電影《猛龍過江》里，李小龍向全世界演繹了一段中國功夫的傳奇。而今，面對新能源越野市場，10月10日晚于保定哈弗技術(shù)中心上市的哈弗猛龍，也匯集硬核本領(lǐng)，它是一款中型新能源越野SUV（長城Hi4混動技術(shù)），售價區(qū)間16.58-18.38萬元。

上市現(xiàn)場，“可油可電可改裝”、“帶電帶T帶鎖”等詞語的一再重現(xiàn)不但展現(xiàn)了猛龍的全能產(chǎn)品力，更詮釋了哈弗造車的硬核底蘊與實力。

表里如一，全能硬核實力“獨一無二”

線條勾勒出猛龍的方盒子硬朗外形，表里如一，作為長城汽車專注SUV十年的最新作品，在安全、品質(zhì)、駕駛等維度，猛龍內(nèi)在同樣充滿硬核力量。

對于一款插混越野SUV，安全與通過性都是用戶的重要關(guān)切。

猛龍白車身扭轉(zhuǎn)剛度高達31272Nm/°，遠超常規(guī)車輛扭轉(zhuǎn)剛度與彎曲剛度標準，滿足用戶對于極限安全情況下車身安全的關(guān)切。通過涉水、擠壓、翻滾、錘擊等11項嚴苛安全測試，證明三電安全實力。

猛龍搭載Hi4電四驅(qū)，動力系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N?m，并配置同級獨有后橋電控差速鎖，可以實現(xiàn)后橋車輪扭矩100%輸出，再結(jié)合接近角24°、離去角30°，縱向通過角19°，空載最小離地間隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％等優(yōu)勢越野硬件配置，加上七種駕駛模式智能切換，輕松應對全場景路況。

焊裝車間自動化率86.9%，重要工位自動化率實現(xiàn)100%，涂裝采用100%機器人噴涂處理，行業(yè)一流水平的制造能力，從根本上保證了猛龍的安全品質(zhì)。

在具備高超越野本領(lǐng)的同時，猛龍也很好地覆蓋了城市日常出行場景。

高性能，更節(jié)能。車輛NEDC純電續(xù)航最大145km；WLTC饋電油耗最低5.98L/100km、滿油滿電綜合續(xù)航超1000公里，有效緩解續(xù)航焦慮。

同級領(lǐng)先劇院級NVH性能、公務艙級座椅、10揚聲器自研高保真音響、同級最多44處儲物空間、同級最大1404L后備箱空間等配置從不同角度深度契合了用戶舒適性追求。

猛龍前后采用獨立懸架設(shè)計，應用成本更高響應更快的DP-EPS轉(zhuǎn)向，借助哈弗SUV專業(yè)級底盤調(diào)校技術(shù)，令車輛在高速、國道、山路、鄉(xiāng)村道路、越野道路等路況下都能實現(xiàn)穩(wěn)定性、操控性、舒適性的更好平衡。，

腰馬合一，33年硬核底蘊支撐

腰馬合一，是武術(shù)的一種發(fā)力方式，它將腰部的力量爆發(fā)與腿部、腳部力量結(jié)合起來，強調(diào)身體基本素質(zhì)的打造與提升。用來形容造車，就是在強調(diào)底蘊與硬核技術(shù)的培養(yǎng)與布局，這樣才能打造出造車“真功夫”。猛龍之所以出自哈弗，離不開長城汽車在相關(guān)領(lǐng)域的深耕與布局。

以電動化、智能化加持，哈弗猛龍應用了長城汽車首創(chuàng)的全新智能電四驅(qū)技術(shù)Hi4，它是長城汽車在新能源領(lǐng)域研發(fā)與實踐的結(jié)晶，其可靠性與性能得到市場認可，令車輛全工況效率發(fā)揮到極致，全場景下安全性、穩(wěn)定性、舒適性都有更好表現(xiàn)。

長城汽車率先布局，旗下蜂巢能源出品的大禹電池衰減慢，壽命長，不起火，同時通過了溫度沖擊、濕熱循環(huán)、海水浸泡、高海拔、IP67、化學腐蝕等20多項嚴苛環(huán)境的使用場景測試，令猛龍電池安全性更有保障。

通過長城汽車技術(shù)賦能，哈弗品牌在智能化領(lǐng)域擁有咖啡智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot、咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS兩大利器。籍于此，猛龍搭載4個環(huán)視攝像頭+4個后防撞雷達+1個ADAS攝像頭+2個毫米波雷達，支持L2級輔助駕駛功能。智能座艙方面，哈弗猛龍?zhí)峁┓直媛?920*1080的14.6英寸全彩液晶中控屏，交流順暢，語音交互系統(tǒng)同級領(lǐng)先，250ms極速喚醒可見即可說。

900萬全球用戶，猛龍開拓新藍海

在這次發(fā)布會上，哈弗品牌還透露，其全球用戶已經(jīng)達到900萬，成績值得肯定。從哈弗H6突破合資SUV重圍，風靡中國市場，到哈弗H9、哈弗大狗等車型的紅火，哈弗品牌始終深入理解用戶需求與時代變化，打造適用消費者需求的SUV產(chǎn)品，從而得到市場高度認可。

而今，因應越野、戶外生活的火熱，新能源變革的滾滾大潮，哈弗品牌再次祭出品類創(chuàng)新的大招，憑借著33年造車底蘊，對于用戶需求的深入把握，再加上在新能源供應鏈的完善布局，打造了哈弗猛龍。它承繼了哈弗品牌越野基因，多個層面的領(lǐng)先、同級獨有及類似表達，成就了20萬級新能源越野SUV市場的獨一檔地位，也有了官方口徑中猛龍的“獨一無二”。

硬核實力贏得了市場端的積極反饋，目前猛龍訂單已經(jīng)超過30000臺。當然，運營好一款產(chǎn)品，產(chǎn)品力并非全部。以哈弗猛龍而言，基于其可改裝的特性，哈弗品牌成立了官方猛改+?廠牌，發(fā)布猛龍改裝指南，推出潮流設(shè)計方向、官改套件、官方精品以及用戶生態(tài)發(fā)展規(guī)劃等。9月下旬，還在北京751 D-PARK火車頭廣場舉辦了「方盒子猛改派對」，吸引了眾多改裝愛好者。猛龍不改，不如推下海的口號更是引起了不小共鳴。

新能源越野，在社會潮流與產(chǎn)業(yè)變革雙重驅(qū)動下，正在成為行業(yè)新熱點。兼具新能源與越野雙重屬性，覆蓋多種用車場景，多項技能滿點，猛龍或?qū)⑹枪テ放菩聲r代的開始，一如當年的哈弗H6。

以中國王牌戰(zhàn)機之名，向聞名全球的中國功夫電影致敬，不是猛龍不過江，哈弗正在亮出角逐新賽道的鮮明態(tài)度。