9月15日，江淮汽車插電混動車型QX PHEV正式上市，新車定位緊湊型SUV，以接近純電車型的駕控體驗、標配21.68度大容量電池、120公里純電續(xù)航、1300公里超長綜合續(xù)航與百公里低至1.33L的超低油耗等諸多產(chǎn)品亮點，超越當下主流插電混動用戶的價值期待。新車共有三個版本，售價12.99-14.99萬元。

同時，用戶可尊享7大權(quán)益：999元下訂可抵3000元車款；金融至高補貼6000元，更有12萬元0息、低息產(chǎn)品可供選擇，至高可貸60期；增換購補貼至高8000元；全系終身免費基礎(chǔ)流量、全系3年免費娛樂流量（2GB/月）；全系享三電終身質(zhì)保；前2000名用戶半年內(nèi)享價值3888元7KW交流充電樁及30米無障礙免費安裝服務(wù)；9.9元/99元下訂，到店體驗/試駕可領(lǐng)“村BA”聯(lián)名籃球/聯(lián)名運動套裝，更有機會直通“村BA”觀賽。

全新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作 聚焦電感、超值兩大核心價值

今年4月12日，江淮汽車發(fā)布了全新智能新能源戰(zhàn)略，“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”為發(fā)展方向，加快智能化、新能源化全面轉(zhuǎn)型。而本次發(fā)布的QX PHEV，就是江淮汽車“十四五”智能戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型之作，作為江淮乘用車首款插電混動車型，掀開了江淮汽車混動產(chǎn)品序列的新篇章。

當下，混動用戶的需求在不斷聚焦：一方面，用戶希望駕乘體驗更接近純電車；另一方面，用戶更加關(guān)注用車成本，能省則省。因此，江淮QX PHEV以更好的電感體驗和更低的用車成本，作為產(chǎn)品開發(fā)的核心理念，在用戶聚焦的核心價值中傾注技術(shù)和投入。

電感造型與智能座艙 第一印象電感滿滿

江淮QX PHEV運用了全新的智慧宇宙美學理念，順應(yīng)新能源造型潮流，營造簡約、時尚的視覺感知。前臉采用星空陣列格柵設(shè)計，配合流暢的貫穿燈帶，突出了“電感”特質(zhì)；上揚的腰線，營造出蓄勢待發(fā)與能量傳遞的運動姿態(tài)，更顯激情與活力。

智能座艙進行了全新的交互升級：12.3英寸雙聯(lián)大屏，內(nèi)設(shè)全新的卡片式交互界面，靈活定義，操作便捷；語音交互上，采用科大訊飛新一代AI語音技術(shù)與算法引擎，語音反饋接近真人溝通體驗；融合華為Hicar，手機和車機高效互通，讓座艙娛樂更精彩。

三電硬核升級 帶來極致電感體驗

為了保證更接近純電車型的駕控體驗，江淮QX PHEV采用成熟的混動架構(gòu)，從關(guān)鍵的電機、電池和電控三方面入手，進行三大硬核升級，以好三電來實現(xiàn)好電感。

首先，江淮QX PHEV搭載了150kw的高功率電機，以高出同級5到25kw的大功率，覆蓋更廣的速度區(qū)段，保證在全速域都有輕快強勁的動力輸出，讓加速、超車更加從容。

其次，江淮QX PHEV全系標配了領(lǐng)先同級的21.68度的高容量電池，大電量不僅為電機帶來充沛的功率輸出后盾，更是提升了純電續(xù)航里程，在120公里以內(nèi)，用戶都可以使用純電模式。

此外，在混動模式下，江淮QX PHEV通過高智能電控，使各系統(tǒng)高效聯(lián)動，實現(xiàn)發(fā)動機全程無感介入，讓混動模式也有純電般的平順感受。

更好的三電系統(tǒng)，讓江淮QX PHEV實現(xiàn)了領(lǐng)先同級的7.3秒零百加速，加速零頓挫，起步更平穩(wěn)，真正做到純電的駕駛體驗。同時，為了保證全速域的駕駛樂趣，尤其是中高速的強勁動力輸出，新車采用全新動力標定策略，在車速達到63公里時，就可提前進入并聯(lián)并驅(qū)，加速相較同級提升17%，超車更順暢。

在操控層面，江淮QX PHEV特別聚焦高速的操控穩(wěn)定性。通過底盤布置進行優(yōu)化，實現(xiàn)接近50:50的前后軸荷分配，并采用行業(yè)領(lǐng)先的高精度轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向間隙小于0.3度，轉(zhuǎn)向更細膩精準，加上江淮汽車深厚調(diào)校功底，以及MIS高品質(zhì)底盤系統(tǒng)，江淮QX PHEV的極限橫向穩(wěn)定G值達到1.02，比肩純電性能轎跑，高速操控更安心。

領(lǐng)先同級的嚴苛標準 確保電氣安全

當前，新能源汽車用戶的安全關(guān)注點已經(jīng)向電氣安全聚焦。江淮QX PHEV以領(lǐng)先同級的嚴苛標準，在整車的電氣安全方面下足功夫。

江淮QX PHEV搭載5系三元鋰大容量電池包，采用防爆設(shè)計、堵疏結(jié)合、智能溫控、主動預(yù)警等技術(shù)，歷經(jīng)托底、浸水、振動、外部火燒、擠壓、熱失控等多重嚴苛試驗驗證，真正做到不起火、不爆炸。

為了消除電器系統(tǒng)的漏電、觸電風險，江淮QX PHEV對整車強電線路進行了嚴密的安全測試，實現(xiàn)了領(lǐng)先國標的絕緣性能，同時采用毫秒級斷電技術(shù)，一旦發(fā)生擠壓或碰撞，快速切斷高壓電源，保障乘員的絕對安全。

江淮QX PHEV采用德國dSPACE在環(huán)仿真系統(tǒng)，將電控元件接入數(shù)字車輛中進行全量測試，并接入更多罕見的交通環(huán)境來測試電控元件。目前已經(jīng)在400個交通場景中進行了800項功能的全量測試，測試用例十多萬，累計近百萬公里，確保整車電控系統(tǒng)的絕對可靠。

同時整車的電池、電控系統(tǒng)，都納入了BMS智能預(yù)警24小時監(jiān)控下，以高出行業(yè)主流一倍的監(jiān)測頻次，在看不見的地方時刻守護安全。

三大技術(shù)提升 實現(xiàn)超值省錢

用戶選擇混動車型的初心，就是超值、省錢。江淮QX PHEV在熱管理、行駛滾阻與多模驅(qū)動策略三方面進行技術(shù)提升，獲得更長續(xù)航，解決里程焦慮。

首先，為了解決嚴寒酷暑對新能源車型的能耗影響，江淮QX PHEV運用專利技術(shù)的智能集成熱管理系統(tǒng)，對座艙、電池、電機、發(fā)動機四大模塊散熱冷卻進行智能調(diào)配，能夠有效減少能量損耗，實現(xiàn)了高溫油耗降低2.5%，低溫續(xù)航提升4.5%的優(yōu)異成績。

其次，為了盡可能減少不必要的能量損失，江淮QX PHEV對行駛系統(tǒng)進行全面優(yōu)化，將底盤滾阻系數(shù)降至6.1，達到行業(yè)領(lǐng)先水平，實現(xiàn)節(jié)能降耗的同時，為用戶提供順滑的行駛質(zhì)感。

另外，采用可電、可混、可增程的智能多模驅(qū)動系統(tǒng)，保證全程都有高效率動力輸出，能夠依據(jù)實時路況及用戶操作意圖智能切換最佳的工作模式。

通過以上三大核心技術(shù)提升，江淮QX PHEV實現(xiàn)了領(lǐng)先同級的超長續(xù)航和超低能耗：純電續(xù)航120公里，最大綜合續(xù)航1300公里，徹底打消里程焦慮。百公里綜合油耗低至1.33L，饋電油耗低至5.37L，做到了同排量、同電量級別中油耗最低。相對燃油車，用車成本節(jié)省超過60%，省錢看得見。

智能新能源全面升級 滿電上場 為你而來

為中國家庭用戶誠意打造的QX PHEV，在上市前的內(nèi)測與用戶體驗中，獲得了廣泛認可。如今，中國混動技術(shù)已經(jīng)走在全球前列，江淮汽車將依托后發(fā)優(yōu)勢，把最成熟的產(chǎn)品帶給廣大用戶。

江淮QX PHEV的上市，標志著江淮汽車在新能源汽車領(lǐng)域的布局更加深入。作為一款插電混動SUV產(chǎn)品，江淮QX PHEV進一步豐富了江淮汽車在新能源汽車市場的產(chǎn)品線，也為消費者提供了更多選擇。未來，我們期待江淮汽車繼續(xù)推出更多高品質(zhì)的新能源車型，為推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻！