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【架空機設】FA-225“Powers”

FA-225“能天使”

雙發(fā)中型國土防衛(wèi)戰(zhàn)斗機

機體概況：

機體型號：FA-225

代號：能天使（Powers）

立項日期：2003年末

首飛日期：2011年12月2日

?? ? ? ? ? ? ? ? ??愛希利亞·加西亞空軍基地

正式服役日期：2013年11月29日

所屬項目：國土防衛(wèi)戰(zhàn)斗機研發(fā)項目；

? ? ? ? ? ? ? ? ? ??天使俱樂部（Angel Club）

? ? ? ? ? ? ? ? ? ??2010年立項后加入

設計/生產部門：Alpha阿爾法航空工業(yè)

設計理念：

1.項目設立

2002年初，“高速截擊機研發(fā)項目”立項，后來成就了FA-220“熾天使”高速截擊機。第二年，“國土防衛(wèi)戰(zhàn)斗機研發(fā)項目”立項，其最終的產物，就是FA-225“能天使”。

“國土防衛(wèi)戰(zhàn)斗機研發(fā)項目”的目的是研制一款著重于強調空中格斗性能的國土防衛(wèi)戰(zhàn)斗機。其能夠將國土范圍內由后方提供的所有數據、信息等支持進行整合并最大化利用，同時依靠機體自身所具備的強大火力及超高的機動性完成對入侵國土空域內的敵機的擊殺。同時，在脫離后方支持時，其只依靠自身具備的能力仍能保持極高的生存力，因此要求其有較高的防御能力。

作為一款將在戰(zhàn)時大規(guī)模布置前線的戰(zhàn)機，其可靠性及可維護性都要保持較高水平。在空中續(xù)航方面，這款戰(zhàn)機要滿足在戰(zhàn)時的長時間飛行，具備空中加油的能力。航電信息方面則應該與現有LAF的武器系統(tǒng)及信息鏈通用?；鹆Ψ矫妫缶邆浜脚诩巴瑫r使用短、中、長三距空空導彈。同時能夠使用絕大部分特殊彈藥及能夠一次攜帶三個副油箱。

成本方面，其被要求造價小于FA-220且能夠進行大規(guī)模量產。

2010年，“天使計劃”項目設立?！案咚俳負魴C研發(fā)項目”、“國土防衛(wèi)戰(zhàn)斗機研發(fā)項目”及三年以后設立的“空域核心截擊機研發(fā)項目”（最終產物為FA-230“大天使”）共同組成了“天使計劃”。

而為了競爭該項目，愛希利亞兩大飛行器設計生產企業(yè)“LAIC”與“Alpha阿爾法航空工業(yè)”分別提出了不同的方案，分別是LAIC的雙座雙發(fā)方案：YF-223和Alpha的單座雙發(fā)方案：YF-225。

兩種方案不約而同采用了前掠翼翼型；前者采用了三面翼—無垂尾布局，后者則采用了較為保守的常規(guī)—伸縮縫翼布局。二者均采用中央升力體，配備中央彈艙及矢量發(fā)動機。整體上看，YF-223體積更大，采用了更多前沿科技，包括了可變傾角主翼，無垂尾布局以及計劃采用的FH-MK223-AP-2D/3D渦輪沖壓發(fā)動機。相比之下，YF-225的體積更為小巧，布局更為保守，發(fā)動機則計劃采用成熟的FH-MK225-AP-3D三元矢量渦扇發(fā)動機。最終，LAF選擇了技術較為成熟的Alpha YF-225，同時這也是一直以民用航空器與發(fā)動機為發(fā)展重心的Alpha向發(fā)展軍用飛行器的轉變。

2011年12月2日，風和日麗的一天。在加西亞空軍基地2號跑道上，一架漂亮的前掠翼機體迎著初升的日光，伴隨著漸大的轟鳴聲，滑跑，抬頭，騰躍而起，在基地上空劃過一個優(yōu)美的圓弧?！敖^妙的機體，絕妙的性能！”跑道上的空軍司令如是說……四十分鐘后，原型機著陸。YF-225圓滿完成了她的第一次飛行。隨后的半年，又有至少兩架原型機被生產出來投入實驗。同時，原型機的改造工作也在有條不紊地進行中。

2012年6月初，首架量產型YF-225 S下線。8月份開始，空軍開始接收首批12架量產型YF-225 S進行驗收與評估測試。負責該項目的部隊是加西亞空軍基地的第一飛行中隊，即大名鼎鼎的實驗中隊（編號SE）。2013年10月，空軍通過了對量產型YF-225 S的驗收并正式改名為FA-225，綽號“能天使（Powers）”。同年11月29日，FA-225正式服役。

FA-225計劃服役約200架，將主要列裝于本土空軍基地以應對來自東方與東南方向的威脅。

至此，又一款“天使”飛翔在愛希利亞的天空，續(xù)寫著屬于自己的故事…

武器配置：

攜帶航炮

主翼多功能掛點

機腹彈艙

機腹副油箱掛點

兼容各式空空導彈及對地攻擊彈藥

機載特征：

常規(guī)前掠翼布局

伸縮縫翼

全動平尾

內置彈艙與外部掛點

機體數據：

翼展：約20.2m

長度：約25m

高度：約5.9m（含起落架）

? ? ? ? ? ??約4.8m（不含起落架）

空重：約28000kg

最大起飛重量：約47000kg

推重比：1.6

航程：約3400km（空載）

? ? ? ? ? ??約5300km（空載與三副油箱）

實用升限：28000m

作戰(zhàn)半徑：約2100km

最大速度：1.4馬赫

巡航速度：1.11馬赫最大1.4

過載限制：-3G～+13G

發(fā)動機：

兩臺FH-MK225-AP-3D三元矢量渦扇發(fā)動機

軍用推力：約110kN

加力推力：約156kN

或

兩臺FH-MK220L-AP-3D三元矢量渦扇發(fā)動機

軍用推力：約115kN

加力推力：約160kN

其它：

裝備以第三名機組般存在的革命性中樞電腦處理系統(tǒng)

裝備試驗型自律性人工智能

兼容最新??iLink 14人機交互系統(tǒng)

繪畫過程：

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FA-225 Edition 2

2016年首飛2018年服役的改進型

垂尾、主翼、垂尾、進氣道、發(fā)動機艙重新設計，機動性能大幅提高

氣動變化及機體結構增強解除了早期因結構強度而被機載計算機強制限制的最大速度。

最大速度提升至1.8馬赫，巡航速度提升至1.4馬赫

改進型全部使用兩臺FH-MK220L-AP-3D三元矢量渦扇發(fā)動機

軍用推力：約115kN

加力推力：約160kN