8月2日，《選車網(wǎng)》獲悉，長城汽車為進一步加快其新能源車型登陸港澳市場的進度，正式與英之杰集團完成簽約。如此一來，隨著“香港&澳門代理授權(quán)云簽約儀式”的舉辦，雙方也將正式成為合作伙伴，同時加速其品牌右舵車的布局。

港澳市場迎新能源黃金期 右舵車勢在必行？

據(jù)了解，當前港澳汽車市場迎來了新能源汽車的發(fā)展黃金期，這無疑為長城旗下的歐拉品牌帶來了利好，也將加快歐拉進軍當?shù)厥袌龅倪M程。要知道針對右舵車，歐拉品牌此前早已在海外市場打響了名號。具體來看，歐拉品牌的右舵車已經(jīng)在泰國市場進行布局。日后，歐拉還將陸續(xù)登陸英國、澳大利亞、南非、馬來西亞等市場，逐步實現(xiàn)全球右舵車市場的全覆蓋。

基于此，長城國際副總經(jīng)理孫光表示：“長城汽車致力于在新能源、新技術(shù)的研發(fā)上投放資源，并希望在全球不同區(qū)域拓展業(yè)務(wù)。英之杰的銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球多個地區(qū)，是絕佳的合作伙伴。這次與英之杰在香港及澳門進行合作，具有戰(zhàn)略意義，隨著長城汽車全球化戰(zhàn)略及全新產(chǎn)品的推出，我們有足夠的信心與英之杰集團合作成功。”

英之杰集團是做什么的？能否真正助力長城的發(fā)展？

既然長城汽車要決心加速新能源車及右舵車在港澳市場的布局，那么當其與英之杰集團牽手后，又會具備怎樣的發(fā)展前景，而英之杰集團又能為長城汽車帶來些什么？

根據(jù)資料顯示，英之杰集團是香港的主要英資財團之一，更是世界知名的汽車代理商，其全稱為太平洋有限公司，是英之杰財團在香港的附屬機構(gòu)。經(jīng)過多年的發(fā)展，英之杰集團已經(jīng)在全世界60多個國家和地區(qū)都有其分支機構(gòu)和業(yè)務(wù)網(wǎng)點，并主要以高新技術(shù)服務(wù)、汽車、船務(wù)和機械工程等領(lǐng)域進行發(fā)展。至于港澳地區(qū)，英之杰集團有著超過55年的經(jīng)營經(jīng)驗，并在香港和澳門擔任多個世界知名電動汽車品牌的總代理商。

針對此番與長城汽車的深度合作，英之杰集團亞太區(qū)行政總裁Ruslan Kinebas表示：“英之杰在大中華區(qū)以及全球擁有良好的聲譽和龐大的分銷網(wǎng)絡(luò)，長城汽車在電動汽車領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗，這次合作將結(jié)合雙方優(yōu)勢，發(fā)揮各自所長。英之杰集團正在積極開拓亞太地區(qū)市場，綠色出行、低碳環(huán)保是拓展市場的重要一環(huán)，長城汽車在電動車領(lǐng)域擁有成熟、專業(yè)的知識，相信雙方的合作，能夠迅速吸引廣大用戶?！?/p>

不可否認的是，長城汽車與英之杰集團的簽約絕對可以將其稱之為強強聯(lián)合。雙方在今后會采取互補的方式，將全球性資源布局相結(jié)合，為港澳地區(qū)的新能源汽車市場帶來更長足的發(fā)展，進而為港澳消費者帶來更全面的產(chǎn)品和服務(wù)體驗。

寫在最后：

俗話說：“工欲善其事，必先利其器”。對于長城汽車而言，開拓海外市場、發(fā)展并加速右舵車的布局必然是好事。那么，當結(jié)合到“地利”因素后，定需要與當?shù)氐拇蠹瘓F進行深度合作、實現(xiàn)互補，才能之于其品牌有著更長遠的發(fā)展。此番過后，長城汽車定會在未來將歐拉、哈弗等主力新能源車型予以投放到港澳地區(qū)，并專門對當?shù)叵M者在產(chǎn)品上進行深度優(yōu)化，進而實現(xiàn)其車型的銷量增長。當日后有了更多右舵車的經(jīng)驗后，長城汽車在日后定會基于右舵車及不同市場帶來更豐富的產(chǎn)品。屆時，自主品牌“走出去”的目標，是不是就能更快地達成了呢？