BRZ/86可以說近些年里玩車界最炙手可熱的跑車了，其搭載了2.0L H4自然吸氣引擎，擁有100馬力的升功率，甚至還締造了“二擋/7200轉(zhuǎn)”的傳說。

隨著官方去年7月宣布停止接受斯巴魯BRZ的預(yù)訂，意味著初代車型即將壽終正寢。雖然斯巴魯BRZ換代車型在去年年底已經(jīng)發(fā)布，不過國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卻沒有任何消息，還有傳聞稱新一代車型將會(huì)告別中國(guó)大陸市場(chǎng)，讓JDM車迷們嘆息不已。

而然就在近日，網(wǎng)上就傳出國(guó)內(nèi)斯巴魯經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受全新BRZ“盲訂”的消息……

為了求證事實(shí)，漫哥還去各大社交媒體搜索了一波，果不其然還真有這事，有太遠(yuǎn)的經(jīng)銷商官方微博，帶“藍(lán)V”那種就文稱：全新斯巴魯BRZ接受盲訂……

除此之外，還有不少已經(jīng)訂車的朋友紛紛在微博上“曬單”，當(dāng)中還不發(fā)一些微博大咖。

關(guān)鍵是斯巴魯中國(guó)官微也置頂了一條關(guān)于全新BRZ的微博……

以上種種跡象意味僅僅過了一年，號(hào)稱平民跑車的BRZ即將回歸，據(jù)悉目前是先開放訂單再計(jì)劃配額，配額可能只有400輛，等待半年才能提車。不過有消息稱最快于2021年內(nèi)就能交付，售價(jià)或達(dá)到30多W。但這絲毫無沒有影響國(guó)內(nèi)JDM粉們對(duì)它的熱情，所以消息剛一公布就遭瘋搶，而盲訂的目的是為了價(jià)格公布后避免加價(jià)。

雖然是被稱為新一代車型，其實(shí)全新BRZ還是基于現(xiàn)有平臺(tái)打造的，外觀進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，讓擁有更加流線的車身線條。其中前臉全新的燈組，而前杠通風(fēng)口設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的線條，搭配更加外拋前輪拱，讓車頭顯得更加飽滿有張力。

側(cè)面視覺可見車尾部分相比老款顯得更緊湊。而一體式小鴨尾，配合同樣外拋的后輪拱，顯得整體感更強(qiáng)，同時(shí)在視覺上更寬厚一些。

新車內(nèi)飾布局和老款車型基本保持一致，但用料更加厚道設(shè)計(jì)更加精致，沒人此前濃濃的塑料感。與時(shí)俱進(jìn)的換上了8英寸的中控屏幕，以及7英寸的液晶儀表，根據(jù)不同的駕駛模式，儀表盤則會(huì)有不同的顯示效果。另外，該車還配有斯巴魯?shù)腅yeSight安全系統(tǒng)，智能互聯(lián)方面，Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。

動(dòng)力方面，新車搭載了代號(hào)為FA24的2.4L D-4S雙噴射自然吸氣引擎，最大功率為 235PS，最大扭矩為 250N·m，壓縮比為12.5:1。匹配來自愛信的6速手動(dòng)檔變速箱，或6速自動(dòng)變速箱，依舊是采用前置后驅(qū)布局，懸掛維持前麥弗遜、后雙叉臂式的設(shè)定。

所以如果是30多萬，大伙選擇買BBA，還沖著去“盲訂”這款可能國(guó)內(nèi)只有幾百輛配額的小跑車呢？

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