阿拉斯加物流運(yùn)輸難嗎，阿拉斯加海運(yùn)空運(yùn)專線運(yùn)輸方式介紹

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法航荷航貨運(yùn)公司和達(dá)美航空貨運(yùn)公司將獨(dú)家運(yùn)營(yíng)雙方的所有貨運(yùn)飛機(jī)，最初包括10架現(xiàn)有飛機(jī)和12架額外訂購(gòu)的飛機(jī)。這10架飛機(jī)包括達(dá)美航空貨運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的4架貨運(yùn)飛機(jī)，以及法航荷航貨運(yùn)公司在巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)和阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的6架貨運(yùn)飛機(jī)。這一合作還包括使用160多架法航荷航長(zhǎng)途飛機(jī)的腹部貨運(yùn)能力。此外，達(dá)飛正準(zhǔn)備收購(gòu)法航荷航9%的股權(quán)。
9月，達(dá)美航空貨運(yùn)公司每周開通5條直飛法國(guó)巴黎和中國(guó)香港的航班。該公司計(jì)劃從10月底開始推出從巴黎到其他亞洲目的地的服務(wù)，包括首爾、韓國(guó)、上海、中國(guó)和泰國(guó)曼谷的冬季航班。
除了擴(kuò)大航空貨運(yùn)服務(wù)能力，馬士基和其他航運(yùn)公司最近在持續(xù)整合和端到端物流解決方案戰(zhàn)略方面采取了進(jìn)一步措施。最近，全球最大的建筑和農(nóng)業(yè)設(shè)備制造商之一JCB與馬士基達(dá)成合作，并將其指定為全球領(lǐng)先的物流供應(yīng)商。馬士基還擴(kuò)大了在英國(guó)、愛爾蘭、印度、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)和巴西的倉(cāng)庫(kù)布局。
大飛在更廣泛的物流領(lǐng)域也取得了巨大進(jìn)展。物流子公司CEVA航空網(wǎng)絡(luò)增加了5個(gè)鋰電池運(yùn)輸站。通過CEIV鋰電池項(xiàng)目認(rèn)證的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中增加了五個(gè)站點(diǎn)。CEVA物流最近還贏得了BestSecret在波蘭的電子商務(wù)履行中心的新合同，以管理其服裝產(chǎn)品。
據(jù)了解，盡管經(jīng)濟(jì)存在不確定性，但歐洲海運(yùn)企業(yè)并未削弱其進(jìn)入航空貨運(yùn)和更廣泛的物流領(lǐng)域（包括電子商務(wù)）的努力，并在過去幾年中一直在擴(kuò)大多元化業(yè)務(wù)。
這種多樣化戰(zhàn)略的一個(gè)關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力是新冠肺炎疫情的影響，這也使人們更加清楚地認(rèn)識(shí)到，全球貨物運(yùn)輸需要提高?？章?lián)運(yùn)的能力。此外，海運(yùn)長(zhǎng)期處于高水平，航運(yùn)集團(tuán)有足夠的資金實(shí)施上述戰(zhàn)略。