進(jìn)口荷蘭紅酒貨代公司，進(jìn)口代理報(bào)關(guān)【一般貿(mào)易報(bào)關(guān)攻略】

紅酒是葡萄酒的一種，并不一定特指紅葡萄酒。紅酒的成分相當(dāng)簡(jiǎn)單，是經(jīng)自然發(fā)酵釀造出來(lái)的果酒，含有最多的是葡萄汁，葡萄酒有許多分類方式。以成品顏色來(lái)說(shuō)，可分為紅葡萄酒、白葡萄酒及粉紅葡萄酒三類。其中紅葡萄酒又可細(xì)分為干紅葡萄酒、半干紅葡萄酒、半甜紅葡萄酒和甜紅葡萄酒，白葡萄酒則細(xì)分為干白葡萄酒、半干白葡萄酒、半甜白葡萄酒和甜白葡萄酒。粉紅葡萄酒也叫桃紅酒、玫瑰紅酒。

進(jìn)口紅酒需要企業(yè)需要具體什么資質(zhì)：

1.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍

2.海關(guān)冊(cè)登記

3.食品收貨人備案

4.通關(guān)無(wú)紙化簽約

國(guó)外需要出具單證：

1.原產(chǎn)地證（澳洲等國(guó)家要享受0關(guān)稅需要出FTA產(chǎn)地證，國(guó)際段要直達(dá)）

2.Health certificate或者Free sale certificate

3.灌裝日期證明

4.標(biāo)簽彩色照片和翻譯件

5.如果是木托盤，木托盤需要有IPPC標(biāo)識(shí)

6.成分分析（要有糖度檢測(cè)項(xiàng)目）

7.Invoice

8.Packing List

9.進(jìn)口境外生產(chǎn)企業(yè)注冊(cè)備案號(hào)

進(jìn)口紅酒的的稅率計(jì)算

關(guān)稅：14％

關(guān)稅計(jì)算方法 = 海關(guān)核定的關(guān)稅完稅價(jià)格 × 14%

（關(guān)稅完稅價(jià)格一般為CIF價(jià)，但若中國(guó)海關(guān)對(duì)企業(yè)申報(bào)的CIF價(jià)表示懷疑，會(huì)參照同期同類的商品價(jià)格核定）

增值稅：13％

增值稅計(jì)算方法 = 組成計(jì)稅價(jià)格 × 13%

消費(fèi)稅：10％

消費(fèi)稅計(jì)算方法 = 組成計(jì)稅價(jià)格 × 10%

組成計(jì)稅價(jià)格 = （關(guān)稅完稅價(jià)格 + 關(guān)稅）÷ （1- 消費(fèi)稅稅率）

（組成計(jì)稅價(jià)格是進(jìn)口環(huán)節(jié)計(jì)算增值稅和消費(fèi)稅的依據(jù)）

舉例

海關(guān)核定一支紅酒的關(guān)稅完稅價(jià)格為100元，問(wèn)此紅酒在進(jìn)口環(huán)節(jié)一共產(chǎn)生的稅負(fù)是多少？

關(guān)稅 = 100× 14% = 14 (元)

組成計(jì)稅價(jià)格 = （100 + 14）÷ （1-10%） = 126.67 （元）

進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)納增值稅 = 126.67 × 13% = 16.47 (元)

進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)納消費(fèi)稅 = 126.67 × 10% = 12.67 （元）

進(jìn)口環(huán)節(jié)稅負(fù) = 14 + 16.47+ 12.67 = 43.14 （元）

所以，100元的紅酒，在進(jìn)口環(huán)節(jié)繳納關(guān)稅、增值稅和消費(fèi)稅合共48.2元，占紅酒價(jià)格的43.14%。

其中有些國(guó)家關(guān)稅有優(yōu)惠政策，比如新西蘭，智利，澳洲。

進(jìn)口紅酒清關(guān)流程一般為：

準(zhǔn)備紅酒進(jìn)口資料--國(guó)外發(fā)運(yùn)--收發(fā)貨人備案---到港后報(bào)關(guān)---海關(guān)繳稅放行（如查驗(yàn)則查驗(yàn)）---檢驗(yàn)檢驗(yàn)抽檢（有概率）出國(guó)內(nèi)入境貨物檢驗(yàn)檢疫證明（可以銷售）

進(jìn)口紅酒中文標(biāo)簽基本要素：

1.中文品名

2.原料與輔料

3.灌裝日期（生產(chǎn)日期）

4.貯藏條件

5.進(jìn)口商信息

6.警示語(yǔ)

7.年份（如外文酒標(biāo)有顯示）

8.葡萄酒類型

9.進(jìn)口境外企業(yè)生產(chǎn)商注冊(cè)備案號(hào)

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知識(shí)拓展：

海運(yùn)附件費(fèi)解析之綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)GRI

GRI全稱是General Rate Increase。一般是南美航線、美國(guó)航線使用。因?yàn)楦劭?、船舶、燃油、貨物或者其他方面的種種原因，使得船公司的運(yùn)輸成本明顯增加，船東為補(bǔ)償這些增加的開(kāi)支，于是加收綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)。

清關(guān)知識(shí)每日學(xué)：

綜合保稅區(qū)業(yè)務(wù)科普之融資租賃

融資租賃指出租人根據(jù)承租人的請(qǐng)求，與第三方訂立供貨合同。根據(jù)此合同，出租人出資向供貨商購(gòu)買承租人選定的設(shè)備。同時(shí)，出租人與承租人訂立租賃合同，將設(shè)備出租給承租人，并向承租人收取一定的租金。

以飛機(jī)融資租賃為例，如購(gòu)買一架400座～500座級(jí)的運(yùn)輸客機(jī)需花費(fèi)1億～2億美元。航空公司直接購(gòu)買需要巨額貸款，會(huì)產(chǎn)生負(fù)債，面臨較大運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，而飛機(jī)融資租賃是以“融物”形式實(shí)現(xiàn)“融資”，不需一次性支付大額購(gòu)買資金，即可獲得長(zhǎng)期使用權(quán)。租賃結(jié)束后一般（但非必須）以象征性價(jià)格購(gòu)買所租飛機(jī)，從而獲得所有權(quán)；租金分期支付，有效平攤成本，節(jié)省了航空公司現(xiàn)金流出，有益于財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)及風(fēng)險(xiǎn)控制。