在目前的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中，日系車(chē)占據(jù)了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山，特別是東風(fēng)日產(chǎn)，它們生產(chǎn)的車(chē)型已經(jīng)全部涵蓋了低中高端市場(chǎng)。雖然這些車(chē)型的銷(xiāo)量火爆，不過(guò)在質(zhì)量上，卻出現(xiàn)了很多的負(fù)面問(wèn)題，而且隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，也有一些車(chē)型的問(wèn)題被顯露了出來(lái)，其中特別顯著的就是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的天籟，它憑借著“優(yōu)秀的質(zhì)量”占據(jù)了負(fù)面排行榜的前幾名。至于東風(fēng)日產(chǎn)天籟到底存在著怎么樣的負(fù)面問(wèn)題，接下來(lái)我們就來(lái)一探究竟。

天籟一直憑借著其“日產(chǎn)大沙發(fā)”的名號(hào)占據(jù)消費(fèi)者的內(nèi)心，并且在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。不過(guò)隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，即使是才提車(chē)一年的天籟就會(huì)出現(xiàn)變速箱漏油的問(wèn)題，而這也是天籟的通病?？梢哉f(shuō)年頭越長(zhǎng)的天籟在變速箱上所花費(fèi)的費(fèi)用就更多。甚至在某些天籟的身上出現(xiàn)的大修費(fèi)用已經(jīng)可以抵過(guò)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值。

而現(xiàn)在，哪怕是2021款的天籟都存在著汽油箱異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響，影音系統(tǒng)故障，門(mén)窗異響，中控臺(tái)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)/電動(dòng)機(jī)異響，變速器頓挫，車(chē)門(mén)故障，部件開(kāi)裂和車(chē)身共振等問(wèn)題。其中最匪夷所思的就是變速器頓挫的問(wèn)題。

眾所周知，日產(chǎn)一直使用的都是CVT的變速箱，而CVT變速箱的一大特點(diǎn)就是換擋平順，畢竟它依靠電腦模擬換擋，不存在著變速箱齒輪咬死的情況。而隨著車(chē)主的反饋，也為大家揭開(kāi)了日產(chǎn)天籟變速箱頓挫的現(xiàn)象。

根據(jù)車(chē)主描述，車(chē)輛在剛提車(chē)一年的時(shí)候就出現(xiàn)頓挫的情況，并且這種情況也隨著時(shí)間的增長(zhǎng)而加劇，甚至有時(shí)候出現(xiàn)只要踩油門(mén)，變速箱就會(huì)嚴(yán)重頓挫，去4s店檢查店員說(shuō)變速箱內(nèi)部有磨損。并且明確告知車(chē)主，什么時(shí)候車(chē)輛的變速箱頓挫到不能讓車(chē)輛正常行駛時(shí)，才能給索賠！這跟“流氓”有什么區(qū)別？風(fēng)險(xiǎn)全讓消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)，東風(fēng)日產(chǎn)連這點(diǎn)擔(dān)當(dāng)都沒(méi)有么？

同時(shí)根據(jù)車(chē)主反饋，自己的車(chē)輛剛提回家一個(gè)月，就出現(xiàn)了各種異響的情況。而且現(xiàn)在越來(lái)越嚴(yán)重，天窗異響持續(xù)不斷，4S店拆車(chē)兩次只給打泡沫膠敷衍了事，并且泡沫膠只能維持短暫幾天，異響解決不了，要求廠家更換天窗總成，廠家卻置身事外，仿佛車(chē)主買(mǎi)的不是東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)。同時(shí)車(chē)主的車(chē)輛還擁有著轉(zhuǎn)向底盤(pán)異響、天窗異響、B柱異響、中控異響、油箱異響等情況?；旧险?chē)除了音響不響，剩下的地方都在響。而且加滿油踩剎車(chē)能明顯聽(tīng)到油箱異響，有液體撞擊的咕咚聲，4S店卻說(shuō)是天籟通病，等著被召回。而再次聯(lián)系廠家，廠家則沒(méi)有任何表示。

總結(jié)：東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在的做法好像當(dāng)時(shí)紅極一時(shí)的“北汽”，不過(guò)“北汽”旗下某些車(chē)企都已經(jīng)倒閉了，東風(fēng)日產(chǎn)卻還在模仿。難道是想把自己也搞到倒閉嗎？希望東風(fēng)日產(chǎn)可以及時(shí)醒悟，抓緊時(shí)間改正，從而籠絡(luò)人心。