首先來想一個問題，國產(chǎn)品牌想要在家轎市場立足難不難？

作為汽車市場常青樹，家轎市場一直是合資品牌的天下，而隨著汽車市場政策改變，自主品牌想要攻占家轎市場的心一直都在，但是要改變現(xiàn)有的市場結(jié)構(gòu)很難。

形成這樣的市場閉環(huán)的原因，我認為有以下幾點，首先是轎車作為進入國內(nèi)市場最早的車型，合資品牌早已占據(jù)市場先機，品牌影響力更強，消費者產(chǎn)生了根深蒂固的印象。再者是遭受SUV車型的巨大沖擊，自主品牌紛紛在suv車型上發(fā)力，對于家轎市場的重視程度不夠，最后是合資品牌的日漸國產(chǎn)化，讓自主品牌在家轎市場更為難走。

那是不是就意味著國產(chǎn)家轎就沒有機會了呢？

答案當然是否定的，在我看來自主品牌還是有機會的，雖然說合資品牌的國產(chǎn)化，進一步降低了車輛售價，讓其更具競爭力，但是不排除國產(chǎn)后的合資品牌為了爭取利益最大化，而開始減配，質(zhì)量水平難以保證。再者說都是國內(nèi)生產(chǎn)的，合資也不比自主強到哪去，并且隨著我國制造業(yè)的日益強大，自主品牌的生產(chǎn)線將會比合資更為先進科技，那么現(xiàn)在的市場局面必將扭轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在有沒有好的自主家轎能夠有一拼之力？

當然有，但是比較少，比如說我們很熟悉的吉利、奇瑞很大程度上也只是在低端市場占據(jù)份額，在中端車型上都是銷量平平。而今天我要給大家介紹的這款車型，可以說是一匹黑馬，從上市前的完全不期待，到上市后40天銷量破萬的成績，也讓很多人為之驚嘆，那就是江淮嘉悅A5。

下面我將從產(chǎn)品力上詳細解讀江淮嘉悅A5，跟著我一起來看看吧！

作為江淮開啟3.0時代后的第一部車型，嘉悅A5可謂全新升級，售價區(qū)間為8.48—11.58萬。首先從外觀上完全顛覆我以往對江淮汽車的想象，大家都知道江淮汽車以前是以生產(chǎn)商用車和大貨車出名的，但是在嘉悅A5身上我看到的是完全符合當下潮流的外觀形象。

這款車可以說是專門為年輕人設(shè)計，掀背式的運動造型，意大利的明星設(shè)計師操刀，讓它的外觀成為了它吸粉的利器。大尺寸的進氣格柵采用垂瀑式的鍍鉻裝點，向內(nèi)凹陷的設(shè)計手法，立體感更強。搭配兩側(cè)矩陣式大燈組，讓前臉非常激進時尚，也帶給年輕人勇往直前的信念感。

車身則為當下非常流行的轎跑車型，雙色的車身設(shè)計搭配上揚的腰線，運動感突出。而在車身尺寸上，長寬高達到了4772*1820*1492mm，軸距則達到了2760mm，雖然定位為緊湊級車款，但是在空間表現(xiàn)上，完全秒殺同級競品。車尾設(shè)計也沒有偷工減料，貫穿式的尾燈與前臉相呼應(yīng)，雙邊共兩出的排氣布局，增強運動感，整體帶來很強的時尚氛圍，迎合了年輕人的喜好。

進入車內(nèi)，整體以簡約科幻為主，7英寸全液晶儀表，以及10.4英寸中控大屏，操作簡單，視覺效果好，承載了車內(nèi)的主要科技感。不規(guī)則的空調(diào)出風口，舒適的方向盤，大面積的軟質(zhì)材質(zhì)包裹的中控，提升了車內(nèi)質(zhì)感，觸感與觀感上都有著不錯的表現(xiàn)。

配置搭載上，首先來看舒適性方面，感應(yīng)電動尾門設(shè)計，無鑰匙進入和一鍵啟動、電動座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、可電加熱的電動折疊后視鏡、AUTOHOLD自動駐車、電動天窗和四門車窗一鍵升降等都與搭載。而在安全配置方面，標配LED自動大燈、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像和博世9.3版本的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。中高配車型還配備了6個安全氣囊和TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)等。結(jié)合售價來看，配置同樣屬于越級表現(xiàn)。

動力搭載上，嘉悅A5全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150匹，峰值扭矩210牛米，并且滿足國六b排放標準。傳動部分，提供6速手動以及CVT無級變速箱兩種選擇。值得一提的是，在底盤調(diào)校上，得到了麥格納首席底盤調(diào)校專家和大眾底盤調(diào)校專家的專業(yè)調(diào)校，舒適性進一步提升，補齊了自主品牌最為薄弱的駕駛操控方面的短板。

總結(jié)

看了上面的介紹，相信各位車友對于這款車能夠逆市而行也有了自己的判斷，我認為江淮嘉悅A5能夠取得這樣的成績，首先就是定位精準，再者產(chǎn)品力均衡，無明顯短板，并且有自己的突出優(yōu)勢，再加上親民的售價，可以說這款車是專為年輕人打造的城市通勤車。