本周四個(gè)交易日，兩天上漲兩天下跌，來回走出了沖高回落的行情，一周時(shí)間又過去了。前期兩天上漲是因周末利好部分權(quán)重板塊的消息頗多，周三和周四的下跌，也是傳來了部分“小作文”，導(dǎo)致A股弱不禁風(fēng)。

高盛“唱空”國(guó)內(nèi)銀行股，還有美聯(lián)儲(chǔ)在昨天重申了后期加息的言論，外圍的股市下跌之余，A股也受到利空消息影響，在走出了低開低走的行情。

今天，A股突然跳水，或有意外發(fā)生？

周四的下跌，主要的一點(diǎn)原因在于港股跌幅較大，對(duì)A股產(chǎn)生了沖擊。今天恒生指數(shù)高開低走，盤中跌幅超過3%，恒生科技指數(shù)也出現(xiàn)了2%的下跌，很明顯港股的突發(fā)下跌，皆是因?yàn)楦呤⒀哉?，還有美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策會(huì)議紀(jì)要影響。

而港股回落幅度較大，情緒層面對(duì)A股產(chǎn)生了利空，在港股調(diào)整的相關(guān)板塊今天在A股也皆出現(xiàn)了回落，導(dǎo)致三大指數(shù)昨天下跌，周四再度進(jìn)入持續(xù)走弱的階段。

除了港股今天的調(diào)整，富時(shí)A50期指也在回落，對(duì)權(quán)重板塊造成了利空影響。雖然北上資金凈賣資金較少，但是外資已經(jīng)多天在流出資金為主，缺少了北上資金的增倉(cāng)，金融板塊走勢(shì)也較為低迷。

并且，當(dāng)下的行情，還存在一個(gè)較為嚴(yán)重的現(xiàn)象，資金的博弈進(jìn)入了白熱化階段，TMT賽道和其他板塊的分化愈演愈烈。

市場(chǎng)是以TMT賽道繼續(xù)上漲，還是其他的板塊開始補(bǔ)漲，僅僅在前半周出現(xiàn)一致預(yù)期，到了周三和周四板塊分化了，無論是TMT賽道還是其他板塊，皆走出了弱勢(shì)的氛圍，說明增量資金對(duì)后市的上漲信心不足，場(chǎng)內(nèi)的資金只在意短線行情，沒有大格局。

不過，筆者認(rèn)為，后期的走勢(shì)仍然會(huì)以低位板塊補(bǔ)漲為主。今天盤中傳來一則消息，在中國(guó)汽車論壇大會(huì)上，汽車行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書正式簽署了，對(duì)于汽車行業(yè)是利好的消息，無論是汽車板塊還是新能源車皆為利好。

因?yàn)轭H多的車企簽署了承諾書，代表著為維護(hù)汽車市場(chǎng)秩序，營(yíng)造良好的消費(fèi)環(huán)境，后期難以持續(xù)的打“價(jià)格戰(zhàn)”了。顯然對(duì)于汽車行業(yè)而言，屬于較大的利好，一旦新能源方向再度上漲，對(duì)其他的題材概念皆有望提振情緒。

基于以上的信息，今天的A股突然跳水，港股大跌，或有意外發(fā)生，可能是港股進(jìn)入了再度走弱的氛圍，導(dǎo)致A股被拖累，一旦港股短期不能企穩(wěn)，需留意外圍歐美市場(chǎng)受到美聯(lián)儲(chǔ)消息影響后的整體走勢(shì)，如果消息對(duì)外圍股市的影響偏淡，港股的調(diào)整也將有限，如果外圍市場(chǎng)跌幅較大，港股仍然會(huì)回落。

所以，明天的走勢(shì)迎來變數(shù)，在今天下跌時(shí)期，創(chuàng)業(yè)板已經(jīng)把開門紅的漲幅盡數(shù)回吐，大盤也是吞沒了前期兩天的下跌，顯然市場(chǎng)當(dāng)下的走勢(shì)較為膠著，應(yīng)該暫時(shí)忽略指數(shù)波動(dòng)，留意到低位補(bǔ)漲的板塊中，避免指數(shù)過度震蕩，影響了投資計(jì)劃。

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