阿布扎比大獎賽賽道布局改變,更多的超車機會來了!
作為本賽季的收官戰(zhàn),阿布扎比大獎賽將在今年迎來重大的變化。亞斯碼頭賽道會迎來全新的賽道布局,我們將有機會看到更高的速度和更多的超車機會!
亞斯碼頭賽道在2009年建成,并于當(dāng)年舉辦了第一屆阿布扎比大獎賽。本次賽道布局最主要的變化,會出現(xiàn)在7號彎、11號彎和17號彎。其中一些關(guān)鍵的變化包括:?1、消除進入7號彎前(原賽道布局中的5號彎和6號彎)的連續(xù)彎角,并拓寬了7號發(fā)卡彎。
2、取消了11號彎至14號彎四個相對緊湊的彎角,取而代之的是一段距離較長的平緩彎角。3、增加了17號彎至20號彎四個彎角的半徑,使賽車能以更高速度通過這些彎角。
亞斯碼頭賽道的運營方表示,拓寬17號彎的目的在于提供更多的超車機會,20號彎的改變將創(chuàng)造一個能夠以全油門通過的彎角,使賽車之間的距離更加接近。這一段賽道的調(diào)整旨在營造更激烈、更接近的比賽環(huán)境,從而能產(chǎn)生更多的超車機會。
阿布扎比賽車管理公司代理首席執(zhí)行官Saif Al Noaimi表示:“作為一條賽道,我們在不斷尋找發(fā)展的方式,保持我們的賽道產(chǎn)品的新鮮度,同時維持我們忠誠的粉絲群的支持?!?br/>“這次改變是亞斯碼頭賽道歷史上非常重要的一個篇章,賽道3個不同的部分將會進行修改,以增加車手超車的機會,并增強賽道的競爭性。”
亞斯碼頭賽道的改建工作將在今年夏天進行,而本賽季的阿布扎比大獎賽將于12月10日至12日進行。屆時,車迷將能夠看到全新的亞斯碼頭賽道布局,以及一場更加激烈的大獎賽。
標(biāo)簽: