哈嘍，各位玉樹臨風(fēng)風(fēng)流倜儻瀟灑不羈貌似潘安財如馬云的車友們，大家好！

我是檢車家阿展，很高興又來跟大家分享檢車故事了！說到寫文章我就怕啊，小時候沒少吃寫作文的苦，長大后還是沒有吃上文學(xué)家的飯啊！我盡量把事情說清楚，大家有意見別客氣，評論區(qū)直接噴，媽媽說：網(wǎng)紅都是在唾沫星子中煉成的！

阿展今天跟大家介紹的一臺捷豹F-TYPE，這是一臺擁有純粹英倫血統(tǒng)的捷豹輕量化跑車，對于這種小眾跑車的檢測，可以說我還是非常有經(jīng)驗的，因為這幾年時間，我檢測過的超跑估計沒有100也有99了。

今天委托我們檢測的是一位年紀(jì)不大的哥們，反正給我的印象就是一副不修邊幅的樣子，寬松T恤加花短褲，腳上還有一雙耐克的拖鞋，可能也不重，1米7的樣子可能也就200斤，我都懷疑這車能不能裝下他。

關(guān)鍵是我見到這哥們的時候，人家正努力的搞著一杯“上海貴婦”的厚芋泥波波奶茶！

等賣家過來的空檔，閑著沒事，尋思著找這哥們聊幾句，嗯，果然沒錯，本地土著！

原來這哥們還是個大學(xué)老師，我的天啊，這跟我心目中的老師形象嚴(yán)重不符啊，難道理工類的大學(xué)都這樣了？隨意的外表，邋遢的穿著，藏著的卻是一顆悶騷的心？

這哥們告訴我，買來玩玩，過段時間再賣了，還讓我到時候幫他找買家，說自己只要20萬，能多賣的都算我的！我當(dāng)時沒吱聲，心想可算了吧，這車你能不能買上都還兩說呢，根據(jù)你轉(zhuǎn)述的車況，我覺得當(dāng)真是癩疙寶吃豇豆——懸掉掉的！

車主表示這車的前后都有小碰撞，更換了一些易損件，車身有部分地方噴了漆，其余的話基本沒有什么問題。我做二手車檢測也好幾年了，對于這種車主所說的話，我一直是本著一個標(biāo)點符號都不能相信的。

阿展我就一個原則，是騾子是馬，拉出來遛遛！

【車輛信息】

言歸正傳，我們還是先來了解一下車輛信息，靚圖先走一張。

車輛年款：捷豹F-TYPE 2013款5.0 SC S 敞篷版

出廠日期：2013年8月

上牌日期：2013年12月

表顯里程：8.65萬公里

新車指導(dǎo)價：149.80萬

賣家報價：25.88萬

看到車子的時候，還是比較驚艷的，這也許就是有那么多人愿意為超跑買單的原因所在吧。前車主貼了個比較醒目的橙色車膜，賣相看起來確實還不錯，再搭配這臺車5.0 八缸的發(fā)動機(jī)，能瞬間爆發(fā)出495 P馬力，簡直就是行走的荷爾蒙。

相較于傳統(tǒng)印象跑車的狹小空間而言，這輛F-TYPE的乘坐空間還是很寬敞的，于是乎，我仿佛好像似乎明白了，200來斤的胖哥選擇這臺車的原因。

【車輛檢測】

由于今天訂單多有點小忙，到得有點晚了，得抓緊開始，不然天黑了看得就沒得那么準(zhǔn)了。

還是老規(guī)矩，先從車頭開始驗起，畢竟10年的車齡了，保險杠、中網(wǎng)這些有點剮蹭之類的再正常不過了，這個不算什么大問題；

打開機(jī)蓋，我們繼續(xù)往里檢查，通過仔細(xì)的觀察發(fā)現(xiàn)，水箱框架拆卸；

防撞梁螺絲拆卸和兩邊大燈都有拆卸更換，防撞梁螺絲拆卸。

前嘴部份綜合來看，車燈、水箱框架和防撞梁螺絲都出現(xiàn)了拆卸和更換，說明車頭受到一定程度的碰撞，這個時候，我們就要看縱梁梁頭和翼子板骨架有沒有問題。

通過對螺絲狀態(tài)查驗和漆面數(shù)值判斷，兩邊縱梁都沒有問題。

可左前翼子板骨架有切割更換修復(fù)，左前減震器座有鈑金修復(fù)；嚴(yán)格意義上來講，翼子板骨架和減震器座動了，這樣的車況都可以判定重大事故車了；

隨后，我用漆膜儀對整車的漆面仔細(xì)打了一遍，有幾處噴漆鈑金情況，還是那句話，買二手車要是2年以內(nèi)的，大家可以適當(dāng)?shù)年P(guān)注一下漆面，像這種10多年的車，說實話壓根兒就沒必要。

就在我以為車況大概就這么情況的時候，這個大家伙，又給了我一重大驚喜。

檢測后備箱的時候，就有進(jìn)水的跡象，我當(dāng)時心里就是一咯噔，心想不會這么狠吧，難道還是事故加涉水嗎？事實證明它還真就有這么狠！

是不是真的進(jìn)水這很好辦，把內(nèi)飾查一遍就清楚了，首先查了下地毯的情況，變色是相當(dāng)嚴(yán)重的，并且有些地方還有輕微霉變的現(xiàn)象，就連地板內(nèi)部空腔也有泥沙殘留；

泡水是百分百跑不脫的了，接著往上查，看看水具體淹到一個什么位置，發(fā)現(xiàn)主副座椅骨架拆卸生銹，轉(zhuǎn)向柱生銹，這些也就徹底做實了泡水車，不可能是什么生活進(jìn)水了。

所以從這輛車的檢測告訴我一個道理，不到最后一刻都不能放松警惕，不然最后吃虧的只有自己。

最后我是和粉絲一起上架看的底盤，車身底盤狀態(tài)倒是正常，沒有什么特別明顯和嚴(yán)重的托底現(xiàn)象。但是從機(jī)艙檢測發(fā)現(xiàn)氣發(fā)動機(jī)門室蓋、發(fā)動機(jī)前端蓋和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管都被拆卸過，并且發(fā)動機(jī)總成和油底殼有局部的滲漏還是很嚴(yán)重的。

【后續(xù)】

到這里呢，這臺車也就算是檢測完了，因為是粉絲基本上是全程跟我一起看的車，車況跟他講起來也就比較簡單，重大事故加泡水，并且發(fā)動機(jī)的滲漏也是相當(dāng)嚴(yán)重的。所以，粉絲也明確的表示了不會買。

從他的語氣里，我沒有看出什么不高興的樣子，于是就順嘴多問了一句，這個車況跟車主說的也差得太遠(yuǎn)了，怎么你好像并沒有多生氣的樣子？

我覺得這位粉絲的回答是比較有意思的，所以必須分享給大家，他說：買二手車嘛，但凡有點社會經(jīng)驗的人都知道，車商為了賺錢，賺更多的錢，謊報車況很正常。這就需要我們有識別車況的能力，我沒有，于是我就找了你們，現(xiàn)在你們幫我查出了所有問題，不至于去踩坑，所以我該慶幸啊，怎么會不高興呢？至于車嘛，這輛不行再換下一輛撒，俗話說得好，拜拜就拜拜，下一個更乖！

我聽了覺得很透徹，大學(xué)老師還是有點東西的，人不可貌相，阿展我檢討3分鐘。

回公司的路上，我查了下這款車的行情，這個價格確實比正常價低了3萬塊錢的樣子，估計粉絲心里也是清楚這些的。所以說，老鐵們，買二手車一定要有一個正確的心態(tài)，不急不躁，才能保證買到好車不上當(dāng)。

好了，今天的檢測就分享到這里了，我是檢車家一名普通的檢測師阿展，如果您有心儀的車輛需要檢測，或者二手車相關(guān)的問題，請搜索徽信公眾號“檢車家”，我們將竭盡全力為您解答，檢車家愿做你最懂車的朋友！

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