歡迎各位看官攜帶瓜子花生方便面來(lái)到本期專欄——

本以為年度最爛客車北創(chuàng)雙層能傲視群雄，毫無(wú)對(duì)手；結(jié)果半路殺出個(gè)毫米制造讓年度最爛客車的寶座產(chǎn)生了動(dòng)搖？勝負(fù)天平竟然被撬動(dòng)了？

北方創(chuàng)業(yè)醞釀三年最終端上來(lái)依托矢，毫米制造不甘示弱給大家抬上來(lái)一桶尿……歡迎大家開(kāi)懷暢飲！

很多國(guó)車廠家真是陷入了一個(gè)奇怪的循環(huán)……產(chǎn)品總是越做越垃圾，都說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，恰恰開(kāi)頭需要上市打口碑的時(shí)候總能不畏艱難讓玩家們眼前一亮：CMR初出茅廬逮著百萬(wàn)城的DF4DK一頓痛打，在160-180價(jià)位的貨車車廂上用P62K/NK，P64K給百萬(wàn)城迎頭痛擊；長(zhǎng)鳴直接沖擊最復(fù)雜3B0機(jī)車并成功問(wèn)鼎；N27憑借300元出頭的25G與25K完成了對(duì)百萬(wàn)城客車細(xì)節(jié)的全面超越——

后來(lái)發(fā)生了什么呢？

然后cmr成了工業(yè)垃圾的終身代言人；柳鳴天天在自己營(yíng)造的信息繭房里做著世界第一的幻夢(mèng)，是競(jìng)爭(zhēng)工業(yè)垃圾頭銜的一匹黑馬；N27直接在偷走北創(chuàng)轉(zhuǎn)K6后關(guān)門(mén)大吉……

大家曾經(jīng)都對(duì)他們寄予希望，也都為他們的產(chǎn)品瘋狂，但他們卻把自己的路越走越窄，東西越做越爛。

本篇且不討論毫米與CMR是什么關(guān)系，就把這個(gè)馬甲視作一個(gè)新品牌——這樣說(shuō)法也好聽(tīng)一些。

2021年底，毫米上市了其“投石問(wèn)路”之作：接觸網(wǎng)檢測(cè)車。在這之前，玩家想獲得此特種車輛唯一的途徑就是去閑魚(yú)定制；既然是定制，價(jià)格自然不菲：就我曾經(jīng)咨詢過(guò)的情況來(lái)看，全內(nèi)構(gòu)還原的價(jià)位是這樣的：自己提供25T客車一節(jié)+1400元手工費(fèi)。是的，如果不要內(nèi)構(gòu)只改車殼，手工費(fèi)也高達(dá)700元。這個(gè)價(jià)格……算了算了，我一度動(dòng)了自己改的心思；奈何關(guān)鍵零部件我特么不會(huì)3D打印，切切殼子改改色倒是問(wèn)題不大。

這個(gè)時(shí)候，毫米站出來(lái)了，一舉解決了大家對(duì)于特種車輛的多年困局——799，雖然這個(gè)價(jià)格并不便宜但絕對(duì)不算虛高。車頂設(shè)備，車底設(shè)備，車內(nèi)裝飾……你能看見(jiàn)的地方，毫米通通滿足大家；涂裝上也有原色可供情懷黨選擇。從拿到手的結(jié)果來(lái)看，漆面和品控是全方位優(yōu)于N27為代表的百謀系客車的；車頂?shù)男√筋^與簡(jiǎn)化的轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)都很好的規(guī)避了掉件問(wèn)題，讓大多數(shù)產(chǎn)品發(fā)貨到玩家手上幾乎不用到手即修。

甚至，國(guó)鐵檢本來(lái)空空的車頂被毫米“贈(zèng)送了”滿配探頭，他真的，我哭死。

除了少數(shù)幾個(gè)號(hào)為了攤平成本出現(xiàn)了一定程度上的錯(cuò)版：國(guó)鐵檢的探頭，成局檢的踏板等；總的來(lái)說(shuō)還是一款比較優(yōu)秀的車廂，之所以比較優(yōu)秀是因?yàn)檩喿訉?shí)在是太丑……真的沒(méi)必要把輪緣弄這么大的；受電弓也蠻丑的，減分。而且，錯(cuò)版程度我認(rèn)為在可接受范圍內(nèi)，你去閑魚(yú)定制真的能完完全全給這車弄對(duì)？真要弄的像KKP一樣“一車一?！眱r(jià)格爆炸，玩家就開(kāi)心了？KKP作為N27的百謀系產(chǎn)品接班人，品控也是可想而知……

盡管剛上市的時(shí)候總有人拿價(jià)格說(shuō)事，但大多數(shù)人不是人云亦云的傻子，拿到手后還是覺(jué)得“香的嘞”899著實(shí)貴了些，但頭鐵沖799預(yù)售還是很嗨皮的，而且我的第二輛成局檢還用了15代金券784，哈哈哈哈。

接觸網(wǎng)檢測(cè)車的成功讓大家開(kāi)始期待軌道檢查車會(huì)以何種方式與大家見(jiàn)面，就像期待柳鳴能延續(xù)上海長(zhǎng)鳴的傳奇一樣——結(jié)果，都是大家的期待喂了狗。

且不說(shuō)車殼彎了這種蛇皮操作，哪怕車殼沒(méi)有彎；我們就暫且把車殼問(wèn)題拋開(kāi)，這個(gè)純屬工藝問(wèn)題是可以解決的；我們要分析的是不可解決的腦癱設(shè)計(jì)——無(wú)法解決的工藝問(wèn)題，除非是設(shè)計(jì)成北創(chuàng)雙層那種變態(tài)細(xì)節(jié)。

兩年時(shí)間，毫米竟然和柳鳴一樣，在最需要美觀的位置采取了最不用動(dòng)腦子的設(shè)計(jì)：n注重跑車是吧？輪緣給我加加加！客車不好過(guò)彎是吧？端墻給我砍砍砍！什么弱智？沒(méi)腦子是吧？

軌檢的瞭望端端墻與普通客車端墻最大的區(qū)別就是端墻上是沒(méi)有風(fēng)擋的！而且除了無(wú)關(guān)緊要的回送與“動(dòng)力集中式”編組，一般瞭望端是掛在客車尾巴上朝著外側(cè)的，是不需要掛車而且能被大家看見(jiàn)的！沒(méi)有風(fēng)擋作為視覺(jué)緩沖區(qū)，端墻的結(jié)構(gòu)是可以完完整整被看在眼里的！瞭望端作為特定的功能區(qū)，既然可以不用掛車的，那就無(wú)需將插槽車鉤也布置在瞭望端；完全可以以車鉤盒車鉤代替來(lái)進(jìn)一步保留細(xì)節(jié)與擬真度。

就算需要掛車，設(shè)計(jì)師完全可以把車鉤槽拓寬一些，提供可供更換的長(zhǎng)柄車鉤來(lái)滿足轉(zhuǎn)彎的需求；而且，哪怕是軌檢瞭望端掛網(wǎng)檢，只要網(wǎng)檢是大幅度擺動(dòng)車鉤，軌檢用仿真結(jié)構(gòu)也是能過(guò)彎道的，只要不是北創(chuàng)那種大換長(zhǎng)車輛兩端全仿真的腦癱設(shè)計(jì)……然后，毫米表示：你們竟然覺(jué)得我有腦子？今天必打你臉！

說(shuō)到這……還真要罵幾句北創(chuàng)：天天想著仿真仿真，腦子也是魔怔了，好幾年前在JSQ5上就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的車鉤問(wèn)題硬是不改，一坨屎原封不動(dòng)端上來(lái)給大家吃是吧？JSQ這種超大換長(zhǎng)的車廂怎么可能還保留完全的仿真短鉤結(jié)構(gòu)呢？笑死，連R9都過(guò)不去……動(dòng)態(tài)模型設(shè)計(jì)的智慧不是一味仿真，而且如何在外觀損失盡可能小的情況下來(lái)滿足功能。

北創(chuàng)的事就提一下，下期專門(mén)點(diǎn)評(píng)這個(gè)花瓶車。

接著說(shuō)毫米，除了端墻設(shè)計(jì)一泡屎，側(cè)瞭望窗也不知道為什么莫名其妙做得很大……你是怎么把網(wǎng)檢的瞭望窗做對(duì)的呢？為了初代好口碑方便走柳鳴路線后續(xù)坑錢(qián)？

看著二者的細(xì)節(jié)對(duì)比我陷入了沉思……懂了，網(wǎng)檢車頂那一堆東西合著就只值100塊？還是說(shuō)軌檢是硬要把價(jià)格拉高顯得高級(jí)？前者，毫米打臉，網(wǎng)檢價(jià)格原來(lái)還能再低，畢竟這堆設(shè)備只值100；后者，毫米打臉，啥設(shè)備都沒(méi)有還敢只折價(jià)100？?jī)深^不討好了屬于是。除了車頂沒(méi)啥設(shè)備這種實(shí)車硬傷，內(nèi)飾也是全面縮水……除了功能分區(qū)數(shù)量比網(wǎng)檢少，連會(huì)議室的椅子都要做減配……

軌檢為了放置電容，直接閹割了生活區(qū)的廁所浴室等位置……網(wǎng)檢起碼還意思意思做了個(gè)浴室的隔間啊……而且，電容用處也不大：亮燈時(shí)間還沒(méi)有N27的25B久……你說(shuō)你找個(gè)地方電容豎著放不行嗎？那么大個(gè)車體你一定要橫著放占據(jù)那么多車內(nèi)空間，真的有腦子嗎？

硬要說(shuō)這個(gè)破爛一無(wú)是處也是不對(duì)的……燈光亮度的調(diào)整是一個(gè)不錯(cuò)的改進(jìn)，網(wǎng)檢的燈是真的超級(jí)亮還不能關(guān)……說(shuō)到關(guān)燈，軌檢的另一個(gè)腦癱設(shè)計(jì)又冒出來(lái)了：你說(shuō)你都設(shè)計(jì)了車底燈和探照燈可開(kāi)關(guān)怎么就不能一并把室內(nèi)燈做成可開(kāi)關(guān)的呢？PCB上多畫(huà)幾根線而已……

另外還有什么優(yōu)點(diǎn)……我是真講不出來(lái)了，連毫米之前為大家津津樂(lè)道的品控優(yōu)勢(shì)也蕩然無(wú)存：移印糊成一團(tuán)，腰線即興發(fā)揮，紅色帶與藍(lán)色帶竟然重疊在交界的位置搞出了一條深紫色“黑線”……

轉(zhuǎn)向架上的探照燈也沒(méi)了……其實(shí)為了防止彎道卡轉(zhuǎn)向架，可以把這玩意兒也集成在轉(zhuǎn)向架上（都不敢奢求這玩意兒能亮了）模型的軌道傳感器整個(gè)都是斜著的，要是軌道有上下坡路段指不定就要撞軌面了……

最后的最后……再說(shuō)個(gè)題外話：包裝也縮水了，真的笑死。

當(dāng)初所承諾的購(gòu)買過(guò)網(wǎng)檢的特別折扣也沒(méi)有兌現(xiàn)，依舊是所有人統(tǒng)一699智商稅……好意思說(shuō)自己委屈了？

我是你兔，玩家的利益就是我寫(xiě)作的最大動(dòng)力，感謝你能看到這，下期見(jiàn)咯！