直播時間：10月19日 14:00-16:00

自動駕駛汽車將是汽車發(fā)展的最終目標(biāo)，是實現(xiàn)智能交通、智能城市重要的一環(huán)，當(dāng)前政策方面也正在加大對自動駕駛商業(yè)化落地的支持。但現(xiàn)階段在推進(jìn)自動駕駛技術(shù)發(fā)展過程中仍然存在不少難點痛點，如對軟件層面的底層架構(gòu)和高算力芯片的硬件平臺的需求等。

10月19日，思騰合力聯(lián)合ATC汽車技術(shù)平臺共同舉辦“2022自動駕駛科技企業(yè)線上研討會——?NVIDIA企業(yè)級解決方案賦能汽車輔助駕駛”活動，活動特邀北汽福田、上汽智己、NVIDIA、思騰合力技術(shù)專家分享自動駕駛行業(yè)技術(shù)路線、現(xiàn)狀和未來趨勢，歡迎大家關(guān)注并參加！

會議摘要：本次網(wǎng)絡(luò)研討會將介紹：

• 商用車主機(jī)廠視角應(yīng)對智能駕駛落地的思考

• 艙駕一體電氣架構(gòu)對芯片和軟件的挑戰(zhàn)

• 合成數(shù)據(jù)生成：加速自動駕駛開發(fā)和驗證

• 智能駕駛應(yīng)用的基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計與部署

會議嘉賓

趙光輝

福田智駕市場規(guī)劃及運營交付總監(jiān)

北汽福田汽車有限公司

研究生，高級工程師，2008年8月畢業(yè)后加入福田公司，參與重型卡車L2-Democar開發(fā)項目，完成AEBS、LKA等量產(chǎn)化產(chǎn)品開發(fā)，獲得首屆中國AEBS先鋒應(yīng)用獎；參與新能源企業(yè)準(zhǔn)入產(chǎn)品開發(fā)、體系搭建并通過評審；主導(dǎo)完成歐曼重卡L4自動駕駛項目，完成重卡自動駕駛平臺Aumanpilot1.0的搭建，累計超10000公里和滿足41項自動駕駛場景測試規(guī)范要求，獲得長沙首張重卡測試牌照；參加多項標(biāo)準(zhǔn)制定（營運車輛智能化分級、合作式編隊形式、駕駛場景和行為要求等）及《中國營運車輛智能化應(yīng)用白皮書》的撰寫報告；擔(dān)任福田公司技術(shù)規(guī)劃部部長，主導(dǎo)完成福田公司十四五技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃編制，負(fù)責(zé)全國首臺液氫重卡、全系列自動駕駛線控底盤及混動產(chǎn)品等新技術(shù)項目，參加首鋼園自動駕駛示范運營、天津列隊行駛等活動；個人10余項專利，發(fā)表論文11篇。

曹書峰

電子電氣部項目開發(fā)管理經(jīng)理

智己汽車科技有限公司

智己汽車電子電氣部項目開發(fā)管理經(jīng)理，多年主機(jī)廠電氣架構(gòu)的從業(yè)人員,有豐富的行業(yè)經(jīng)驗和深刻邏輯思考。

李博 汽車行業(yè)客戶經(jīng)理

NVIDIA

汽車行業(yè)應(yīng)用專家

徐振宇 高級解決方案架構(gòu)師?

思騰合力

思騰合力解決方案部負(fù)責(zé)人，高級解決方案架構(gòu)師，NVIDIA認(rèn)證工程師，天津市人工智能專業(yè)中級工程師。在AI與HPC基礎(chǔ)架構(gòu)領(lǐng)域有多年項目經(jīng)驗，熟悉服務(wù)器集群構(gòu)建，參與并主導(dǎo)過中科院自動化所集群項目、鵬城實驗室云算力平臺項目等。

會議議程

14:00-14:30

商用車主機(jī)廠視角應(yīng)對智能駕駛落地的思考

——趙光輝

北汽福田汽車有限公司

福田智駕市場規(guī)劃及運營交付總監(jiān)

14:30-15:00

艙駕一體電氣架構(gòu)對芯片和軟件的挑戰(zhàn)

——曹書峰

智己汽車

電子電氣部項目開發(fā)管理經(jīng)理

15:00-15:30

合成數(shù)據(jù)生成：加速自動駕駛開發(fā)和驗證

——李博

英偉達(dá)

汽車行業(yè)客戶經(jīng)理??

15:30-15:45

智能駕駛應(yīng)用的基礎(chǔ)架構(gòu)設(shè)計與部署

——徐振宇

思騰合力

高級解決方案架構(gòu)師

15:45-16:00

問答環(huán)節(jié)

直播當(dāng)日參與互動，即可獲得精美禮品。