最近，中國打造了一款亞洲最大的大國重器！這就是國產(chǎn)最大挖泥船天鯤號(hào)，據(jù)了解，該船全長(zhǎng)140米，最大挖深達(dá)35米，真就是全亞洲最大？天鯤號(hào)既可以在江河上進(jìn)行淤泥排除作業(yè)，又可以在沿海地區(qū)進(jìn)行填海造島作業(yè)，對(duì)于這款由中國打造的天鯤號(hào)，美國只有羨慕的份，畢竟美國自己所用的挖泥船，還需要從外國引進(jìn)。

天鯤號(hào)挖泥船的出現(xiàn)，是中國海洋裝備進(jìn)步的一大象征，挖泥船是各類海上工程中必備的裝備，同時(shí)也是清理江河淤泥的專業(yè)角色，中國作為一個(gè)江河大國，在全國有著數(shù)以千計(jì)的河流，其中最大的長(zhǎng)江，每年會(huì)產(chǎn)生將近6000萬噸的泥沙，如果不定期對(duì)河道進(jìn)行清理，那么這些泥沙就會(huì)堵塞河道，使整條河流無法正常流動(dòng)，而要清理這些泥沙，就必須動(dòng)用挖泥船，雖然只是簡(jiǎn)單的挖泥，但挖泥船的技術(shù)含量其實(shí)并不低。

挖泥船有著非常多的種類，例如鏟斗式，絞吸式，抓斗式等等，天鯤號(hào)挖泥船就屬于絞吸式挖泥船，是技術(shù)含量最高的挖泥船種類，這種挖泥船的技術(shù)關(guān)鍵在于挖泥所用的絞盤，這種絞盤的加工難度極大，不僅對(duì)部件加工精度要求高，同時(shí)絞盤上的絞刀強(qiáng)度也得高，這樣才能在海底挖開厚厚的泥沙，并打碎挖泥過程中采集到的巖石，在中國工業(yè)實(shí)力尚處薄弱期的上世紀(jì)，想要制造自己的挖泥船相當(dāng)困難。

在1966年，中國就曾從荷蘭引進(jìn)了第一艘現(xiàn)代化挖泥船航津浚102輪，同時(shí)還引進(jìn)了配套的制造圖紙，但由于工業(yè)實(shí)力薄弱，中國直至90年代仍然沒能完成挖泥船的國產(chǎn)化，在這段時(shí)間里，西方由于擔(dān)憂技術(shù)外泄，也在挖泥船技術(shù)上對(duì)中國進(jìn)行封鎖，但中國畢竟有著巨大的疏浚與海洋工程需求，在需求的促使下，中國于2006年成功制造出了首艘絞吸式挖泥船天獅號(hào)，該船的出現(xiàn)，直接促進(jìn)了中國挖泥船技術(shù)的大幅進(jìn)步，同時(shí)也催生了天鯤號(hào)挖泥船的出現(xiàn)。

相比于國外其他絞吸式挖泥船，天鯤號(hào)的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，中國在這艘挖泥船上，創(chuàng)造性的運(yùn)用了全船電力系統(tǒng)與智能集成控制系統(tǒng)，這也使天鯤號(hào)的運(yùn)輸效率與挖泥效率遠(yuǎn)高于國外同行，其每小時(shí)可輸送6000立方米的泥沙，同時(shí)還可將這些泥沙運(yùn)送到15千米以外，在填海造島時(shí)，天鯤號(hào)在18小時(shí)以內(nèi)，就可以填滿18平方千米的海面，在南部海域填海造島工程中，天鯤號(hào)可謂有著重要作用。

總的來說，中國能夠制造出天鯤號(hào)這種具備亞洲第一實(shí)力的挖泥船，一方面說明中國的科技進(jìn)步之快，另一方面也是中國工業(yè)實(shí)力大幅提升的直接體現(xiàn)，隨著國家對(duì)海洋戰(zhàn)略越發(fā)重視，諸如天鯤號(hào)這類的先進(jìn)海洋裝備還會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。