德赫亞連線航母!拉姆斯代爾翻車!門將出球越來(lái)越難?
14年世界杯的時(shí)候,荷蘭的克魯爾看起來(lái)更像一個(gè)能拯救球隊(duì)的人。他有著一流的反應(yīng)速度,屬于門線型門將,能在點(diǎn)球大戰(zhàn)拯救球隊(duì),但范加爾還是選擇西萊森作為首發(fā)。
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到了半決賽,因?yàn)閾Q人名額已經(jīng)用完,荷蘭只能讓西萊森去面對(duì)梅西和那支阿根廷,最終死在了點(diǎn)球大戰(zhàn)上。為什么在門將位置上不用克魯爾?老帥范加爾表示:“我們需要一個(gè)兩腳都能出球的門將?!?/p>
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如今,門將的腳下技術(shù)已經(jīng)成了必備的技能,任何以控球展開(kāi)進(jìn)攻的球隊(duì),都會(huì)讓門將承擔(dān)大量的傳接球任務(wù)。門將的觸球次數(shù)和傳球次數(shù)急劇飆升,在瓜迪奧拉的曼城,埃德森的傳球經(jīng)常比哈蘭德還要多。
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球權(quán)大量增加,失誤自然免不了。歐聯(lián)杯曼聯(lián)悍負(fù)塞維利亞,很大程度上就是死在了德赫亞和馬奎爾的連線上。面對(duì)塞維利亞的壓迫,德赫亞一腳把球交給了要球的馬奎爾,但這時(shí)候英格蘭中衛(wèi)面臨三人夾擊,本就不是最適合接球的人,丟球與其說(shuō)是天災(zāi),不如說(shuō)是人禍。
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當(dāng)然了,德赫亞畢竟算半路出家,一個(gè)門線型門將靠反應(yīng)活了大半輩子,一時(shí)跟著馬奎爾翻車也不算意外,但對(duì)陣南安普頓,拉姆斯代爾的失誤就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。爭(zhēng)冠關(guān)鍵戰(zhàn)里,拉姆斯代爾反倒送了南安普頓的阿爾卡拉斯一個(gè)助攻,這讓槍手開(kāi)場(chǎng)1分鐘便落后一球。
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畢竟,在加盟之前的各類球探報(bào)告里,拉姆斯代爾的特點(diǎn)顯而易見(jiàn):出球型門將,有雙腳出球的能力,能穩(wěn)定的輸出半場(chǎng)長(zhǎng)傳。
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如此看來(lái),門將從最穩(wěn)定的一環(huán)成為最炸裂的一環(huán),倒也不一定只是自身的問(wèn)題。改良門將踢法的同時(shí),諸強(qiáng)也對(duì)另一個(gè)半場(chǎng)的門將動(dòng)了心思,對(duì)于對(duì)手門將的限制從未停止過(guò)。
早在15-16賽季,西蒙尼的逼搶門將戰(zhàn)術(shù)就得到了拆解:雙前鋒面對(duì)四后衛(wèi)陣型,在站位上要先站在對(duì)面中后衛(wèi)和邊后衛(wèi)中間的空當(dāng),避免對(duì)方守門員分邊。
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一旦對(duì)手門將開(kāi)始控球,一側(cè)的前鋒先跑中衛(wèi)的身后,隨后迅速折返,從底線附近壓迫門將,另一側(cè)的前鋒適度前壓,提前攔截門將向自己這邊的傳球路線,從而在局部形成2打1的機(jī)會(huì)——當(dāng)年靠著這一招,格列茲曼和他的鋒線搭檔們幾乎殺穿了西甲。
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這兩年,隨著足球戰(zhàn)術(shù)更新?lián)Q代,逼搶門將的方式也更多樣了,最常見(jiàn)的是單前鋒對(duì)門將的盯人。瓜迪奧拉的球隊(duì)會(huì)在封死傳球線路上做更多嘗試,對(duì)于門將的壓迫反而沒(méi)那么厲害,克洛普則會(huì)先將一個(gè)邊后衛(wèi)壓過(guò)半場(chǎng),隨后配合鋒線三人大搞壓迫,這樣中鋒位置上的球員壓迫門將,身后空間也被隊(duì)友補(bǔ)上了。
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對(duì)于門將而言,這是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)。他們處在一個(gè)不用轉(zhuǎn)身,就能看清全場(chǎng)的位置,但自身接觸的訓(xùn)練方式和思維慣性,讓他們并不具備組織者的天賦。在逼搶戰(zhàn)術(shù)日益精細(xì)的當(dāng)下,隨便一支小球隊(duì),都能拿出成建制的前場(chǎng)逼搶。德赫亞和拉姆斯代爾的失誤不是第一次,也不是最后一次,門將想靠出球?yàn)樽约翰幌?,顯然還有很長(zhǎng)的路要走。
文:池中物