又賣703II了啊

各位車長老爺們大家好啊。本周國服又開始銷售S系8級金幣重坦703工程II型了，裸車售價265元不帶3D風(fēng)格。要買3D風(fēng)格就得去買那個“高配禮包”要448元，不過它這個3D風(fēng)格有點(diǎn)驚悚，可能大家也不會想著去補(bǔ)票吧···703工程II型從加入到現(xiàn)在也很久了，今天就跟大家聊聊它在2023年的表現(xiàn)。

閑聊“703工程II型”

歷史發(fā)明

“Kirovets-1”樣車照片，它就是KRT-1

雖然看起來有模有樣，但703工程II型又是個WG歷史發(fā)明產(chǎn)物。該車實(shí)際上是在基洛夫工廠拿出的“基洛夫-1”型樣車（703工程）車體基礎(chǔ)上，拉長車體并且多布置了一對負(fù)重輪，安裝上一個雙聯(lián)裝122炮塔的“作品”。703工程II型有兩個版本，初版是雙聯(lián)100炮，也叫703工程II型（100），但后面的事情開始變得有趣了起來：

IS-3-II有一門奇怪的S-34-II炮

S系雙管重坦線上的9級車IS-3-II除了白板的雙100炮之外，還有一門名字叫做S-34-2的雙122炮，這門炮并不在通往ST-II的研發(fā)路線上，它的性能也完全不如雙BL-9炮，實(shí)在找不出它存在的意義。我個人的猜測是，8級IS-2-II曾經(jīng)要把這個雙122炮當(dāng)做自己的完全體炮，但是WG發(fā)覺這樣可能會對8級金幣車703工程II型的銷量造成影響，于是就把IS-2-II改成了100炮，而把703工程II型換成了122炮。這樣下來703工程II型和IS-2-II都有了各自的特點(diǎn)，而且作為8金的703工程II型（122）性能更好，賣點(diǎn)更鮮明，銷量更廣，也就更能掙錢，當(dāng)然，這完全是猜測。

開火后炮管視角會更換，這一點(diǎn)需要適應(yīng)

S系雙管重坦的賣點(diǎn)就是這個“雙火炮系統(tǒng)”：可以像預(yù)裝填彈夾車那樣一發(fā)一發(fā)打，也可以“蓄力齊射”，但代價就是DPM相對同級單發(fā)重坦來說較低——開火之前要花費(fèi)時間“蓄力”，開火后火炮還會鎖定一段時間才會重新開始裝填，這都要花時間，把有效DPM數(shù)值拉下來了。且在第一發(fā)已經(jīng)快裝填好的時候打出第二發(fā)，第一發(fā)的裝填過程馬上被終止，需要再次從0開始裝填。另外，在正常的單管車輛上，狙擊視角只需從單獨(dú)的這根炮管里“瞄”出去就行，但是在雙管車輛上，單發(fā)開火后的狙擊視角需要從左邊這個炮管轉(zhuǎn)移到右邊的炮管，中間的這個“平移”過程會讓玩家們誤以為自己被誰撞了一下，非常需要適應(yīng)。

它還有個3D風(fēng)格炮口制退器都打缺口了

WG美工為703工程II型還做了個叫“羚羊”的3D風(fēng)格，顯然它對密集恐懼癥患者相當(dāng)不友好，這個風(fēng)格上的彈坑實(shí)在太多了，看著就讓人頭皮發(fā)麻，引起嚴(yán)重不適。大概和對面敵人對線時，把敵人惡心死了，就是這風(fēng)格的神奇作用吧。不過坦克的實(shí)戰(zhàn)風(fēng)格差不多也就是這樣子，在戰(zhàn)后這些彈痕都會被補(bǔ)上，或是直接換件的，但是WG美工把它當(dāng)特色給保留了····因此觀感不怎么好。

現(xiàn)在的它

它的主炮和彈藥

703工程II型的雙聯(lián)裝122炮，其實(shí)就是IS-3A/KRT-1那門炮的換皮版本，不過把221穿APCR的彈速從1400改成了1150，270穿的HEAT金幣彈是分毫未動。由于雙管系統(tǒng)存在這樣或那樣的問題，WG坦克組貼心的將所有的S系雙管重坦的三擴(kuò)系數(shù)都設(shè)置得非常的好。具體表現(xiàn)就是雖然縮圈很慢，精度很差，炮彈容易飛，但是無論你是動車體還是甩鼠標(biāo)，瞄準(zhǔn)圈都不怎么變大。精度差、縮圈慢但是三擴(kuò)好，這是WG坦克組對車輛的一貫平衡手段了。

齊射不能亂玩，很看機(jī)會

703工程II型的雙管炮，絕對是個雙刃劍。它3秒的蓄力時間是比較難把握的，得敵人毫不自知的同時，還要你提前預(yù)判，并且有充分的縮圈時間。而且開火了不一定中——別忘了上面我提到的，它的基礎(chǔ)精度很差，炮彈其實(shí)是比較容易亂飛的。雖然聽著很奇葩，但對703工程II型來說，最有效率的戰(zhàn)斗方式其實(shí)是單發(fā)射擊，不到特別好的機(jī)會不齊射。齊射雖然爽，娛樂效果也好，但真的像摸獎，不能亂玩。

炮盾

703工程II型的生存性確實(shí)不錯，常見的8級重坦如果看到703工程II型頂著掩體搖頭晃腦賣側(cè)面，那基本就可以換線打了?，F(xiàn)在HE還削了，根本蹭不動血，確實(shí)比較難受。嚴(yán)格來說，703工程II型的正面除了首下這個真正的“弱點(diǎn)”之外，別的地方只能叫“防御薄弱位置”。近距離能細(xì)瞄的情況下，可以打兩個小艙蓋與它的炮盾中央，。如果是D系等車高較高的車，可以嘗試近距離直接壓俯角打首上（這個時候別打首下）。

擺角度，就打最終減速器（綠色）這里

703工程II型的車體側(cè)面，在最終減速器（主動輪）那個區(qū)域的裝甲被特意削薄了，正常是100毫米，但那個部分只有60毫米。在敵人擺角度的時候如果敵人不小心擺的太大了，是可以打這里的。WG坦克組把703工程II型作為欽定的肉搏車，它的防御力確實(shí)不錯，哪怕是車體的那個肩膀也不是那么好打。普通的8級重坦想用銀幣彈擊穿擺角度的703II，確實(shí)不容易。不過，火力與防御上的優(yōu)點(diǎn)，不代表703工程II型就無敵了，它自身的毛病也不少：

• 221穿APCR，折合AP也就210穿
  

• -5°的俯角，基本只能在城鎮(zhèn)平地里打

• 基礎(chǔ)350米的視野比較瞎，殘局很吃虧

• 坦克機(jī)動性和靈活性都比較一般，比較笨重

• 需要5個乘員，車組通用性不太好

• 雙管炮是個雙刃劍

從目前的服務(wù)器大數(shù)據(jù)來看，703工程II型在當(dāng)前版本中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)排位，相比它剛加入游戲的那一年，都有所下降。不過，坦克的場均傷害、勝率等大數(shù)據(jù)，依舊在8級重坦里是前十名，也就是說它的硬實(shí)力還是沒問題的。

買了直接雙管線畢業(yè)

而且更重要的意義在于，703工程II型確實(shí)可以作為S系雙管坦克線路的“畢業(yè)車”。目前ST-II表現(xiàn)不佳，一臺703II直接免去了爬線之苦，很多朋友是樂意的。不過我個人覺得，703工程II型已經(jīng)賣過這么多次了，它現(xiàn)在已經(jīng)變成了一臺“老8金”。該買的早就買了，不想買的也不會因?yàn)檫@次上架而購買。更何況2023年會有新8金、新9金，那是否要掏錢買這次的703工程II型，就是個問題了。