配置調(diào)整,配第五代THS混動(dòng)系統(tǒng),新款卡羅拉來(lái)襲
很多朋友在購(gòu)車時(shí)往往會(huì)考慮銷量排行榜中的前幾名,畢竟銷量低的車型不一定差,但是銷量高的車型一定不差,適合大多數(shù)消費(fèi)者的車型,大概率也會(huì)比較適合自己。如果按照這樣的套路購(gòu)車,那么豐田卡羅拉一定會(huì)成為你著重考慮的車型之一。

近期,2023款豐田卡羅拉正式上市,新車共推出9款配置,售價(jià)區(qū)間11.68~15.58萬(wàn)元。新車在功能配置方面迎來(lái)了較大的調(diào)整,同時(shí)雙擎版車型將匹配豐田品牌最新的第5代智能電混雙擎THS II,下面讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。
外觀設(shè)計(jì)

作為中期改款車型,全新豐田卡羅拉在設(shè)計(jì)層面有著一定程度的調(diào)整。其中新車沿襲我們比較熟悉的整車設(shè)計(jì),前臉部分設(shè)置大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部則換裝點(diǎn)陣網(wǎng)格狀裝飾,兩側(cè)前大燈組為上揚(yáng)走勢(shì),賦予了整個(gè)前臉較強(qiáng)的犀利感。對(duì)比老款車型,全新燈組的光源布局更加簡(jiǎn)約,同時(shí)兩側(cè)燈組通過(guò)中間纖細(xì)的飾條進(jìn)行連接,有效延展了前臉的橫向視覺(jué)效果。

車身尺寸方面,新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4635×1780×1435 mm,軸距2700mm。新款車型的車身設(shè)計(jì)依舊緊湊,上揚(yáng)式腰線從前翼子板處延展至尾燈組部分,同時(shí)底部提供全新樣式的密輻式輪圈,給人的感覺(jué)頗為精致。

新款豐田卡羅拉的尾部設(shè)計(jì)改動(dòng)不大,作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車,該車的車尾還是相當(dāng)圓潤(rùn),比較符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的主流審美。兩側(cè)修長(zhǎng)的尾燈組內(nèi)設(shè)置L形飾板,同時(shí)中間通過(guò)銀色飾條銜接,體現(xiàn)出不錯(cuò)的層次感。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)

雖然是大改款車型,但是新款豐田卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)卻未進(jìn)行明顯調(diào)整,新車沿用了家族經(jīng)典的布局樣式,其中車內(nèi)中控臺(tái)上匹配懸浮式中控顯示屏幕加液晶儀表盤的傳統(tǒng)雙屏幕組合,科技氛圍不錯(cuò),經(jīng)典的布局設(shè)計(jì)比較契合老司機(jī)們的使用習(xí)慣。功能方面繼續(xù)支持手機(jī)互聯(lián)映射,GPS導(dǎo)航,語(yǔ)音識(shí)別控制,OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等。同時(shí)新車標(biāo)配Toyota safety sense輔助駕駛系統(tǒng),整車的主被動(dòng)安全配置表現(xiàn)依舊出色。

新車車內(nèi)座椅分別采用織物和仿皮面料包裹,高配版本車型提供主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱等功能。該車的前排座椅造型設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)化,兩側(cè)護(hù)翼明顯突出,能夠提供不錯(cuò)的側(cè)向支撐,不過(guò)坐墊長(zhǎng)度一般,對(duì)于腿部的支撐相對(duì)有限。

后排的空間表現(xiàn)與現(xiàn)款車型沒(méi)有明顯差別,兩側(cè)位置有著一定內(nèi)陷,包裹感比較到位,不過(guò)中央地臺(tái)有著比較明顯的隆起,中間乘客只能將雙腳放在地臺(tái)兩側(cè)。
動(dòng)力系統(tǒng)

新款豐田卡羅拉提供有1.5L,1.2T和1.8L智能電混雙擎三種動(dòng)力選擇,其中三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為121馬力,116馬力和98馬力,同時(shí)雙擎版本還匹配輸出功率為95Ps的電機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,燃油版和雙擎版分別匹配模擬10速CVT無(wú)級(jí)變速箱和E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。需要注意的是,燃油版本車型原先的后雙叉臂式獨(dú)立懸架將更改為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
車型配置及購(gòu)買建議
作為中期改款,2023款豐田卡羅拉的本次調(diào)整幅度還是相當(dāng)可觀的,當(dāng)然消費(fèi)者最關(guān)注的還是雙擎版本,在換裝第5代THS混動(dòng)系統(tǒng)之后,該版本車型采用了小型化高轉(zhuǎn)速電機(jī),并且對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行減重,進(jìn)一步降低了損耗。下面車叔便重點(diǎn)針對(duì)雙擎版本進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比分析,看看哪一款性價(jià)比更高一些?

2023款 1.8L 智能電混雙擎 先鋒版
推薦指數(shù):★★
配置點(diǎn)評(píng):基礎(chǔ)功能完善?
指導(dǎo)價(jià)格13.18萬(wàn)元,提供L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),功能方面具備駕駛模式切換,無(wú)鑰匙啟動(dòng),方向盤四向調(diào)節(jié),7英寸液晶儀表,織物座椅,10.25英寸觸控液晶屏,手機(jī)互聯(lián)映射,OTA升級(jí),手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,自動(dòng)頭燈,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)空調(diào),后座出風(fēng)口等功能,基礎(chǔ)配置表現(xiàn)較為完善。

2023款 1.8L 智能電混雙擎 精英版
推薦指數(shù):★★★★
配置點(diǎn)評(píng):提升可觀,性價(jià)比較高?
指導(dǎo)價(jià)格13.98萬(wàn)元,價(jià)格提升0.8萬(wàn)元,功能方面增加倒車影像,電動(dòng)天窗,前排無(wú)鑰匙進(jìn)入,衛(wèi)星導(dǎo)航,高德地圖,語(yǔ)音識(shí)別控制,車聯(lián)網(wǎng),4G網(wǎng)絡(luò),后排充電接口等。提升幅度足夠可觀,性價(jià)比相對(duì)較高。

2023款 1.8L 智能電混雙擎 旗艦版
推薦指數(shù):★★★
配置點(diǎn)評(píng):豪華配置增加?
指導(dǎo)價(jià)格15.58萬(wàn)元,全系頂配,功能方面具備藍(lán)牙鑰匙,真皮方向盤,12.3英寸全液晶儀表盤,仿皮座椅,主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱,后排座椅比例放倒,后排中央扶手,車內(nèi)環(huán)境氛圍燈,車載空氣凈化器,負(fù)離子發(fā)生器等。增加大量豪華配置,預(yù)算充足的朋友可以考慮。
車叔總結(jié)?
總的來(lái)說(shuō),2023款豐田卡羅拉本次重點(diǎn)的調(diào)整體現(xiàn)在配置和動(dòng)力總成方面,產(chǎn)品力有著明顯的提升。其中我們重點(diǎn)關(guān)注的雙擎版車型匹配第五代THS混動(dòng)系統(tǒng),相比于前幾代THS系統(tǒng),第五代THS混動(dòng)對(duì)三電系統(tǒng)的提升十分全面,其中高功率的電機(jī)縮減了34%的體積,電池組重量降低44%,PCU電控單元體積大幅減小,此外電池組也換成了全新的鎳鈷錳電池。在完成整體優(yōu)化之后,系統(tǒng)綜合功率提升12%,電機(jī)高轉(zhuǎn)速下的能量損耗遞減19%,輸出功率則提升32%,綜合續(xù)航能力可以達(dá)到1000km以上,WLTC工況下百公里綜合油耗低至4升左右,兼顧經(jīng)濟(jì)性與性能。在同級(jí)市場(chǎng)中,豐田卡羅拉憑借性價(jià)比和實(shí)用性方面的優(yōu)勢(shì)贏得了眾多消費(fèi)者的追捧,那么,2023款豐田卡羅拉能否繼續(xù)創(chuàng)造輝煌,讓我們拭目以待。?