【注意：頭圖的槳葉是我的飛機(jī)搭載普通版槳葉，搭載鉑金版槳葉的照片完全沒(méi)時(shí)間拍……】

前兩天搞到一套鉑金版Mavic Pro槳葉，因?yàn)槭掷镉衅胀ò娴腗avic Pro，所以一直想試一下普通版Mavic Pro搭載鉑金版槳葉到底有什么變化。正好借著這次工作外出踏勘的機(jī)會(huì)試了一下。

測(cè)試時(shí)間為2017.11.12，環(huán)境為晴天無(wú)風(fēng)環(huán)境，所有固件和DJI GO 4均為當(dāng)時(shí)的最新版本。需要注意的是老版固件不支持鉑金版槳葉，為防止飛行中出現(xiàn)意外，固件必須升級(jí)到最新版方可使用。

鉑金版槳葉相比于普通版槳葉最大的改變就是槳葉面積更大，長(zhǎng)度更長(zhǎng)，厚度更薄。這是氣動(dòng)性能優(yōu)化的結(jié)果。然而這也帶來(lái)了一個(gè)麻煩就是飛機(jī)放進(jìn)包包里需要額外顧及槳葉，因?yàn)闃~更薄，所以更容易被掰♂彎，剛才拿出飛機(jī)我的其中一個(gè)槳葉尖尖就彎了，不過(guò)好在槳葉韌性很足，往回掰幾下就恢復(fù)原狀了。

聲音確實(shí)小了，而且少了普通版槳葉夾帶的一點(diǎn)點(diǎn)刺耳的聲音，整體聽(tīng)起來(lái)會(huì)更加舒服，這是飛機(jī)飛起來(lái)我的第一感受。隨著飛機(jī)飛遠(yuǎn)，明顯能感覺(jué)到飛機(jī)聲音消失的特別快，普通版槳葉原地200-220米高度依舊能夠聽(tīng)到聲音，鉑金版槳葉大約為170-200米。

之前看大疆官方論壇有人說(shuō)普通Mavic Pro換了鉑金版槳葉后運(yùn)動(dòng)模式最高時(shí)速將會(huì)提升到78km/h。經(jīng)過(guò)我的測(cè)試，可以很負(fù)責(zé)任地說(shuō)，在無(wú)風(fēng)模式下，普通Mavic Pro換上鉑金版槳葉無(wú)論是P模式還是運(yùn)動(dòng)模式所有最高速度不變。但是飛機(jī)全速下降的過(guò)程中飛機(jī)晃動(dòng)現(xiàn)象有所減輕。所有飛行狀態(tài)下電機(jī)轉(zhuǎn)速比普通版低大約100-300轉(zhuǎn)。

至于續(xù)航，使用鉑金版槳葉確實(shí)對(duì)續(xù)航有一點(diǎn)點(diǎn)影響，我的Mavic Pro續(xù)航大約比普通版槳葉少了2分鐘。

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的體驗(yàn)，個(gè)人覺(jué)得鉑金版槳葉對(duì)于普通版Mavic Pro并不是必須升級(jí)的配件，鉑金版槳葉對(duì)于飛行性能的改善確實(shí)是有，只是這些改善都體現(xiàn)在不太容易注意到的方面，飛行聲音減小這種東西，并不是所有人都能夠察覺(jué)得到，而且這東西說(shuō)深了就扯到玄學(xué)了，點(diǎn)到為止就好。而且一對(duì)鉑金版槳葉的官方售價(jià)是59，比普通版貴了10塊錢，而且想要體驗(yàn)還必須買一套也就是兩對(duì)……大疆的賺錢套路果然高深！所以鉑金版槳葉有條件可以買一套玩一玩，挺有意思的，但不至于說(shuō)必須升級(jí)（當(dāng)然如果想升級(jí)或者全部換成鉑金槳葉完全可以，土豪可以無(wú)所顧忌的買買買?。?。

至于鉑金版Mavic Pro……前兩天了解了一下鉑金版Mavic Pro賣的還是不如普通版好，畢竟同樣的組合貴了500塊錢。有這錢還不如上普通版再多買一塊電池來(lái)得實(shí)在——這是很多來(lái)買鉑金版Mavic Pro最終還是買了普通版用戶的想法……

另外，雖然我只是普通的無(wú)人機(jī)飛手，不是賣飛機(jī)的，但是我還是要說(shuō)：鉑金版Mavic Pro全能套裝少量到貨了（這個(gè)我也是剛知道的）_(:з)∠)_