷量來看，只有長(zhǎng)安深藍(lán)銷量下滑，1月份和2月份的銷量加起來還沒有去年12月一個(gè)月賣的多。要知道長(zhǎng)安深藍(lán)今年的銷量目標(biāo)可是實(shí)現(xiàn)40萬輛交付，也就是在接下來的10個(gè)月中，每個(gè)月都要賣到近4萬輛車，而如今大面積的質(zhì)量問題無疑將成為深藍(lán)銷量上攻的絆腳石。

而3月5日長(zhǎng)安深藍(lán)首款SUV S7亮相上海，雙車合璧本身還有希望沖一沖年銷40萬輛的目標(biāo)。但是，這次降價(jià)讓深藍(lán)眾多老車主們失望至極，甚至都想勸退身邊想買深藍(lán)S7的朋友，如果真產(chǎn)生這樣的連鎖效應(yīng)，那長(zhǎng)安深藍(lán)真是搬起石頭砸自己的腳了。

一手好牌打得稀巴爛，長(zhǎng)安深藍(lán)是不太心急了呢？只降低價(jià)格，不提升自身品控能力，在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下是活不長(zhǎng)久的。如今，別說40萬輛目標(biāo)，能不能保住銷量不下滑都難說。

馬上就315了，長(zhǎng)安要小心啊！