皮卡在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)一直都是很特殊的存在，前部乘用車后部貨車的構(gòu)成屬性讓皮卡具備極強(qiáng)的功能性。隨著今年《多用途貨車通用技術(shù)條件》正式實(shí)施，皮卡終于擁有了自己獨(dú)立的身份，并且各大城市也在相繼宣布放寬皮卡進(jìn)城限制，皮卡的消費(fèi)升級(jí)自此算是拉開(kāi)了大幕。

其實(shí)所有皮卡企業(yè)在很久以前就已經(jīng)洞察到皮卡消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)，長(zhǎng)城最先做出反應(yīng)，推出長(zhǎng)城炮系列，將皮卡乘用化率先完成。之后江鈴域虎9、上汽大通T90、福田大將軍等等皮卡車企也相繼跟進(jìn)。

大家都在做同一件事情，將配置拉高、將外形做帥、將內(nèi)飾豪華感拉滿，最后再來(lái)一套采埃孚8AT變速箱就完美了……這些做法可以快速將一臺(tái)皮卡往乘用化的格調(diào)去拉升，但同時(shí)也將乘用車不斷內(nèi)卷的趨勢(shì)拉進(jìn)了整個(gè)皮卡行業(yè)當(dāng)中。

外觀的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)還好說(shuō)，畢竟每個(gè)車企都有自家經(jīng)典的家族化風(fēng)格，配置方面也好理解，簡(jiǎn)單堆料就行了?？蓛?nèi)飾的設(shè)計(jì)就完全不同了，現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到白熱化的階段。就在不久前，長(zhǎng)安全新皮卡覽拓者對(duì)外正式亮相內(nèi)飾部分，我們同事也參加了品鑒活動(dòng)。不得不說(shuō)，長(zhǎng)安覽拓者的內(nèi)飾剛看到的一瞬間驚艷到了我?？墒?，反過(guò)頭想想，覽拓者的內(nèi)飾已經(jīng)做成了這樣，是不是新的一輪內(nèi)卷又該開(kāi)始了？皮卡企業(yè)在設(shè)計(jì)上下的功夫會(huì)不會(huì)把技能點(diǎn)，點(diǎn)歪了？我認(rèn)為一切皆有可能！

長(zhǎng)安覽拓者的內(nèi)飾你看到的第一眼是什么感覺(jué)？我的感覺(jué)就是豪華感，和科技感。覽拓者采用的是12.3英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，最先引領(lǐng)雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)的是W222奔馳S級(jí)，自此國(guó)內(nèi)各大自主品牌相繼都開(kāi)始追逐該設(shè)計(jì)潮流，這種設(shè)計(jì)不僅可以給車內(nèi)帶來(lái)科技化氛圍，同時(shí)也能極大簡(jiǎn)化車內(nèi)物理按鍵數(shù)量，進(jìn)一步讓豪華感氛圍凸顯出來(lái)。

你能夠看到覽拓者的內(nèi)飾物理按鍵極少，大部分操作由中央通道的旋鈕替代，或者通過(guò)屏幕進(jìn)行觸控操作。因?yàn)橐櫦半p聯(lián)屏設(shè)計(jì)的美觀性，所以采用雙聯(lián)屏的車型通常是沒(méi)有單獨(dú)的空調(diào)控制面板，這時(shí)候就需要將空調(diào)的大部分功能集成到中央屏幕當(dāng)中。不用考慮功能按鍵的布置以后，極大地增強(qiáng)了中控臺(tái)在造型上的靈活度，簡(jiǎn)約而富有層次的中控臺(tái)就是覽拓者和別人不太一樣的地方，進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華感。

另外，覽拓者在皮革部分的顏色選擇上也極力打造豪華氛圍，我們同事實(shí)拍的這臺(tái)車就采用了淺棕色皮革搭配內(nèi)飾風(fēng)格，這種配色可以很容易營(yíng)造出豪華氛圍?？梢哉f(shuō)，長(zhǎng)安覽拓者內(nèi)飾所表現(xiàn)出的素質(zhì)，給現(xiàn)有皮卡企業(yè)造成了不小的壓力，這也是我為什么說(shuō)這臺(tái)車會(huì)開(kāi)啟皮卡內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的內(nèi)卷風(fēng)潮。

國(guó)內(nèi)皮卡乘用化以后，內(nèi)飾的風(fēng)格越來(lái)越豪華，越來(lái)越科技，這和目前乘用車的內(nèi)飾趨勢(shì)十分相似。像福田大將軍和江淮悍途的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也有濃重的科技化風(fēng)格，其實(shí)除了在造型上下功夫以外，是不是可以在皮卡功能性上多增加拓展和創(chuàng)新，從而增強(qiáng)整體的產(chǎn)品吸引力。

如果以全球皮卡霸主的福特F-150為例，它的內(nèi)飾你又認(rèn)為是什么風(fēng)格呢？最起碼在我看來(lái)，它的外觀與內(nèi)飾在格調(diào)上保持了高度的一致性，外觀的粗獷霸氣，坐進(jìn)車內(nèi)也會(huì)顯得毫無(wú)違和感，依然是粗狂霸氣的感覺(jué)，內(nèi)外高度統(tǒng)一，有著自己的傳承，有著自己的特點(diǎn)。它沒(méi)有和豪華沾邊，也沒(méi)有和科技沾邊，而是將皮卡務(wù)實(shí)主義至上的原則發(fā)揮到最大，大量的物理按鍵，平鋪到中控臺(tái)上，讓使用者可以快速的找到自己想要的功能，同時(shí)在功能性上也沒(méi)有比競(jìng)品少什么。

玩過(guò)RPG游戲的人都知道需要選擇不同的職業(yè)加不同的技能點(diǎn)，技能點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)了也就是你這個(gè)角色災(zāi)難的開(kāi)始。皮卡企業(yè)也應(yīng)該好好考慮一下在有限的技能點(diǎn)的情況下該把點(diǎn)數(shù)放在哪里最合適。其實(shí)我們?cè)谝黄谝曨l節(jié)目“皮卡那點(diǎn)事兒”里就聊到了關(guān)于皮卡目前在內(nèi)飾方面不斷內(nèi)卷的話題，還是獲得了不少粉絲對(duì)于我們觀點(diǎn)的支持。

對(duì)于擺脫目前內(nèi)卷的情況，其實(shí)最核心的部分還是走進(jìn)車主的用車場(chǎng)景，創(chuàng)新出適合它們的功能設(shè)計(jì)。就比如F-150可以折疊的檔桿配合中央扶手折疊桌板的功能，解決了一部分車主在車內(nèi)缺少一個(gè)平臺(tái)的問(wèn)題。

比如福特Bronco在中控臺(tái)上設(shè)計(jì)拓展橫桿，可以架設(shè)運(yùn)動(dòng)相機(jī)記錄越野和自駕游畫面，這個(gè)設(shè)計(jì)是不是也很適合目前國(guó)內(nèi)玩樂(lè)型皮卡車主的訴求？走進(jìn)工具皮卡車主你也會(huì)發(fā)現(xiàn)他們每次搬運(yùn)完貨物的時(shí)候連個(gè)洗手的地方都沒(méi)有，是不是能夠在貨廂部分設(shè)計(jì)一個(gè)水箱提供一個(gè)簡(jiǎn)單的洗手功能。

走進(jìn)不同用戶人群，去調(diào)研發(fā)現(xiàn)這部分人群真實(shí)的需求才能打破內(nèi)卷。不要老盯著友商在干什么，而是應(yīng)該盯著自己的客戶在干什么。用互聯(lián)網(wǎng)公司的思維來(lái)說(shuō)，就是解決用戶的痛點(diǎn)，才能造出與眾不同的皮卡。

最后：

其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有皮卡企業(yè)在行動(dòng)了，比如長(zhǎng)城山海炮我們看到的分格化貨廂，和對(duì)開(kāi)式后貨廂門；以及雷達(dá)汽車RD6提供的6kW外放電功能，這些都屬于在功能性上的創(chuàng)新，可以滿足一部分人群在功能性上的訴求。但是，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，能讓皮卡玩出“花”企業(yè)，在未來(lái)才會(huì)避免內(nèi)卷，走出自己的特色。