M-AMG此前一口氣推出兩款高性能SUV車型，分別為GLC 43 4Matic以及GLC 63 S E Performance，這兩款新車將具備AMG的專屬外觀設(shè)計，并且導(dǎo)入電控渦輪技術(shù)。而在GLC 63 S E Performance車型上，更能見到最新AMG油電混合動力，并且搭載AMG Ride Control、后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，預(yù)計可以提供更犀利的操控表現(xiàn)。

外觀方面，兩款性能SUV都具備AMG專屬外觀設(shè)計，帶來直柵式的進(jìn)氣格柵，以及運動化前保險杠設(shè)計。兩款車在外型設(shè)計的風(fēng)格相當(dāng)接近，如果要快速分辨的話，或許可以通過排氣管造型。GLC 43采用的是橢圓形排氣尾管，而GLC 63 S E Performance所采用的是梯形排氣尾管。

內(nèi)裝方面，可以見到采用Artico人造皮革與超細(xì)纖維制成的AMG座椅，中央MBUX系統(tǒng)可以顯示AMG特定的畫面與功能。此外，GLC 63 S E Performance車上還將標(biāo)配AMG Track Pace系統(tǒng)，可以用來監(jiān)測賽道上所獲得的數(shù)據(jù)，這項功能在GLC 43上則是要通過選配的方式獲得。

動力方面，GLC 43 4Matic車上搭載2.0升四缸引擎，可以輸出421匹的最大馬力，并且有BSG系統(tǒng)可以提供額外的14匹馬力輸出。從靜止加速到百公里，僅需要4.8秒就可以完成，最高時速被控制在250km/h。搭配后軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及具有扭力分配功能的AMG Performance 4Matic系統(tǒng)、AMG Ride Control等配備，預(yù)計可以帶來犀利的操控表現(xiàn)。

值得一提的是，這次M-AMG替兩款新車帶來電控渦輪系統(tǒng)，用電動馬達(dá)驅(qū)動渦輪增壓器進(jìn)行增壓，帶來更快的渦輪反應(yīng)速度，也能夠在低轉(zhuǎn)速的時候帶來更高的扭力輸出。同時在增壓過程當(dāng)中也能對于引擎壓力進(jìn)行更精細(xì)的控制。這套系統(tǒng)在GLC 43將以48V系統(tǒng)的電力來驅(qū)動，而在GLC 63 S E Performance車上則是可以通過400V的電池組來驅(qū)動更大的渦輪增壓器。

GLC 63 S E Performance車上搭載2.0升渦輪增壓與油電混合系統(tǒng)，動力的部分可以提供476匹的最大馬力輸出，而在后軸，還有可以提供204匹馬力的電動馬達(dá)?？梢詭?80匹的綜合馬力輸出，從靜止加速到百公里僅需要3.5秒就能夠完成，而最高時速可以來到275km/h。

原廠宣稱，這套油電混合系統(tǒng)，除了可以提供更有效率的動力輸出表現(xiàn)之外，同時也能夠讓整體重量的布局更為平均。再配合車上的主動式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，以電機(jī)的方式來抑制側(cè)傾，帶來更穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。這使得GLC 63 S E Performance不論在性能表現(xiàn)或者舒適度表現(xiàn)方面，都能夠獲得一定程度的提升。